Name: トランプ大統領の関税は数十億ドル。その行方は？| WSJ (Trump’s Tariffs Are Raking in Billions. Where Does It All Go? | WSJ)
Uploaded: 2025-09-18T23:02:26.000Z
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This is how much money the U.S. was making from tariffs when President Trump took office for the second time.

トランプ大統領が2度目の大統領に就任したとき、米国は関税でどれだけの利益を得ていたのか。

And this is how much the country is making now.

そして、これが今の国の稼ぎだ。

You know, we're finding hundreds of billions of dollars of cash is pouring into our country now.

何千億ドルもの現金が今、我が国に流れ込んでいることが分かっている。

He's right. The U.S. is making quite a bit of money, just not nearly enough to pay for some of Trump's ambitious goals.

彼は正しい。米国はかなり儲かっているが、トランプの野心的な目標のいくつかを支払うには十分ではない。

Most of the tariff revenue are going to be paid by importers.

関税収入のほとんどは輸入業者が負担することになる。

It's simply a question, then, how much of that do they pass on to consumers?

問題は、そのうちのどれだけを消費者に還元するかということだ。

So how does the U.S. collect the billions it rakes in through tariffs?

では、米国は関税で得た数十億ドルをどのように回収しているのだろうか？

And what does it do with all of that money?

そのお金を何に使っているのか？

First, let's take a look at how much the country is making.

まず、この国がどれだけ稼いでいるかを見てみよう。

According to the Penn-Wharton budget model, the U.S. has collected more than $159 billion in tariff revenue as of early September.

Penn-Whartonの予算モデルによると、9月上旬の時点で米国は1590億ドル以上の関税収入を集めている。

That's a 148 percent increase compared to a year ago and $642 million per day from tariffs.

これは1年前と比べて148％の増加で、関税からは1日あたり6億4200万ドルも増加している。

While Trump has claimed the U.S. has made trillions through tariffs, that's not totally accurate — yet.

トランプ大統領は、米国は関税によって何兆ドルも稼いだと主張しているが、それはまったく正確ではない。

That gap will continue to grow throughout the rest of the year.

この差は今年いっぱい拡大し続けるだろう。

We're ultimately projecting, starting next year and for the next 10 years, that the government will collect about $2.9 trillion in revenue.

最終的には、来年から10年間で、政府は約2兆9000億ドルの歳入を集めると予測している。

しかし、もちろん、それらは変わる可能性がある。

That's because Trump's tariffs are still under negotiation, and that's made predicting future demand difficult for U.S. importers.

というのも、トランプ大統領の関税はまだ交渉中であり、米国の輸入業者にとって将来の需要を予測することが難しくなっているからだ。

And less demand could eventually mean less tariff revenue.

そして需要が減れば、結局は関税収入も減ることになる。

We've seen pretty wild swings in import volumes at U.S. seaports this year.

今年、アメリカの海港では輸入量がかなり乱高下している。

Ground zero for that has been Southern California.

そのゼロ地点が南カリフォルニアだ。

That's where you have this twin port complex, the Port of Los Angeles and the Port of Long Beach.

そこにロサンゼルス港とロングビーチ港という2つの港がある。

When the Trump administration raised tariffs on Chinese goods to 145 percent in April, imports at the Port of Los Angeles plunged.

トランプ政権が4月に中国製品に対する関税を145％に引き上げたとき、ロサンゼルス港の輸入は急減した。

For May, there were about 655,000 containers handled at the port complex that month, which sounds like a lot, but was actually the lowest cargo volumes for about two years.

5月の港湾コンプレックスでのコンテナ取扱量は約65万5,000個で、多いように聞こえるが、実はこの2年間で最低の貨物量だった。

When the U.S. reduced those tariffs to 30 percent in May, while negotiations played out...

米国が5月に関税を30%に引き下げた際、交渉は難航した。

We saw another flood of cargo into the port complex, such that in July, the port complex broke a record and handled more than a million boxes in a single month.

7月には、港湾コンプレックスが記録を更新し、1カ月で100万箱以上の貨物を取り扱ったほどだ。

Now let's take a second to discuss how these tariffs are collected.

では、これらの関税がどのように徴収されるのか、少し考えてみよう。

Say a container worth of goods is exported from another country.

コンテナ1個分の商品が他国から輸出されたとする。

Before it's sent to the U.S., the importer files paperwork with U.S. Customs and Border Protection with details about what's coming.

米国に送られる前に、輸入業者は米国税関・国境警備局に、何が来るかについての詳細を書類として提出する。

Once that shipment arrives, CBP reviews the paperwork before clearing the goods for release and records exactly when the cargo hit U.S. soil.

その貨物が到着すると、CBPはその貨物を通関させる前に書類を確認し、貨物がいつ米国本土に到着したかを正確に記録する。

The imports will then often move to a warehouse for storage.

