Name: ロッキード・マーティン、ユーロナバル2024にて：SPY-7レーダーとリバー級駆逐艦 (Lockheed Martin at Euronaval 2024: SPY-7 radar and River-class Destroyer)
Uploaded: 2025-12-09T12:45:04.000Z
Duration: 7 min 45 s
Description: VoiceTubeの動画で発音を聞きながら英語表現を覚えよう！学べる英語：

And today we're at the Lockheed Martin stand.

そして今日はロッキード・マーティンのブースに来ています。

ポール・レモさんに話を伺います。

He's the vice president and general manager of integrated warfare systems and sensors.

彼は統合戦闘システム・センサーの副社長兼総合マネージャーです。

ポール、またお会いできて嬉しいです。

クリス、お会いできて嬉しいです。

Thanks for stopping by our booth today at Euronaval.

ユーロナビで本日は当社のブースにお立ち寄りいただきありがとうございます。

So as always, Lockheed has a pretty extensive display here prominently.

さて、いつものように、ロッキードはここでもかなり広範な展示をしていますね。

フリゲート艦がいくつかありますね。

This is, you know, Lockheed has a big part in all these programs, that's why you're showing the model.

ロッキードがこれらのプログラムの多くに大きく関わっているため、モデルを展示されているのですね。

But these are two Spanish frigates and in the middle is a Canadian now destroyer formerly known as a frigate.

こちらはスペインのフリゲート艦が2隻、真ん中はカナダの駆逐艦で、以前はフリゲート艦として知られていました。

So can you tell us a bit about what we're looking at?

では、こちらについて少し説明していただけますか？

You know, the one closest to us Here is the F100 class frigate for the Spanish Navy.

私たちの一番近くにあるのは、スペイン海軍向けのF100級フリゲート艦です。

Built in the 90s of course with a standard Aegis weapons system with Spy 1 radars.

90年代に建造され、もちろん標準的なイージス兵器システムとSpy 1レーダーを搭載しています。

These have been in service for many years.

これらは長年運用されています。

スペイン海軍にとって素晴らしい活躍をしています。

In fact, we're getting ready and we're talking to them about a midlife upgrade for those ships.

実は、これらの艦船の中間寿命改修について、現在スペイン海軍と話し合いを進めているところです。

Right next to that, as you said, is the Canadian river class destroyer.

そしてその隣にあるのが、おっしゃった通り、カナダの川級駆逐艦です。

This is the newest ship that the Canadian Navy is in design on right now and will move into production next year.

これはカナダ海軍が現在設計中で、来年生産に入る最新の艦船です。

Their tentative plan is 15 ships and it's going to be built with an Aegis combat system as well, but

当初の計画では15隻で、こちらもイージス戦闘システムを搭載しますが、

さらにSpy 7レーダーも搭載します。

Right next to that is the new Spanish F110 frigate.

そのすぐ隣にあるのが、おっしゃった新しいスペインのF110フリゲート艦です。

This is an Aegis combat system based weapon system as well with a spy 7 radar.

これもSpy 7レーダーを搭載したイージス戦闘システムベースの兵器システムです。

そしてこれは現在建造中です。

The first two ships are already in construction at Navantia Shipyard in north of Spain.

最初の2隻はすでにスペイン北部のナバンティア造船所で建造されています。

So very exciting array of ships here, all with Aegis based combat systems and two of them have Spy 7 radars.

ですので、ここでは非常にエキサイティングな艦船のラインナップが揃っており、すべてイージスベースの戦闘システムを搭載し、そのうち2隻はSpy 7レーダーを搭載しています。

Before we get into the end of the Hunter class, let's talk about SPY seven.

ハンター級の終わりに進む前に、SPYセブンについてお話ししましょう。

This is a radar you developed that hoping to sell the US Navy.

これは、米国海軍に販売したいと考えて開発されたレーダーです。

US Navy's not bought at their transitioning does the Spy 6 from Raytheon's radar, which is now being integrated with your Lockheed Martin Aegis combat system.

