Name: 奴隷船の船内生活 | 歴史 (Life Aboard a Slave Ship | History)
Uploaded: 2026-02-23T12:47:48.000Z
Duration: 5 min 1 s
Description: VoiceTubeの動画で発音を聞きながら英語表現を覚えよう！学べる英語：

From about 1525 to 1866, 12 and a half million Africans were taken from their homeland and forcibly transported across the Atlantic, a journey that approximately 2 million of them would not survive.

1525年から1866年にかけて、1250万人のアフリカ人が故郷から連れ去られ、大西洋を強制的に渡りましたが、その旅で約200万人が命を落としました。

By the turn of the 18th century, European merchants were building vessels capable of transporting hundreds of enslaved people per journey.

18世紀に入ると、ヨーロッパの商人は一度に数百人の被奴役者を運べる船を建造していました。

These ships had extra portholes for ventilation, weapons mounted on deck in case of rebellion, and

これらの船には、換気のための追加の舷窓、反乱に備えた甲板上の武器、そして

additional compartments added below deck to take on more human cargo.

人身御供をさらに多く乗せるために船室の下に追加された

Before boarding the ships at African port cities, enslaved people were stripped of their clothing and remaining possessions and had their heads forcibly shaved during boarding, which could take weeks or even months.

アフリカの港町で船に乗る前に、被奴役者は衣服や所持品を剥ぎ取られ、乗船中に頭を強制的に剃られましたが、それは数週間、あるいは数ヶ月もかかることがありました。

Enslaved people lived on the deck of the ship in a temporary wooden house constructed by the crew.

被奴役者は、船員が作った仮設の木造家屋で船の甲板上に住んでいました。

The crew also installed netting around the deck of the ship designed to catch those enslaved who might opt for death over forced servitude.

船員はまた、強制的な隷属よりも死を選ぶかもしれない被奴役者を捕らえるための網を船の甲板の周りに設置しました。

Once moved below deck, enslaved people would find themselves stuffed into compartments with ceilings as low as four and a half feet where they would spend most of their voyage.

船室の下に移されると、被奴役者は天井の高さがわずか4フィート半しかない船室に詰め込まれ、航海のほとんどをそこで過ごしました。

性別と年齢によって分離されていました。

Adult men were kept separately and shackled in pairs, women usually left unchained in their designated compartment, and

成人の男性は別にされ、ペアで拘束されました。女性は通常、指定された船室で拘束されずにいましたが、

children often free to move about the ship.

子供たちはしばしば船内を自由に移動できました。

There were no sanitary facilities of any kind.

衛生設備は一切ありませんでした。

Enslaved people were forced to relieve themselves where they sat, creating hellish conditions when combined with the heat and lack of ventilation below deck.

被奴役者は座ったまま排泄することを強いられ、船室下の熱気と換気の悪さと相まって地獄のような状況を作り出しました。

Dysentery, malaria, yellow fever, smallpox, measles, and influenza ravaged the enslaved and crew members alike.

赤痢、マラリア、黄熱病、天然痘、麻疹、インフルエンザが被奴役者と船員の両方を襲いました。

The enslaved people generally spent about eight hours a day above deck, but

被奴役者は通常、1日約8時間を甲板上で過ごしましたが、

were still separated by gender, with a barricado, a reinforced wall that could be used to protect crew members in case of a revolt.

それでも性別によって分離されており、反乱の際に船員を保護するために使用できる強化壁であるバリケードがありました。

Enslaved people were also subject to forced exercise, which sometimes included dance and song for the entertainment of the crew.

被奴役者は強制的な運動も受け、時には船員の娯楽のためにダンスや歌が含まれることもありました。

Enslaved captives deemed disobedient were tortured and beaten, usually whipped with the especially cruel Cat O9 Tails, a tool designed to inflict maximum pain.

従順でないとみなされた被奴役者は拷問され殴打され、通常は最大限の苦痛を与えるように設計された、特に残酷な「キャット・オナイン・テイルズ」で鞭打たれました。

Enslaved people who refused to e their typical meal of rice and beans were forced to do so, sometimes with a speculum oris, a medieval tool used to force open a person's mouth.

米と豆という典型的な食事を拒否した被奴役者は、時には口を開かせるために使用される中世の道具であるスペキュラム・オリスで、それを食べることを強いられました。

Women, while usually left unshackled, were raped and sexually abused by members of the crew, sometimes arriving in the New World carrying the children of their attackers.

女性は通常、拘束されませんでしたが、船員による強姦や性的虐待を受け、時には攻撃者の子供を身ごもったまま新世界に到着することもありました。

But it was the women, using their minuscule freedoms, who would often coordinate mutinies against their captors.

しかし、わずかな自由を駆使して、しばしば捕らえ手に対する反乱を組織したのは女性たちでした。

But these rebellions were rarely success.

しかし、これらの反乱が成功することは稀でした。

The true extent of the horrors of the Middle Passage came to light in a 1783 court trial over the slave ship Zong.

Middle Passageの真の恐ろしさは、1783年の奴隷船ゾン号を巡る裁判で明らかになりました。

The Zong left present day Ghana in August of 1781 with 442 enslaved on board.

ゾン号は1781年8月、現在のガーナを出港し、442人の被奴役者を乗せていました。

After a two month journey riddled with navigation errors, 62 enslaved people and seven crew members had perished without reaching their destination.

航海上の誤りが多発した2ヶ月の旅の後、62人の被奴役者と7人の船員が目的地に到達せずに亡くなっていました。

Disease was spreading throughout the ship and fresh water was running dangerously low.

船内では病気が蔓延し、真水が危険なほど少なくなっていました。

Captain Luke Collingwood was afraid of the financial cost of more deaths.

ルーク・コリングウッド船長は、さらなる死による金銭的コストを恐れていました。

Enslaved people that died of disease were not covered by the ship's insurance.

病気で亡くなった被奴役者は、船の保険の対象外でした。

しかし、溺死した被奴役者は対象となりました。

Collingwood ordered approximately 130 enslaved people thrown overboard.

コリングウッド船長は約130人の被奴役者を海に投げ込むよう命じました。

He claimed it was necessary to do so to halt the spread of disease.

彼は、病気の蔓延を食い止めるために必要だったと主張しました。

At the trial between the Zong's owners and their insurance company, the owners argued that because it was legal to kill sick animals for the the health of a ship, it was legal to treat enslaved people the same.

ゾン号の所有者とその保険会社との裁判で、所有者側は、船の健康のために病気の動物を殺すことが合法であるならば、被奴役者も同様に扱うことは合法だと主張しました。

裁判所は船の所有者に同意しました。

But the trial itself exposed the horrors aboard the Zong.

しかし、裁判そのものがゾン号船内の地獄のような状況を明らかにしました。

And its story was republished by British abolitionists with the name of the ship redacted.

そして、その物語はイギリスの奴隷制度廃止論者によって、船の名前を伏せた形で再版されました。

Meant to show that this tragedy could happen on any ship transporting enslaved people across the Middle Passage.

それは、この悲劇がMiddle Passageを横断して被奴役者を運ぶどの船でも起こりうることを示すためでした。

24 years after the Zong trial, the international slave trade was outlawed in both Great Britain and the United States.

ゾン号の裁判から24年後、イギリスとアメリカ合衆国の両方で国際奴隷貿易が非合法化されました。

It would take England an additional 26 years and the US another 58 years plus a civil war before the practice of slavery was officially abolished.

イギリスではさらに26年、アメリカでは南北戦争を経てさらに58年かかって、奴隷制度が公式に廃止されることになります。