Name: Oil prices rise and stocks sink as US-Israel war with Iran widens | BBC News
Uploaded: 2026-03-31T13:07:58.000Z
Duration: 4 min 51 s
Description: VoiceTubeの動画で発音を聞きながら英語表現を覚えよう！学べる英語：

The impact of this war continues to ripple across the world.

この戦争の影響は世界中に波紋を広げ続けています。

様態の副詞

Global oil prices jumped and stocks fell sharply on Monday in Asia.

月曜日のアジアでは、原油価格が急騰し、株価が急落しました。

程度の副詞

The price of Brent crude, the global benchmark, was trading at nearly $116 a barrel a little earlier.

世界的な指標であるBrent crudeは、少し前まで1バレルあたり約116ドルで取引されていました。

And for comparison, the price of Brent was around $72 a barrel the day before the US and Israel struck Iran.

そして比較として、アメリカとイスラエルがイランを攻撃した前日は、Brentの価格が1バレルあたり約72ドルでした。

And it puts Brent on track for its biggest monthly gain on record.

そして、Brentは史上最大の月間上昇を記録する勢いです。

That jump is in part due to Iran-backed Houthi rebels in Yemen joining the conflict by striking Israel over the weekend.

その急騰は、イエメンのイランが支援するフーシ派反政府勢力が週末にイスラエルを攻撃して紛争に参加したことも一因です。

And it's really important to take a look at why that was so significant, because the focus so far has been solving Iran's effective closure of the Strait of Hormuz.

そして、これまでの焦点がイランによるホルムズ海峡の実質的な閉鎖問題の解決にあったため、なぜそれがそれほど重要だったのかを調べることは非常に重要です。

それは、その主要な海上輸送のボトルネックです。

But Saudi Arabia is currently delivering four million barrels a day through a pipeline to Yanbu on the Red Sea coast.

しかし、サウジアラビアは現在、紅海沿岸のヤンブーまでパイプラインを通じて1日400万バレルを供給しています。

And that means it can maintain the flow of oil to the Asian market by safely sailing past Yemen.

そしてそれは、イエメンを安全に通過することでアジア市場への原油供給を維持できることを意味します。

But that route, too, could now be under threat.

しかし、そのルートも今や脅威にさらされる可能性があります。

From 2023, almost two years of Houthi attacks has seen almost 30 ships damaged.

2023年以降、フーシ派による約2年間の攻撃で、約30隻の船舶が損傷しました。

Any repeat as threatened could see the narrow Bab al-Mandab Strait become another flashpoint, effectively routing for Saudi oil.

脅威となっているような事態が繰り返されれば、狭いバブ・エル・マンデブ海峡が新たな火種となり、サウジアラビアの原油輸送路が事実上寸断される可能性があります。

Our Asia business correspondent, Nick Marsh, is in Singapore.

アジア担当のビジネス特派員、ニック・マーシュがシンガポールからお伝えします。

He has the latest for us on the price of oil following weeks of volatility.

数週間にわたる原油価格の変動について、最新情報を持っています。

ええ、かなり大幅に上昇しています。

Markets out here in Asia have pretty much closed their trading for the day.

アジアの市場は、今日の取引をほぼ終了しました。

They all closed the day sharply down based on this jump in the price of oil.

原油価格の急騰を受けて、すべて急落して取引を終えました。

I think now traders are just making a very simple calculation.

トレーダーたちは、非常にシンプルな計算をしているのだと思います。

They're asking a very simple question: Is this war any closer to being over?

彼らは非常にシンプルな疑問を投げかけています。この戦争は終わりに近づいているのだろうか？

If it's not, then the price of oil is going to stay high.

そうでないなら、原油価格は高いままになります。

And I think people looked at what happened over the weekend, the entry of the Houthis in Yemen.

そして、週末に何が起こったのか、イエメンへのフーシ派の参入を見たのだと思います。

You know, there's that Iran-backed group looking at the talk of a ground invasion, perhaps.

ご存知のように、地上侵攻の可能性について話している、イランが支援するグループがあります。

And they're thinking, "Well, this is certainly not de-escalating.

そして彼らは、「これは明らかに沈静化していない。

This might escalate." And if things escalate, that means that the Strait of Hormuz is going to remain blocked because Iran controls it.

これはエスカレートするかもしれない」と考えています。そして、事態がエスカレートすれば、イランが支配しているホルムズ海峡は閉鎖されたままになるということです。

Anything that goes through there is basically allowed to go through there because Iran says it's okay.

そこを通るものは、イランが許可すると言っているから、基本的に通ることが許されています。

And if oil and gas can't get through, if the fertilizer can't get through, if cargo can't get through, then that's going to have ramifications for the world economy.