米海軍は、現在ロッキード・マーティンのイージス戦闘システムに統合されている、レイセオン社のレーダーであるSpy 6を購入していません。

But these, these foreign ships, these aren't your only sales, but

しかし、これらの外国の艦船は、貴社だけの販売ではありませんが、

these are, these are some of the first ships are going to carry SPY seven.

これらは、SPYセブンを搭載する最初の艦船の一部となります。

それはその艦船に何をもたらすのでしょうか？

Yeah, so SPY seven came along after SPY six.

はい、SPYセブンはSPYシックスの後に出てきました。

It's a derivative of the long range discrimination radar that we built for the U.S.

これは、米国のために開発した長距離識別レーダーの派生型です。

アラスカにあるミサイル防衛庁向けです。

It's a very large, one of the world's largest solid state radars used for missile defense essentially of the US but it's also been used for space tracking as well for the Space Defense Agency.

これは非常に大型で、世界最大級のソリッドステートレーダーの一つで、基本的に米国のミサイル防衛に使用されていますが、宇宙軍の宇宙追跡にも使用されています。

その技術を、私たちは基本的に再パッケージ化しました。

It's the same technology we repackage into a marinized radar called Spy 7 that was selected for originally what was Aegis Ashore Japan, but

これは、イージス・アショア・ジャパンに当初選ばれたSpy 7と呼ばれる艦載レーダーに、私たちが再パッケージ化したのと同じ技術です。

then became Aegis system equipped vessels.

そしてイージスシステム搭載艦になりました。

These are two very large ships that are going to house large spy 7 radars on them for integrated air and missile defense.

これらは、統合航空ミサイル防衛のために大型のSpy 7レーダーを搭載する、非常に大型の2隻の艦船です。

We also offered them and they were accepted as part of the river class destroyer for Canada and the F110 for Spain.

カナダ向けの川級駆逐艦やスペイン向けのF110にも採用されました。

Those radars are slightly smaller apertures than the ones going on the Japanese ships.

これらのレーダーは、日本の艦船に搭載されるものより開口部がわずかに小さいです。

But essentially it's a modern solid state radar that offers the advantages of modularity.

しかし、基本的にモジュール性の利点を提供する最新のソリッドステートレーダーです。

You know, one of the neat things about this radar is that it's made up of what we call subarray suites.

このレーダーの興味深い点の1つは、サブアレイ・スイートと呼ばれるもので構成されていることです。

それらは靴箱くらいの大きさです。

まさにミニチュアレーダーです。

And so you can scale the radar to the needs in the mission space that the ship or land based mission has.

そのため、艦船や陸上基地のミッションが持つニーズに合わせてレーダーをスケールアップできます。

And we could add or subtract the number of subarray suites that we need.

そして、必要に応じてサブアレイ・スイートの数を増減させることができます。

The other feature that it brings is something called polarization diversity which really allows us to put a finer point on discriminating targets as well as help against, you know, electronic countermeasures.

もう一つの特徴は、偏波ダイバーシティと呼ばれるもので、これによりターゲットの識別精度が向上し、電子妨害対策にも役立ちます。

This is something that doesn't exist in other radars.

これは他のレーダーにはない機能です。

So it's a, it's a, you know, it's a feature that we're really proud of as a part of this radar.

ですから、このレーダーの一部として、私たちは本当に誇りに思っている機能なのです。

So those are just a, a few of the things I talked about, the modularity.

これらは、先ほどお話ししたモジュール性に関する、ほんの一部の例です。

You know, the other thing that the modularity brings is that if you have a failure in one of those subarray suites, you can replace that while the radar is still powered on.

モジュール性によってもたらされるもう一つの利点は、サブアレイ・スイートのいずれかに障害が発生した場合でも、レーダーの電源を入れたまま交換できることです。

You don't have to take down the entire radar to replace a subarray suite, which we think is a great maintain while operate feature of the radar.

サブアレイ・スイートを交換するためにレーダー全体を停止する必要はなく、これはレーダーの優れた「運用しながら保守」機能だと考えています。

So let's talk, let's move, talk to talk about the Canadian Server class, formerly known as the frigate.

さて、カナダのサーバー級、以前はフリゲート艦として知られていたものについてお話ししましょう。

It's a derivative of the Type 26 frigate built in Britain.

