北京で関係者と会談 -- >> 会えてよかった。電気自動車を見るのはいいことだ。 >>電気自動車が以下の分野で進歩しているのを見るのは良いことだ。 中国での電気自動車の普及。 中国での進展>> 記者 中国>> 記者：貿易障壁がなければ、中国に貿易障壁はないと述べた。 >> 記者：貿易障壁がなければ、中国のEVはそうなるだろうと、 貿易障壁がなければ、中国のEVは他を駆逐する。 中国のEVは、他の自動車会社を駆逐するだろう。 を引用し、他の自動車会社を解体する。バッテリーから始まったBYD 自動車会社。BYDはバッテリー・メーカーとしてスタートし bydはバッテリー製造会社としてスタートし、政府の支援を受けた。 政府からの補助金もあり、現在では、このメーカーを支配している。 政府の補助金により、現在ではそのすべてのマイルを支配している。 補助金は低コスト・サプライチェーンの全マイルを管理するようになった 低コストのサプライチェーンのすべてのマイルは、部品から。 部品から出荷までのサプライチェーンを低コストで実現。 部品から出荷まで。その中で 出荷。米国の自動車メーカーや自動車部品メーカーが懸念していることのひとつに、以下のものがある。 米国の自動車メーカーや議員たちが懸念しているのは、BYDの

部品から出荷までのサプライチェーンを低コストで実現。

電気自動車の出荷が増加している

取引手数料の値上げと送料の値上げを押し通す。

迅速な出荷、高い価格、などの条件を満たす販売者。

南シナ海に面し、海運の要衝となっている。

アップルが実際に出荷している

送料は無料だが。

もともと安いのに、送料が無料なんて

カナダで買うより安いじゃん！！

次の弁当の具材をセットして、 また詰める作業をするんだ

この億万長者の海運相続人は、このようなことを試みていた。

しかし、ここは世界で最も危険な海運地域のひとつでもある。

スエズ運河は、アジアからヨーロッパへ、そして世界へと物資を運ぶ重要な航路である。