そして、石油やガスが通過できず、肥料が通過できず、貨物が通過できない場合、それは世界経済に影響を与えるでしょう。

So you're seeing that market reaction based on that simple calculation of this war being no closer to being over.

ですから、この戦争が終わる見込みがないという単純な計算に基づいて、市場の反応が見られるのです。

So that's what it looks like in Asia at the moment.

これが現時点でのアジアの状況です。

With me is Esla Khar, our business reporter.

私と一緒にいるのは、ビジネスレポーターのエスラ・カーさんです。

ヨーロッパの状況はいかがですか？

Well, following President Trump's comments, there's clearly been a lot of uncertainty for investors around how the conflict is going to develop.

トランプ大統領の発言を受けて、投資家は紛争がどのように展開するかについて、かなりの不確実性を抱えていることは明らかです。

And that's left European markets opening fairly flat today.

そのため、今日のヨーロッパ市場はほぼ横ばいで始まりました。

FTSE 100は実際にはわずかに上昇しました。

But the bigger picture over the last month is really one of losses to global stocks and clearly a lot of volatility.

しかし、過去1ヶ月の全体像としては、世界の株式市場が損失を出し、明らかに大きな変動があったと言えます。

Now, as we heard from Nick there, the oil price has been trading at around $115 a barrel.

ニックが言っていたように、原油価格は1バレルあたり約115ドルで取引されています。

And that means that the price of Brent crude has gone up by over 50 percent since this conflict began.

これは、この紛争が始まって以来、Brent crudeの価格が50パーセント以上上昇したことを意味します。

And tankers that set off before the conflict have been arriving at refineries.

そして、紛争前に出発したタンカーは製油所に到着しています。

But we're now entering a period where those supplies will start to dry up.

しかし、今、それらの供給が枯渇し始める時期に入っています。

And that means that governments all around the world are looking quite seriously at what they're going to do to mitigate some of this impact.

そして、それは世界中の政府が、この影響を軽減するために何をするべきか、真剣に検討していることを意味します。

Tell us about the plans that some governments have talked about or are even putting in place now.

いくつかの政府が話し合ったり、すでに実施している計画について教えてください。

Well, clearly, the biggest issue at the moment is the one of fuel.

さて、明らかに、現時点での最大の課題は燃料の問題です。

We've seen prices of both petrol and diesel go up around the world.

世界中でガソリンとディーゼルの両方の価格が上昇しているのを見てきました。

Now, in some countries, in Sri Lanka, Thailand, the Philippines, Asian countries that are particularly reliant on oil from the Gulf, we've seen them bring in measures already, everything from cutting the use of air conditioning to rationing fuel.

現在、スリランカ、タイ、フィリピンなど、湾岸諸国からの石油に特に依存しているアジアの国々では、すでにエアコンの使用を削減したり、燃料を配給したりするなど、あらゆる対策が講じられています。

In Australia, they've announced a three-month halving of the fuel tax.

オーストラリアでは、3ヶ月間の燃料税の半減が発表されました。

And in some Australian states, they're offering free public transport to try and cut down on people driving and to conserve fuel that way.

そして、オーストラリアの一部の州では、人々が運転するのを減らし、燃料を節約するために、公共交通機関を無料で提供しています。

But, of course, this isn't just about fuel.

しかし、もちろん、これは燃料だけの問題ではありません。

As the conflict continues, there's also concern about a crunch on all kinds of supply chains, from aluminium to helium and, of course, fertilizer, which is so crucial in food production and farming.

紛争が続くにつれて、アルミニウムからヘリウム、そしてもちろん食料生産と農業に不可欠な肥料に至るまで、あらゆる種類のサプライチェーンの逼迫も懸念されています。

So today, G7 finance ministers are meeting with central bank governors to discuss ways to try and mitigate some of the impact, the economic impact of this conflict, because while there's lots of uncertainty about how it will develop, the repercussions for the economy are already with us.

そのため、本日、G7の財務大臣と中央銀行総裁は、この紛争の経済的影響、その影響を軽減する方法について話し合うために会合を開きます。なぜなら、どのように展開するかについては多くの不確実性がありますが、経済への影響はすでに私たちの身に迫っているからです。

It's the truth of the matter, though, that they can discuss.

それが、彼らが話し合える真実です。

But there's actually very little they can do until the Strait of Hormuz is reopened again.

しかし、ホルムズ海峡が再び開かれるまで、彼らが実際にできることはごくわずかです。

I mean, they are all talking about their hypothetical plans, what they can do.

つまり、彼らは皆、自分たちができること、仮説上の計画について話しているのです。

But as we've seen in some countries, measures are already being put in place.

しかし、いくつかの国で見られたように、すでに措置が講じられています。

So we'll be watching to see what else develops.

ですから、他にどのような展開があるか、注目していきます。

Esla, thank you very much for joining us.

エスラさん、ご参加いただきありがとうございました。