Name: 誰もが忘れていたアイザック・デル・トロの怖い真実（次のタデイ・ポガカーは？） (The Scary Truth About Isaac Del Toro That Everyone Forgot (Next Tadej Pogacar?))
Uploaded: 2025-10-08T05:56:56.000Z
Duration: 9 min 26 s
Description: VoiceTubeの動画で発音を聞きながら英語表現を覚えよう！学べる英語：

程度の副詞

Every once in a generation, cycling produces a rider who doesn't just win, they change the rule book.

数年に一度、サイクリング界は単に勝つだけでなく、ルールブックを書き換えるような選手を生み出します。

In 2019, that rider was Tarbagacca, the Slovenian prodigy who tore apart the sport's traditional development curve and redefined what was possible for a rider in their early 20s.

2019年、その選手こそが、サイクリング界の伝統的な育成曲線を引き裂き、20代前半の選手の可能性を再定義したスロベニアの神童、Tarbagaccaでした。

Six years later, another name emerged in the beginning to echo in the same breath, and

6年後、またしても同じように語られる名前が現れ始めました。

that was Isaac del Toro, a 21 year old rider from Mexico who in the space of a few months in 2025 has transform himself from a promising prospect into a fully fledged star.

それは、2025年のわずか数ヶ月で、有望な候補から完全にスターへと変貌を遂げた、メキシコの21歳のライダー、Isaac del Toroです。

The parallels between Bogacci's early years and del Toro's meteoric rise are impossible to ignore.

Bogacciの初期とdel Toroの彗星のような台頭との類似点は無視できません。

And the question is already being whispered.

そして、すでに囁かれている疑問があります。

Is the sport witnessing the birth of another generational superstar?

スポーツは、また別の世代のスーパースターの誕生を目撃しているのでしょうか？

Del Toro's path to this point is anything but ordinary.

Del Toroがここに至るまでの道のりは、決して普通ではありませんでした。

He was relatively unknown outside of Latin America until late 2023, when his results and raw ability caught the attention of UET members, a squad already packed with elite talent, including Pogaccia himself.

彼は2023年後半までラテンアメリカ以外ではほとんど知られていませんでしたが、その結果と並外れた才能が、すでにPogaccia自身を含むエリート選手で溢れるUETのメンバーの注目を集めました。

Del Toro was not expected to become a headline act so soon.

Del Toroがこれほど早く中心選手になるとは予想されていませんでした。

Yet his mix of climbing power and time trial strength and fearlessness in the one day races has quickly made him invaluable, both as a domestique and a leader in his own right.

しかし、彼の登坂力とタイムトライアルの強さ、そしてワンデイレースでの恐れを知らない走りは、ドメスティックとしても、そしてリーダーとしても、すぐに彼をかけがえのない存在にしました。

By the start of 2025, the question was no longer whether he could compete at the top level, it was how far and how fast he could go.

2025年の初めまでには、彼がトップレベルで戦えるかどうかという疑問はもはやなく、どれだけ遠くまで、どれだけ速く行けるか、という疑問になっていました。

その答えは、本当にすぐにやってきました。

He opened his season in 202025 with a strong seventh place in the Vuelta de Murche one day race, followed just two days later by a very strong performance in the gravel one day race of Classica Hayenne, where he was strong and attacked the chasing group towards the end, with only the solo winner of Mikhail Kuiakowski getting the better of him.

彼は2025年のシーズンを、ワンデイレースのVuelta de Murcheで力強い7位でスタートし、わずか2日後にはClassica Hayenneのグラベルワンデイレースで非常に力強い走りを見せました。レース終盤には、単独で逃げ切ったMikhail Kuiakowskiに次ぐ2位で、追走グループを攻撃しました。

And at Strade Bianchi as well, where he rode in support for Tadabigacha, who claimed his third title.

そしてStrade Bianchiでも、Tadabigachaのサポート役として走り、彼は3度目のタイトルを獲得しました。

In that race at Traino Jurassico he finished ninth overall and sixth in the youth classification where he worked for Juana Juzo.

