Name: ロシアのウクライナ侵攻における黒海制空権の重要性 | DW News (How central control of the Black Sea is in Russia's war against Ukraine | DW News)
Uploaded: 2026-01-02T17:01:09.000Z
Duration: 7 min 59 s
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基礎受動態

After almost four years following the start of Russia's full scale war against Ukraine, the waters of the Black Sea are believed to be the most heavily mined in the world.

ロシアによるウクライナへの全面戦争開始から約4年、黒海は世界で最も機雷が多く敷設されている海域と考えられています。

しかし、危険なのは海雷だけではありません。

Downed missiles and drones also pose a threat to ships and the civilians living along Ukraine's beaches.

落下したミサイルやドローンも、船舶やウクライナの海岸沿いに住む民間人にとって脅威となっています。

DW's Nick Conley put out to sea with a Ukrainian naval crew trawling for an explosive catch.

DWのニック・コンリーは、爆発物漁獲を行うウクライナ海軍の乗組員と共に公海に出ました。

We're heading out into the open sea from Odessa, Ukraine's last major port not occupied by Russia.

私たちは、ロシアに占領されていないウクライナ最後の主要港であるオデーサから公海へ向かっています。

We can't show you the city or the port behind us.

後ろに見える街や港をお見せすることはできません。

Odessa is already under near daily Russian attack.

オデーサはすでに、ほぼ毎日のようにロシアの攻撃を受けています。

Ukrainian military worries that any detail shown here could help direct those Russian strikes.

ウクライナ軍は、ここで見せるどんな詳細も、ロシアの攻撃の指示に役立つ可能性があると懸念しています。

This is currently one of the most dangerous stretches of water in the world.

ここは現在、世界で最も危険な海域の一つです。

そして、それは飛行物だけに限ったことではありません。

It is also because of downed missiles, downed drones, and

そして、それは撃墜されたミサイルやドローン、

trying to find those drones, drones and destroy them before they do any damage.

それらのドローンを見つけ出し、被害が出る前に破壊しようとしているからです。

Civilian ships, people of the beaches is the task for these Iranian sort of units today.

民間船や海岸にいる人々が、今日のイランのユニットの任務です。

The team has just received the coordinates of an unidentified object sighted on the sea floor.

チームは海底で発見された未確認物体の座標を受け取ったばかりです。

They're sending a drone rather than a diver to investigate.

ダイバーではなくドローンを飛ばして調査することにしました。

Sea Fox is ready to launch and we're ready as well.

シーフォックスは発射準備ができており、私たちも準備万端です。

It looks like a piece of missile fuselage.

ミサイルの胴体の一部のように見えます。

You can see it's already covered with shells.

すでに貝殻で覆われているのがわかります。

ミサイルの一部だとわかります。

But we'll only be able to tell if it's still dangerous, whether there's still explosives in here once we get the footage from the other camera.

しかし、他のカメラからの映像が得られるまで、まだ危険なのか、まだ爆発物が残っているのかはわかりません。

Today's catch doesn't need to be destroyed immediately.

今日の漁獲物は、すぐに破壊する必要はありません。

Experts back on land will review the footage and decide what to do.

陸上の専門家たちが映像を確認し、どうするかを決めます。

If you spend a few days in Odessa, you'll notice just how many air alerts we have here, how much there is flying over the city.

オデッサに数日滞在すれば、空襲警報がどれほど頻繁に鳴り、街の上空をどれほどの飛行物が飛んでいるか、すぐに気づくでしょう。

そこには、たくさんのものがあります。

The Black Sea is the most heavily mined sea in the world right now.

黒海は、今、世界で最も多くの海雷が敷設されている海です。

Sometimes though, a mine or a downed missile has to be destroyed in a hurry.

しかし、時には、海雷や撃墜されたミサイルを急いで破壊しなければならないこともあります。

If it's a threat to a shipping lane, divers go down to perform a controlled detonation.

航路への脅威となる場合、ダイバーが潜り、制御された爆破を行います。

The crew tell us they sometimes have to sacrifice a drone to carry out the kamikaze mission.

