今年初めの災難である。今、ボーイングは直面している。 議会公聴会 来週から始まる。 今朝は乱気流が大きくなっている 世界最大級の 航空機メーカー、ボーイング 連邦政府として の調査を開始した。 の疑惑が浮上した。 ボーイング社の航空機のひとつ。 連邦航空局がNBCニュースに伝えた。 新たな内部告発者の調査 ボーイング社の品質に関する主張 ドリームライナーについてのエンジニア。 今回のクレームは 危険な災難の連続 の他のボーイング機を巻き込んだ。 最近の月 内部告発者のコメント 夢の定期船の胴体の 不適切にまとめられ 数千回のフライトの後 空中分解する可能性もある。 連邦航空局に宛てた手紙の中で 弁護士は次のように書いている。 早期疲労を引き起こし 時間経過による失敗は、大きく2つに分けられる。 飛行機の関節。 >> 彼はボーイング社が 故意に の製造ショートカット 787の建設 >> 記者：BOEINGはそう言っている。 飛行機には自信がある、 を経てきた。 ストレステスト 構造に関する主張 787の強度は

今朝は乱気流が大きくなっている

複数のアナリストは、SQ321便が遭遇した致命的な乱気流について次のように述べている。おそらく晴天乱気流のケースだろう。

おそらく晴天乱気流のケースだろう。

なので、これがフクロウのディナーパーティーでは吐き出すのが礼儀正しいことである理由です。

それに気づいたのは、乱気流にぶつかったからだ、ヨハネスブルグに入ると、激しい嵐に見舞われた。

飛行機が揺れ始めたんだ。

私は中程度の乱気流について言うと思いますが、私たち が 大西洋を横断したことを考えると

はないので、それほど多くはありませんが、横になっ

何日間も飛行しながら広域監視活動が出来る無人偵察機です

大気圏の中で本質的にこの乱流は 夜空のイメージをぼやかします加えて

ステップ6。乱気流を考慮すること。

もし飛行機に乗っているときに緊張するなら、翼の前方に座るほうがいいです。乱気流を感じにくいからです。

大丈夫です、お客様。ただの軽い乱気流です。

しかし、熱気球では...乱気流もなければ、ジェット機のごう音もない。