Name: プライベートケーブルカーが100台ある街 (The city with a hundred private cable cars)
Uploaded: 2026-03-28T16:45:27.000Z
Duration: 4 min 19 s
Description: VoiceTubeの動画で発音を聞きながら英語表現を覚えよう！学べる英語：

Wellington, the capital of New Zealand, is a city built on steep hills.

ニュージーランドの首都ウェリントンは、急な丘の上に築かれた街です。

様態の副詞

If you're a tourist, you will probably stop by the Wellington Cable Car at some point, which will pull you up from the main shopping street to the Botanic Gardens.

もしあなたが観光客なら、メインのショッピングストリートから植物園まであなたを運んでくれるウェリントンケーブルカーに、きっと立ち寄ることになるでしょう。

But if you're local, there are more than a hundred other cable cars in the city,

しかし、地元の人にとっては、この街には100台以上のケーブルカーがあり、

and they are definitely not for tourists.

それらは決して観光客のためではありません。

I purchased this house at the end of 2020, and we were just looking for a house.

私は2020年末にこの家を購入しましたが、私たちはただ家を探していました。

We weren't looking for a cable car house.

ケーブルカー付きの家を探していたわけではありません。

But this house just came with a cable car,

しかし、この家にはたまたまケーブルカーが付いていて、

and we found out that the previous owner had some mobility issues, and that's why she installed it.

前の所有者には移動に関する問題があったため、彼女がそれを設置したことがわかりました。

And I've been living in this cable car house for about two years.

そして私は、このケーブルカー付きの家に約2年間住んでいます。

Access Automation has installed approximately 300 cable cars around New Zealand.

アクセス・オートメーションは、ニュージーランド全土に約300台のケーブルカーを設置しました。

The majority of those have been in Wellington because that's their base,

そのほとんどはウェリントンにあり、そこが彼らの本拠地だからです。

but we also do installations all around New Zealand and all around the Asia-Pacific, for that matter.

しかし、ニュージーランド全土、さらにはアジア太平洋地域全域でも設置を行っています。

They've got lots of different names: hillside lift, incline lift—probably a more accurate description.

ヒルサイドリフト、インクラインリフトなど、様々な呼び方があります。インクラインリフトの方がより正確な表現かもしれません。

The Australians call them inclinators, which is a pretty cool name.

オーストラリア人はインクリネーターと呼んでおり、とてもおしゃれな名前です。

This isn't just about laziness or having something swish to raise your property prices.

これは単なる横着のためや、物件価格を上げるためのおしゃれなものではありません。

There are quite a few houses in this city that are up on hills and only accessible by long flights of stairs or twisting, winding pathways tucked behind other buildings with no direct road.

この街には、長い階段や、他の建物の後ろに隠れた曲がりくねった小道しかアクセス方法がない、丘の上にある家がたくさんあります。

There are even some cable cars that give access to several different houses along one track.

一つの線路沿いに複数の家へのアクセスを提供するケーブルカーもあります。

Our larger cable cars are for commercial installations for hotels and resorts.

私たちの大型ケーブルカーは、ホテルやリゾート向けの商業施設用です。

We're looking at 800 kg, 10 passengers, up to 200 m in length.

長さ200mまで、乗客800kg、10人までを想定しています。

And some of them go on almost vertical cliff faces.

そして、ほとんど垂直な崖に設置されているものもあります。

A typical small residential cable car would carry two people, might run 15, 20 m.

一般的な小型の住宅用ケーブルカーは、2人を運び、15〜20メートル運行するでしょう。

It'd be ideal for a retired couple or just to get access to their home.

引退した夫婦や、自宅へのアクセス手段として理想的でしょう。

We still get a lot of enquiries for new cable cars.

新しいケーブルカーに関する問い合わせは、今でも多く寄せられています。

A common enquiry is for people wanting to develop the back of their section.

よくある問い合わせは、敷地の裏側を開発したいというものです。

In the old days, they would tend to build the houses close to the access point to the road,

昔は、家を道路へのアクセスポイントの近くに建てる傾向がありましたが、

but with the cable car, it gives the option of opening up rear sections.

ケーブルカーがあれば、敷地の裏側を開放する選択肢が生まれます。

前方の敷地には道路からのアクセスがありますが、

but if you've got, like, a 30 or a 40-degree gradient hill, it's not practical for people to walk up 40 or 50 m up a gradient like that.