乗組員によると、神風作戦を実行するために、ドローンを犠牲にしなければならないこともあるそうです。

But technology has yet to replace humans completely.

しかし、テクノロジーはまだ人間を完全に置き換えるには至っていません。

Some missions still require divers and their know how.

一部の任務では、依然としてダイバーとその知識が必要とされます。

In spite of the risks, the danger for these divers isn't just from the mines and the missiles underwater.

しかし、危険を冒していても、これらのダイバーにとっての危険は、海中の機雷やミサイルだけではありません。

Right now, the divers are having to wait because there is essentially a traffic jam out at sea.

現在、ダイバーたちは、海上で事実上交通渋滞が発生しているため、待機を余儀なくされています。

Many of the foreign ships heading for the port of Odessa are simply choosing to ignore the warnings that Demining is going on in this part of the sea and are coming too close for the divers to do their job.

オデッサ港に向かう多くの外国船は、この海域で機雷除去が行われているという警告を単に無視することを選んでおり、ダイバーが作業を行うには近すぎます。

This time it's a false alarm, nothing dangerous, just some scrap metal.

今回は誤報で、危険なものは何もありませんでした。ただのスクラップメタルです。

Crew have to respond to any credible report of an unidentified object.

乗組員は、未確認物体に関する信頼できる報告にはすべて対応しなければなりません。

Often enough that ends up being a fridge or other rubbish brought in by the currents.

しばしば、それは潮流によって運ばれてきた冷蔵庫やその他のゴミであることが判明します。

When they do find explosives, it's not just this war's mines they're clearing up.

爆発物を見つけた場合、クリアしているのはこの戦争の機雷だけではありません。

If we're still finding mines from World War II and sometimes even from World War I, that tells you how many years of work we have ahead of us.

第二次世界大戦、時には第一次世界大戦の機雷さえも見つかっているということは、今後何年もの作業が必要であることを示しています。

If the war were to end tomorrow, the crew tell us they'd likely still have another 8 to 10 years work ahead of them to clear the seas off Odessa.

もし戦争が明日終わったとしても、乗組員によると、オデッサ沖の海を浄化するためには、まだ8年から10年の作業が残っているだろうということです。

With no end to the war in sight, these crews and their work are here to stay.

戦争の終結が見えない中、これらの乗組員とその仕事はここに残り続けるでしょう。

さらに詳しく見ていきましょう。

ナタリー・サバナゼさんに話を聞きます。

She is a senior research fellow with the Russia and Eurasia program at Chatham House and joins us from Oxford.

彼女はチャタムハウスのロシア・ユーラシアプログラムの上級研究員で、オックスフォードからお越しいただいています。

Natalie, we've just seen how contested and dangerous the waters off Odessa have been become.

ナタリーさん、先ほどオデッサ沖の海域がどれほど争われ、危険になっているかを見てきました。

How central is control of the Black Sea for the parties in this war?

この戦争において、黒海の支配権は当事者にとってどれほど重要なのでしょうか？

それは絶対に中心的なものです。

It is the key theater of war at the moment.

現時点では、戦争の主要な舞台となっています。

And we have to remember Russia's war on Ukraine actually started with the annexation of Crimea.

そして、ロシアによるウクライナへの戦争は、クリミア併合から始まったことを覚えておく必要があります。

Russia felt that it absolutely has to own the peninsula which is the seat of its Black Sea fleet.

ロシアは、黒海艦隊の本拠地であるこの半島を絶対に所有しなければならないと感じていました。

And it is also directly tied to Russia's global ambitions.

そしてそれは、ロシアの世界的野望にも直接結びついています。

This is a kilo logistical hub for Russia for its operations beyond the region, particularly was essential for its operations in Syria and then to Africa.

これはロシアにとって、この地域外での作戦のためのキロロジスティクスハブであり、特にシリア、そしてアフリカでの作戦に不可欠でした。

So Russia's global ambitions are tied to the control of the Black Sea and the victory in Ukraine is directly linked to this.

つまり、ロシアの世界的な野望は黒海の支配に結びついており、ウクライナでの勝利はこれに直接結びついています。

And I would say part of the reason why Russia is not agreeing to a ceasefire or to ending of this war is because it feels that its objectives around controlling the sea have not yet been achieved.