その後、輸入品は倉庫に保管されることが多い。

And at that point, it's the importer who has 10 to 30 days to pay the tariff.

そして、その時点で関税を支払うのは輸入業者であり、10日から30日の猶予がある。

In those cases where importers have been having to pay higher tariff rates to bring goods into the country, we've seen a whole slew of actions that they've taken from talking to their suppliers about trying to drive down the rates of the goods that they've bought, asking suppliers to share in maybe a small percentage of the increased tariff rate.

輸入業者が国内に商品を持ち込むために高い関税率を支払わなければならないケースでは、サプライヤーと話し合って購入した商品の関税率を下げようとしたり、サプライヤーに関税率上昇分の数パーセントを分担してもらうなど、さまざまな行動をとっている。

And in some cases, they're also raising prices in ways that maybe consumers wouldn't even notice.

そして場合によっては、消費者が気づかないような形で値上げをしていることもある。

So, for example, raising the threshold for free shipping or maybe getting rid of free shipping altogether.

例えば、送料無料の基準を引き上げるとか、送料無料を完全に廃止するとか。

Once a tariff is collected, CBP sends that money to what's called the U.S. Treasury's General Fund, or America's checkbook.

関税が徴収されると、CBPはそのお金を米国財務省の一般資金、つまりアメリカの小切手帳と呼ばれるものに送金する。

At that point, it's up to Congress to appropriate that money where it sees fit.

その時点で、その資金を適切な場所に配分するかどうかは議会次第だ。

Going forward, especially starting next year, if the current tariff rates stick around, it will raise a fair amount of revenue.

今後、特に来年以降、現行の関税率が維持されるのであれば、かなりの歳入が見込めるだろう。

And of course, ultimately, that revenue is coming from U.S. households and U.S. firms who are essentially paying that money.

そしてもちろん、最終的には米国の家庭や企業がそのお金を支払うことになる。

Trump has floated a number of ways to spend that cash, including potential rebate checks for some Americans or replacing the federal income tax.

トランプ大統領は、一部のアメリカ人に対するリベート小切手の可能性や、連邦所得税の代替など、その現金の使い道をいくつか提示している。

There's one big-ticket item, though, that looms large.

しかし、1つだけ大きな問題がある。

Still, if you compare tariff revenues against the country's growing deficit, it only makes up a small fraction.

それでも、増大する財政赤字と関税収入を比較すれば、関税収入はごく一部に過ぎない。

A White House spokesperson told the Journal that the tariff revenue will, quote, amount to trillions of dollars in the coming years.

ホワイトハウスの報道官は、関税収入は今後数年間で数兆ドルにのぼるとジャーナル紙に語った。

This is really the first time that tariffs are being used as a revenue generator for the U.S. Treasury.

関税が米国財務省の収入源として使われるのは、実に初めてのことだ。

And the motivation behind that is that we're on this exploding debt path right now.

その背景にあるのは、私たちが今、爆発的な債務超過に陥っているということだ。

And so there has to be some revenue that comes in or some spending that goes down in order to try to stabilize the future debt-to-output ratio in the U.S. economy.

そのため、米国経済の債務残高対生産高比率を安定させるためには、歳入を増やすか、支出を減らす必要がある。

Whether Trump has the ability to impose global tariffs remains an open question.

トランプに世界的な関税を課す能力があるかどうかは未解決のままだ。

A federal appeals court in August struck down Trump's tariffs, ruling that he overstepped his authority when using his emergency powers to rewrite trade policy.

連邦控訴裁判所は8月、トランプ大統領が通商政策を書き換えるために非常事態権限を行使した際、その権限を逸脱したとの判決を下し、トランプ大統領の関税を無効とした。

Trump called that ruling highly partisan, and the Supreme Court agreed to hear his appeal.

トランプはこの判決を極めて党派的なものだとし、最高裁は彼の上告を受理することに同意した。

Tariffs are often challenging to take back once they're implemented because a lot of domestic firms have organized around those tariffs.

多くの国内企業が関税をめぐって組織化されているため、一度実施された関税を撤廃するのは困難な場合が多い。

And in particular, they've made investments, they've increased prices, they've done other things to take advantage of those trade barriers.

特に、彼らは投資を行い、価格を引き上げ、貿易障壁を利用するために他のことをしてきた。

I know that there are importers out there who are waiting to see whether the court finds that the president didn't have the power to implement them.

大統領にそれを実行する権限がなかったと裁判所が判断するかどうかを見守っている輸入業者がいることは知っている。

Then they're waiting on the sidelines perhaps to apply for refunds for some of the tariffs that they've already paid.

そして、すでに支払った関税の払い戻しを申請するために、おそらく傍観しているのだろう。