勾配が30度や40度もあるような急な坂道の場合、そのような勾配を40〜50メートル歩いて上がるのは現実的ではありません。

So that's where the cable car comes into its own.

そこがケーブルカーの真骨頂です。

安全性の基準は常に上がっています。

and that's one of our challenges: to meet the very high requirements for safety without making them unaffordable.

そして、それが私たちの課題の一つです。手頃な価格で、非常に高い安全要件を満たすことです。

A small installation is probably starting at around $200,000 New Zealand dollars these days.

小規模な設置は、最近ではおそらく20万ニュージーランドドルから始まるでしょう。

So if you've got to regularly lug bags of shopping or anything else heavy up 20 m of stairs, or if you're older and worrying that mobility issues might mean you have to leave your home,

ですから、20メートルの階段を重い買い物袋などを頻繁に運ばなければならない場合、あるいは年配で移動に関する問題のために家を出なければならないかもしれないと心配している場合、

and you've got the money to install one of these, it is actually a reasonable approach.

そして、これらのうちの1つを設置するためのお金があるなら、それは実際、合理的なアプローチです。

しかし、このようなケーブルカーは安くはありません。

and like any other elevator, they have to be regularly inspected and certified.

そして、他のエレベーターと同様に、定期的な点検と認証が必要です。

Yeah, it was interesting moving in and never having owned a house before,

ええ、家を所有したことがなく、引っ越してきたのは興味深い経験でした。

and suddenly the house needs a warrant of fitness, which is something that I'd never thought about.

そして突然、家には適格性検査が必要になりました。それは私が考えたこともなかったことです。

It was something I've only associated with cars in the past.

これは以前は車にしか関連付けられていなかったものです。

So cable cars are covered by the Building Act.

ですから、ケーブルカーは建築基準法でカバーされています。

They're actually considered to be buildings.

それらは実際、建物とみなされています。

They require an annual warrant of fitness,

年に一度の適格性検査が必要です。

and our company is registered as an independent qualified party to be able to inspect the cable cars.

そして、当社のケーブルカーを検査できるように、独立した資格のある第三者として登録されています。

These cable cars are the same as elevators in any other block of apartments, just open to the elements and not quite vertical.

これらのケーブルカーは、他のアパートのブロックにあるエレベーターと同じですが、屋外にあり、完全には垂直ではありません。

年配の方には、それだけの価値があると思います。

Like, as a young, fairly quite fit person, I was a bit like, "Oh, OK.

若くてかなり健康な人間としては、「ああ、なるほど。

I guess I just have this annual expense now." But it is, like, fun for parties,

今は毎年かかる費用があるんだな」という感じでした。でも、パーティーには楽しいですし、

and everyone loves the cable car, and it is great when you're moving house.

みんなケーブルカーが大好きですし、引っ越しの時には素晴らしいですね。

I started Access Automation pretty much 30 years ago,

アクセス・オートメーションを始めたのは、もう30年近く前になります。

and so we've been designing and building them and maintaining them for that long.

設計、製造、そしてメンテナンスまで、その間ずっと続けてきました。

It's been an absolutely fabulous experience,

本当に素晴らしい経験でした。

but I sort of feel like it's time to pass the baton on now.

でも、そろそろバトンを渡す時期かなと感じています。

That's something that requires new blood to really let that flourish.

それが花開くには、新しい力が必要です。

It needs to be taken beyond what I can do.

私の能力を超えたところまで発展させる必要があります。

I guess the most satisfying part of this job is the fact that we're doing something that helps people.

この仕事で最も満足できるのは、人々の役に立つことをしているという事実だと思います。

We allow elderly people to stay in their homes longer.

高齢の方がより長く家に住み続けられるようにしています。

At the other end of the scale, young professional couples, we allow them to develop properties on hillsides and sites that wouldn't otherwise be able to be built on.

一方で、若いプロフェッショナルなカップルには、そうでなければ建てられないような丘陵地や敷地に物件を開発できるようにしています。

So we're building a product that's got a human element to it.

ですから、人間的な要素を持つ製品を開発しているのです。

I guess that's why I've been doing it for so long and still enjoy it.

だからこそ、長く続けてこれて、今でも楽しめているのだと思います。