Traino Jurassicoでのそのレースでは、総合9位、ヤングライダー部門で6位となり、Juana Juzoのために走りました。

And the breakthrough moment came in March at Milan San Remo, where against a strong field, Del Toro was up there towards the pointy end and attacked hard when the finish line was approaching, dropping everyone and becoming the first Mexican winner in the 106th year history of the race.

そしてブレークスルーの瞬間は3月のMilan San Remoで訪れました。強豪揃いのレースで、Del Toroは終盤まで上位につけ、フィニッシュラインが近づくと激しくアタックし、全員を振り切って、106年の歴史を持つこのレースで初のメキシコ人優勝者となりました。

And even getting himself a fine for not zipping up his jersey.

そして、ジャージのジッパーを閉めなかったことで罰金を受けたほどです。

Just three days later he showed his range by taking 13th place at Milan San Remo, finishing as the best young rider and the top Latin American rider.

わずか3日後、彼はMilan San Remoで13位に入り、最年少ライダー、そしてラテンアメリカ人トップライダーとしてその実力を見せつけました。

And in April he backed that result up with 15th at the Tour of Basque country, once again winning the young rider classification while riding in support for Joo Almeida.

そして4月には、Tour of Basque countryで15位に入り、再びヤングライダー部門で優勝し、Joo Almeidaのサポート役を務めました。

But it was at the Giro d' Italia that really elevated him from rising star to genuine contender.

しかし、彼を新星から本物の有力候補へと押し上げたのは、ジロ・デ・イタリアでした。

In the first week, he became the first Mexican in history to wear the Mali Rosa, seizing the lead after dramatic gravel stage, finishing in to Siena and then holding the jersey with delight for nine consecutive days.

最初の週、彼は歴史上初めてマリア・ローザを着用したメキシコ人となり、シエナでの激しいグラベルステージの後で首位に立ち、その後9日間連続でジャージを守り抜きました。

The longest stint in the pink jersey ever by the youngest rider in the peloton.

ペロトンで最も若いライダーによる、ピンクジャージの最長保持記録です。

Over the three weeks, he claimed impressive stage victory on stage 17, riding tactically well, attacking strong before the finish.

3週間にわたり、彼は第17ステージで印象的なステージ優勝を飾り、戦術的にもうまく走り、フィニッシュ前に力強くアタックしました。

And he finished second on four stages and placed third on another, fighting toe to toe with the sport's elite riders, riders with much more experience than him in Grand Tour racing.

そして、彼は4つのステージで2位、さらに別のステージで3位に入り、グランツールレースでの経験がはるかに豊富なエリートライダーたちと互角に戦いました。

Only on the penultimate day, his youth got the better of himself, as he was told to mark Richard Carapace, but

最終日から2日前、彼はリチャード・カラパスをマークするように言われましたが、

decided to ignore Simon Yates, who went up the road on the Col delle Finister and linked up with Wout Bernard to drive an impressive gap.

サイモン・イェーツを無視することにしました。サイモン・イェーツはコル・デッレ・フィニスターを駆け上がり、ワウト・ベルナールと合流して印象的なギャップを築きました。

And that meant that Isaac del Toro lost the lead and also winning the Giro.

そして、それはアイザック・デル・トロが首位とジロ優勝を失ったことを意味しました。

But nonetheless he still finished second place and winner of the white jersey, which was very impressive to say the least.

しかし、それでも彼は2位でフィニッシュし、ホワイトジャージを獲得しました。これは控えめに言っても非常に印象的でした。

A Grand Tour that most riders would envy after an entire career.

ほとんどのライダーがキャリア全体を通して羨むであろうグランツールでした。

And here he had done it in only his second Grand Tour.

そして、わずか2度目のグランツールでこれを成し遂げました。

しかし、彼はこの敗北から多くのものを得ることになるでしょう。

After the heartbreak from the Giro d', Italia, he soon returned back to racing, and

ジロ・デ・イタリアでの失意の後、彼はすぐにレースに復帰し、

今回はツール・オブ・オーストリアで。

He was very strong on the first day, finishing fifth there.

初日は非常に好調で、そこで5位でフィニッシュしました。

On the second stage, he won from a small group in a sprint to take the victory the following stage as well, he attacked in the last hundred meters, getting rid of everyone and taking the victory again.

