私たちのところに来た学生には、初日からキャリアコーチが付き、LinkedIn のプロフィール、履歴書、面接のスキルなどをブラッシュアップしていきます。

LinkedInのプロフィール、履歴書、面接のスキルなどを磨いています。

シティはこのビデオのためのインタビューへの名乗りを辞退しました。

このビデオのためのインタビューだ。

それは、特に、もしあなたが彼らにインタビューする時間があれば、次のことができる。 せめて彼らに知らせてほしい。

評価これまでで最悪の経験は大手金融機関で また、ズームも持っていた。 チームメンバーのひとりとインタビュー。

こんな感じ。

自分の信念を貫くか

競争の激しい中国電気自動車の世界中国の電気自動車-->>同社は、中国での電気自動車製造会社を探している。 車両 -- >> 場所を探している。 >> スポットを探しています。>> 記者 スポット>> 記者：--それはさらに進んでいる。 >> 記者：--それはより遠くへ行き、かつてないほど安価になっている。 どの企業も、より遠くへ、より安く行くことを望んでいる。 かつてないほど低コストで、これ以上多くの製品を製造・販売する企業はない。 以前は、どの企業もバイ・ド・中国以上に製造・販売していなかった。 テスラに対抗する中国の巨大企業であるBYDよりも、製造も販売も多い、 テスラに対抗する中国の巨大企業であるBYDは、テスラと同程度の価格で車を提供している。 テスラに対抗する巨人、1万ドルから車を提供 10,000ドルから車を提供。>> 運転しよう 10,000ドルから。>> 運転しよう>> レポーター：ALONG >> 運転しよう>> 記者：より高価格の車とともに。 >> 記者：より高価な高級モデルとともに。 より高価格のラグジュアリーモデルで>> ゼロから60マイル ラグジュアリーモデル。>> ゼロ発進から時速60マイルまで約30分。 >> ゼロから時速60マイルまで約3秒。 毎時約3秒である。>> こんな感じ スリー・セカンズ>> 米国でこのようなことは？ >> 米国でこのようなものは？>> 運転したことがない。 米国では？>> 私は運転したことがありません。>> しかし、私は運転したことはありません。 >> 私が運転したものは何もない。>> 記者：しかし、電気自動車は探さないでください。 >> 記者：しかし、BYDの電気自動車はアメリカでは期待できない。 BYDの電気自動車がアメリカの道路を走る日も近い。 BYDがアメリカの道路を走る日は近い。>> 米国政府 いつでもすぐに道路を>> 米国政府はもっと積極的であるべきだ。 >> 米国政府はもっと友好的になるべきだ。 もっと友好的になる必要がある。>> レポーター：ステラ フレンドリーに>> レポーター：STELLA LEEはCEOです。 >> 記者：BYDを率いるCEOはステラ・リー リーは、BYDの事業拡大を指揮するCEOである。

アメリカ独占インタビューで彼女は

K-POPも大好きで､

>> 記者：初めての英語でのインタビューで、彼はこう語った。

英語でのインタビューによると、彼はスポーツや数学を教えていなかったという。

ESPNによると、大谷は当初、選手自身の広報担当者が大谷が資金を振り込んだと伝え、水原との90分のインタビューを設定し、水原も同じことを語ったといいます。