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アイルトン・セナは引退するプロストに代わってウィリアムズに移籍し、新人のミハエル・シューマッハはベネトンで競争力のあるマシンを与えられ、フェラーリはゲルハルト・ベルガーとジャン・アレジがステアリングを握って復活の年に望みをつないだ。
ミハエル・シューマッハはフェラーリで初タイトル、ドライバーとしては3度目のタイトルを狙っており、F1マシンはV10エンジンの導入によって新しいサウンドトラックを手に入れた。
私は過去 15 年間、サーキットでの運転方法を人々に教えてきました。
私は過去 15 年間、サーキットでの運転方法を人々に教えてきました。
サイバーキャブにはハンドルもペダルもない。
だから、今日の輸送について考えるとき、私たちが当たり前だと思っている痛みがたくさんある。
それから『Wheel of Fortune』のゲームでもするかな。
リトル・ホイール・オブ・フォーチュン
ハンドル、アーティキュレーション、ドライビングなどだ。
ああ、その通りだ。
カイエン・ターボを見たのは明らかだろう。ほぼ完成している。ちょっとした微調整はあちこちにある。MTR Designsに感謝したい。ホイールアーチ、とてもいい感じだよ。
だから、私はビートが何なのか全く分からないので、安全だと思います。
5位はショーン・メンデスの「There's Nothing Holding Me Back」です。