第2ステージでは、スプリントで少人数のグループから勝利し、次のステージでも勝利を収めました。彼は最後の100メートルでアタックし、全員を振り切って再び勝利しました。

And on stage four, he completed the hack trick by getting himself in a very elite group and then sprinting off the front.

そして第4ステージでは、非常にエリートなグループに入り、そこからスプリントで抜け出してハットトリックを達成しました。

And on stage five, he made sure to solidify the victory and thereby taking a sensational victory for him and becoming the second youngest, only behind Frank Vandenberg, who was five days younger than Del Toro, winner of the race and the first Mexican to win it.

そして第5ステージでは、勝利を確実なものにし、彼にとってセンセーショナルな勝利を収め、フランク・ヴァンデンベルクに次いで2番目に若い優勝者となり、デル・トロより5日若く、メキシコ人初のレース優勝者となりました。

That impressive form continued for the Mexican as he went to Spain.

その印象的なフォームはメキシコ人選手にとって続き、スペインへ向かいました。

And here he absolutely cleaned up the victories in the Classic Terre de el Bre.

そしてここで、彼はクラシック・テール・デ・エル・ブレで勝利を完全に収めました。

He won the one day race after attacking 33km from the finish and staying away from everyone, much the same fashion we've seen Tarbagacci do.

彼はゴールまで33kmでアタックし、そのまま全員を振り切ってワンデイレースを制しました。これはTarbagaccaが見せたのと似たような展開でした。

He then continued to the Odyssako Classic, where he was getting help from his team teammates and they worked very hard together, but

その後、彼はOdyssako Classicへと向かいました。そこではチームメイトからのサポートを受け、彼らは非常にハードに協力しましたが、

彼はIgorと共にフィニッシュしました。

Areta who he gifted the victory to in a spectacular fashion.

Aretaに、彼は見事な形で勝利を譲りました。

And then after that he went to his big goal, the San Sebastian Classic where he did attack hard but unfortunately Giulio Taccone got the better of him and he ended up finishing fifth place.

そしてその後、彼の大きな目標であるSan Sebastian Classicへ向かいました。そこでは激しくアタックしましたが、残念ながらGiulio Tacconeに敗れ、結果は5位でした。

That disappointment soon led up as he went to the next race, the circuit where a very strong performance by Uat Memorates got rid of the breakaway in the closing moments and then Isaac del Toro attacked hard with no one able to follow him, got a gap and contained that gap all the way to the finish despite chase from behind and Juano User took second place and del Toro taking a fantastic victory there with some good teamwork by UAE team Emirates as well when placing del Toro's achievements side by side with Tadpagach at the same age, the similarities are striking.

その失望はすぐに解消され、次のレースであるサーキットへ向かいました。そこではUat Memoratesの非常に力強いパフォーマンスが終盤で逃げ集団を捉え、その後Isaac del Toroが激しくアタックし、誰もついていけなくなり、ギャップを広げてそのままフィニッシュまで維持しました。後方からの追撃にもかかわらず、Juano Userが2位に入り、del Toroがそこで素晴らしい勝利を収めました。UAEチームエミレーツの素晴らしいチームワークもあり、Tadpagachと同年代のdel Toroの功績を並

In 2017 2019, Pogacci's first full world Tour season saw him win the Tour of California, secure multiple race podiums and storm to a third place in his debut Grand Tour at the Vuelta a Espana.

2017年、2019年には、Pogacciの最初のフルワールドツアーシーズンでTour of Californiaを制し、複数のレースで表彰台に上がり、デビューしたGrand TourであるVuelta a Espanaで3位に躍進しました。

Taking three stage victories along the way.

その道中で3つのステージ勝利を収めました。

Del Toro in 2025 has matched him somewhat in the level of versatility by winning Milano, Torino, finishing up there in monuments and claiming overall victories in the Tour of Austria and delivering a Giro d' Italia performance arguably even more impressive than Pogacci's Vuelta Espana run.

