airframe
US /'erˌfreɪm/
・UK /'eəˌfreɪm/
C2 上級
n.名詞機体
The airframe of a spacecraft must be able to withstand extreme temperatures
動画字幕
エアバスA350のご紹介 (Introducing The Airbus A350)
- The airframe of the A350 is actually made up of 53% carbon fiber.
A350の機体は、実に53％が炭素繊維でできている。
- The airframe of the A350 is actually made up of 53% carbon fibre.
今のところ、受注と生産は継続されるようで、これはどのような航空機にとっても常に大きなメリットである。しかし、私が述べたように、エアバスは将来に向けて新たな選択肢を研究しており、特にこのパンデミックがなくなった世界では、長距離運行で顧客が望むものをより良く提供し続けるために、顧客を喜ばせ続けるだろう。
航空機について質問ありますか？| Tech Support | WIRED Japan (航空宇宙工学の教授だけど「航空機」について質問ある？| Tech Support | WIRED Japan)
- At least from an airframe point of view, from the aircraft point of view, most of the turbulence will be rapid up and down accelerations.
少なくとも機体の観点から、航空機の観点から見れば、ほとんどの乱気流は急速な上下の加速度です。
- NowMinox asks, "Is severe turbulence really safe?" At least from an airframe point of view, from the aircraft point of view, most of the turbulence will be rapid up-and-down accelerations,
ウインドシアと呼ばれるものについての懸念があります。
航空機整備士不足は航空業界にとって次の課題 (Why A Shortage Of Airplane Mechanics Is Aviation's Next Challenge)
- Each facility can perform maintenance on what it's been approved for, which the FAA breaks down into different categories like airframe and power plant, which refer to aircraft and engines.
FAAは、航空機やエンジンを指す機体やパワープラントなど、さまざまなカテゴリーに分類している。
- Each facility can perform maintenance on what it's been approved for, which the FAA breaks down into different categories like airframe and power plant, which refer to aircraft and engines.
ライン・メンテナンスは、私たちが毎日乗客を乗せている現役の飛行機を管理している。
初の777xを紹介 (Introducing the First 777x)
- The intention is to test the structural strength of the airframe.
その意図は、機体の構造強度をテストすることにある。
- The intention is to test the structural strength of the airframe." To clarify as well, the first 777x seen in the picture now is actually the 777-9, the longer of the two variants.
間もなく飛び立ち、何十年にも及ぶ可能性のある人生を歩み始める。
アメリカン航空 ボーイング737-800 デンバー国際空港でエンジン火災 (American Airlines Boeing 737-800 Engine Fire At Denver International)
- The aircraft is registered November 885 November November, a 13-year-old Boeing 737-800 airframe powered by a pair of CFM56 engines.
機体記号はノベンバー885で、13年前のボーイング737-800の機体に2基のCFM56エンジンを搭載している。
- The aircraft is registered November 885/NN, a 13-year-old Boeing 737-800 airframe powered by a pair of CFM-56 engines.
特定のエンジンのサブタイプはCFM56-7B24である。フライトレーダー24によると、同機はコロラドスプリングスを現地時間1651分に出発したが、約20分後にデンバーへのダイバージョンを開始した。
地球上に存在するであろう最も長いフライト (The Longest Flight That Will Ever Exist on Earth)
- This was accomplished by adding an additional fuel tank on board that can carry an extra 20,000 liters of fuel, added structural reinforcements to the airframe that can support the added takeoff weight, and
これは、追加の燃料タンクを搭載して20,000リットルの燃料を追加搭載できるようにし、追加の離陸重量を支えるための機体構造の補強を行い、
【韓国チェジュ航空】飛行機墜落事故
- The airframe was a Boeing 737-800, registered Hotel Lima 8088.
機体はボーイング737-800型機で、登録番号はHL8088でした。
【動画で歴史】飛行機を発明したライト兄弟ってどんな人たち？
- The flyer was designed in a biplane configuration, with a wooden airframe and a wingspan of 12.3 meters or 40 feet 4 inches.
木製の機体で、翼幅12.3メートル、40フィート4インチの複葉機として設計されました。