cheapest
US /tʃi:pɪst/
・UK /tʃi:pɪst/
A2 初級
adj.形容詞最も安い
We will be having dinner at the cheapest restaurant in town
動画字幕
ソーラーが史上最高に安くなっているのに、なぜニュージーランド人はもっと導入しないのか？ (Focus: Solar is cheaper than ever so why aren’t more Kiwis getting on board?)
- At this moment, if you calculate, it is already the cheapest form of power.
現時点で計算すれば、すでに最も安価な電力である。
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食卓で交わされる希望の会話はこれからも続くだろう。
ニュージーランド - 行く前に必見！必須旅行のヒントNZ (New Zealand - Watch BEFORE You Go! Essential Travel Tips NZ)
- and it tells you where the cheapest fuel is in your area.
PINを忘れないようにしてください。そうしないと、タップするだけで2〜3%の手数料がかかってしまいます。
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このアプリは、お住まいの地域で一番安いガソリンスタンドを教えてくれます。
iPhone が日本で爆発的に人気になった理由とは？
- This not only helped SoftBank's growth but Apple's as well since their phone was one of the cheapest on the Japanese market⏤
これはソフトバンクの成長だけでなく、アップルの携帯電話が日本市場で最も安い価格帯であったため、アップルの成長にも貢献しました⏤
- Apple's as well, since their phone was one of the cheapest on the Japanese market.
これは、日本のスマートフォンが、iPhone にない機能を実現するために、できるだけ多くのボタンを搭載することに重点を置いていたためです。
アメリカがついに美しい空港を建設 (America Has Finally Built a Beautiful Airport)
- With mounting budget pressure, a lot of projects focus on importing the cheapest materials from all over the world, but that's not been the case here.
予算が逼迫しているため、多くのプロジェクトは世界中から最も安い材料を輸入することに重点を置いているが、ここではそうではない。
- With mounting budget pressure, a lot of projects focus on importing the cheapest materials from all over the world.
経営者なら誰でも、財務状況を把握することがプロジェクトを成功させる鍵だと言うだろう。
公然と行われる違法船舶取引 (The Illicit Shipping Trade Hiding in Plain Sight)
- In order to stay competitive, the Chinese refiners of course would like to procure the cheapest crude they can find.
競争力を維持するために、中国の製油会社はもちろん、できるだけ安い原油を調達したい。
- And oftentimes the cheapest crude would be the ones that are restricted.
そして往々にして、最も安価な原油は規制されているものだ。
現在の原油価格が実際のエネルギー供給不足を反映していない理由 — そしてさらに上昇する可能性 (Why current oil prices do not reflect actual energy supply shortages — and might climb higher)
- Arguably, right now, the single cheapest and most energy-secure motorist is actually going to be in the midcontinent of North America, where you don't have those same competitive pressures.
しかし、ニューヨーク、ロサンゼルス、ヒューストンにいるなら、世界の他の地域と同じ価格圧力に直面することになります。なぜなら、たとえあなたが一樽持っていても、他の誰かがそれをより欲しがり、
- Arguably, right now, the single cheapest and most energy-secure motorist is actually going to be in the midcontinent of North America,
なぜEUの関税は中国EVを止められないのか (Why EU’s Tariffs Won’t Stop Chinese EVs)
- And in that kind of economy, if you do that, you always get over investment, you always get over capacity, you always get over production. And then that overproduction gets dumped on the rest of the world. Chinese manufacturers can make a car for about $5,500, the cheapest a European can do, about $20,000.
そのような経済では、そうすれば常に過剰投資、過剰生産、過剰生産になる。そして、その過剰生産は他の国に押し付けられる。中国のメーカーは5,500ドル程度で車を作ることができるが、ヨーロッパでは最も安くても20,000ドル程度だ。
- The cheapest a European can do about $20,000.
全部で166カ国あり、ルールがある。
中国EVはメキシコをどう席巻しているか (How Chinese EVs Are Taking Over Mexico)
- That's around $21,000, a little less than half the price of the cheapest Tesla.
BYDはメキシコでドルフィン・ミニを約39万8000ペソで販売している。
- That's around $21,000, a little less than half the price of the cheapest Tesla.
BYDはメキシコでドルフィン・ミニを約39万8000ペソで販売している。