Del Toroは2025年、Milano、Torinoを制し、モニュメントで上位に入り、Tour of Austriaで総合優勝を飾り、Giro d' ItaliaでのパフォーマンスはPogacciのVuelta Espanaでの走りよりもさらに印象的と言えるかもしれません。

Perhaps Pogac's breakthrough was defined by a fearlessness, attacking style and ability to sustain form over three weeks.

おそらくPogacのブレークスルーは、恐れを知らないアタックスタイルと、3週間にわたってフォームを維持する能力によって定義されたのでしょう。

Del Toroも同様の資質を示していますが、

with the added challenge of defending a leader's jersey over a week in a Grand Tour before losing at the end.

グランドツアーで1週間リーダーのジャージを守り、最後に失うという追加の課題を抱えています。

Both riders at this stage of their careers had demonstrated unusual mastery of multiple terrains and race types.

キャリアのこの段階での両ライダーは、複数の地形やレースタイプにおいて、並外れた熟練度を示していました。

Both have thrived in one day races, dominated stage races and performed beyond their years in Grand Tours.

両者ともワンデイレースで活躍し、ステージレースを制し、グランドツアーで年齢以上のパフォーマンスを発揮しました。

The difference lies largely in the circumstance Bogaccio was handed GC leadership outright for his breakthrough Grand Tour, while del Toro season has been a balancing act between supporting UAE's established leaders and taking his own chances when they came.

違いは主に、BogacciがブレークスルーとなったグランドツアーでGCリーダーシップをそのまま与えられたのに対し、del ToroのシーズンはUAEの確立されたリーダーをサポートすることと、チャンスが来たときに自分のものにすることのバランスを取ることでした。

That he managed to compile such a glittering list of results under those conditions only strengthens the argument that his ceiling could be just as high as Bogaccia.

そのような状況下で輝かしい結果をまとめることができたという事実は、彼の天井がBogacciaと同じくらい高い可能性があるという議論をさらに強化します。

Where the Isaac del Toro ultimately follows Bogacci's trajectory in terms of results will depend more on just talent.

Isaac del Toroが最終的に結果の面でBogacciの軌跡をたどるかどうかは、才能次第でしょう。

His race programmed recovery and development will be critical, especially given the physical and mental demands of sustaining such form at a young age.

特に若い年齢でそのようなフォームを維持することの肉体的および精神的な要求を考えると、彼のレースプログラムの回復と開発は非常に重要になります。

Pigaccia capitalized on his breakthrough season by winning the Tour de France the very next year, changing the sport in the process.

Pigacciaは、翌年ツール・ド・フランスで優勝し、スポーツを変えることで、ブレークスルーシーズンを最大限に活用しました。

For Del Toro the coming seasons will determine if 2025 was just the spark before an era defying fire.

Del Toroにとって、来るシーズンが2025年が時代を超える炎の前の一瞬の火花だったのかどうかを決定するでしょう。

And with Bogaccia seeming like he's fed up with cycling, maybe the throne will be vacant a lot sooner than he thought.

Bogacciがサイクリングにうんざりしているように見える今、王座は彼が思ったよりもずっと早く空席になるかもしれません。

What is clear already is that he has the rare combination of skill, ambition and mental resilience to compete with the very best, whether be stage races or one day races.

すでに明らかになっているのは、彼がステージレースであろうとワンデイレースであろうと、トップレベルの選手たちと競い合うための、スキル、野心、そして精神的な回復力の稀な組み合わせを持っているということです。

If Bogacha was the destructor of a generation, del Toro might be the heir and cycling may once again be standing on the edge of a new dynasty.

Bogacciが世代の破壊者であったなら、del Toroはその相続人であり、サイクリングは再び新しい王朝の瀬戸際に立っているのかもしれません。

But anyways, with that, that's basically it for this video.

しかし、とにかく、これでこのビデオはほぼ終わりです。

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But for now why not check out the Scary Truth of Taragacha Part one or the Scary Truth of Tadabagacha Part two.

しかし、今はまず、Taragachaの恐ろしい真実パート1、またはTadabagachaの恐ろしい真実パート2をご覧ください。

But for now thank you for watching and I will see you around.

しかし、今はご視聴いただきありがとうございました。またお会いしましょう。