これはイギリスで建造されたタイプ26フリゲート艦の派生型です。

Similar derivatives are being built in Australia, the Attacker class and this is the Hunter class.

同様の派生型がオーストラリアで建造されており、アタッカー級、そしてこれはハンター級です。

Canada just actually retyped these from frigates just a few weeks ago.

カナダはわずか数週間前に、これらをフリゲート艦から再分類しました。

Now they're officially known as destroyers.

今では公式に駆逐艦として知られています。

非常に高額なプログラムです。

ある意味理にかなっています。

But that's, that's an interesting development.

しかし、それは興味深い展開ですね。

You know, the way the program was structured by the Canadians is They wanted sort of a lead, you know, designer slash system integrator to work with them on what the ship was going to look like, what the design should be, including the combat system.

カナダがプログラムをどのように構築したかというと、艦船の外観や、戦闘システムを含む設計をどのようにすべきかについて、リードするデザイナー兼システムインテグレーターと協力することを望んでいたのです。

So, you know, we had originally competed with BAE as our sub.

それで、当初はBAEをサブとして競合していました。

They were offering the Type 26 design and that design work was worked through us separately.

彼らはタイプ26のデザインを提案しており、そのデザイン作業は私たちを通じて別途行われました。

As part of their national shipbuilding program, they had selected Irving as the lead yard to produce this ship.

彼らの国家造船プログラムの一環として、この艦船を製造するリードヤードとしてアーヴィング社を選んでいました。

That will all come together now as we enter into the, the manufacturing phase, the production phase of the ships.

これら全てが、艦船の製造段階、生産段階に入るにつれてまとまっていくことになります。

アーヴィング社が主導的な役割を引き継ぎます。

We will become a subcontractor then as will be a systems.

その時、私たちもシステムズ社と同様にサブコントラクターとなります。

We're here Talking about the MH60 Romeo helicopter at this show as well.

ここでは、このショーでMH60ローメオヘリコプターについても話しています。

So this model shows the CH148 Cyclone helicopter, which is a derivative of Sikorsky's S92.

このモデルは、シコルスキー社のS92を派生させたCH148サイクロンヘリコプターを示しています。

But the Spanish frigate has an MH60 Romeo helicopter.

しかし、スペインのフリゲート艦にはMH60ローメオヘリコプターが搭載されています。

This is probably the primary anti submarine warfare helicopter shipborne for ships to carry worldwide.

これは、世界中の艦船が搭載する、おそらく主要な対潜戦ヘリコプターです。

And right behind us we've got a nice model of a Romeo.

そしてすぐ後ろには、ローメオの素敵な模型があります。

Can you talk about what's going on with that program right now?

そのプログラムの現在の状況についてお話しいただけますか？

You know, the MH60 Romeo demand is significant.

MH60ローメオの需要は大きいんですよ。

You know, in 2022 we recorded an order for an additional 13 aircraft for Australia, so that was their second batch of aircraft.

2022年にはオーストラリアから追加で13機の注文を記録しました。これが彼らの2回目の機体購入でした。

And then in 2023 we recorded an order for eight aircraft for Spain, the MH60 Romeo, and

そして2023年にはスペインから8機、MH60ローメオの注文を記録し、

six for Norway, as well as seven for Greece.

ノルウェーから6機、ギリシャから7機も受注しました。

So the order book is swelling for MH60 Romeo as we're back in what I would call full rate production of that aircraft.

ですから、MH60ローメオの受注残は増えており、我々はこの機体の完全な量産体制に戻っています。

And you know, the US Navy obviously continues to operate their fleet and are now looking to upgrades to the mission system on that platform.

そして、米海軍はもちろん引き続き艦隊を運用しており、現在そのプラットフォームのミッションシステムのアップグレードを検討しています。

We've been talking to Paul Lemo, Vice President, General Manager, Integrated Warfare Systems and Sensors at Lockheed Martin.

Lockheed Martinの統合戦闘システム・センサー担当副社長兼総合マネージャーのPaul Lemo氏にお話を伺いました。

ありがとうございます、Chrisさん。