そして、ロシアが停戦や戦争終結に合意しない理由の一部は、海を支配するという目標がまだ達成されていないと感じているからだと私は言いたい。

Now, it is also essential for Ukraine because if Ukraine loses its access to the Black Sea, it will be a huge impact on its viability as a state and on its economy.

さて、これはウクライナにとっても不可欠です。なぜなら、ウクライナが黒海へのアクセスを失うと、国家としての存続能力と経済に大きな影響を与えるからです。

So Ukraine is fighting very much to defend its coast and it has been extremely successful.

そのため、ウクライナは沿岸を守るために非常に戦っており、極めて成功しています。

In fact, Russia was defeated at sea and this is also one of the reasons why it wants to regain its positions.

実際、ロシアは海で敗北しており、これもその地位を取り戻したい理由の一つです。

And another key player out of all the other literal states is, of course, Turkey, which is also interested in keeping its positions in the Black Sea.

そして、他の多くの文字通りの国家の中で、もう一つの主要なプレイヤーはもちろんトルコであり、トルコも黒海での地位を維持することに関心があります。

Its fleet now is one of the largest and it is considered to be the gatekeeper of the Black Sea because it controls access to the straits.

その艦隊は現在最大級であり、海峡へのアクセスを支配しているため、黒海の門番と見なされています。

So the situation that allowed Ukraine to mount that effective asymmetric campaign against Russian fleet was the fact that the straits are closed to belligerent vessels and Russia cannot reinforce its fleet at the moment.

したがって、ウクライナがロシア艦隊に対して効果的な非対称キャンペーンを展開することを可能にした状況は、海峡が交戦国の船舶に閉鎖されており、ロシアが現在艦隊を増強できないという事実でした。

Now civilian shipping continues on the Black Sea despite the risks.

さて、民間船舶はリスクにもかかわらず黒海で運航を続けています。

From a security perspective, how difficult is it to keep trade moving there while avoiding escalation at sea?

安全保障の観点から、海でのエスカレーションを避けつつ、貿易を継続することはどのくらい難しいですか？

As your reporter said, it is one of the most dangerous bodies of water.

レポーターがおっしゃったように、ここは最も危険な海域の一つです。

It is essential for Ukraine to keep civilian shipping because Ukraine, as you know, is one of the largest exporter of wheat.

ウクライナは小麦の世界有数の輸出国なので、民間船舶の輸送を続けることが不可欠です。

And so it has been assured at the moment that the export continues.

そして現在、輸出が継続されることが保証されています。

But this continuous attacks make it very difficult.

しかし、これらの継続的な攻撃は非常に困難にしています。

So everybody except Russia at the moment are interested in keeping the trade routes open.

ですから、現時点ではロシアを除くすべての人々が貿易ルートを開放しておくことに興味があります。

And it is, as I said, absolutely essential for Ukraine.

そして、先ほども言いましたが、それはウクライナにとって絶対に不可欠です。

However, Black Sea has also become, you know, the area where Russia's shadow fleet is operating.

しかし、黒海はロシアの影の艦隊が活動する地域にもなっています。

So there is an increasing tit for tat at the moment.

ですから、現時点では互いへの報復が激しくなっています。

In the last two months, as Ukraine intensified its attacks on the shadow fleet because they are used to basically avoid Western sanctions, Russia is retaliating.

過去2ヶ月間、ウクライナが西側の制裁を回避するために使われる影の艦隊への攻撃を激化させたため、ロシアは報復しています。

There's been a lot of attack on Odessa and surrounding ports that are mainly used for exports.

輸出に主に使われるオデッサとその周辺の港への攻撃が多くありました。

ですから、ここは貿易の中心的な地域です。

Oil, wheat, and it is also essential for the global food security.

石油、小麦、そして世界の食料安全保障にとっても不可欠です。

So this is a key area not only for military confrontation, but

ですから、ここは軍事的な対立だけでなく、

also how the for the regional disruption potentially.

地域的な混乱の可能性にとっても重要な地域なのです。

ナタリーさん、どうもありがとうございます。

ナタリー・サバナジーでした。