Name: 景気後退の懸念｜2025年3月13日 (Concerns Of A Recession | March 13, 2025)
Uploaded: 2025-03-13T06:45:08.000Z
Duration: 10 min
Description: VoiceTubeの動画で発音を聞きながら英語表現を覚えよう！学べる英語：

こちらはCNNの10チャンネルです。

We put another misspelling in 10-second trivia yesterday.

昨日も10秒トリビアにスペルミスを入れた。

See right there, it says implement, not correct.

そこには "implement "と書かれている。

There's only one I in the word, and a bunch of you are paying attention.

この言葉には "I "が1つしかない。

It's implement with an E in the middle, and lots of you caught it on your P's and Q's and E's, but the first person to step up was Mr. Sanger at Wisconsin Rapids Middle School.

真ん中にEがつく実装で、多くの人がPやQやEでそれをキャッチしたが、最初にステップアップしたのはウィスコンシンラピッズ中学校のサンガー先生だった。

All right, let's get to our top story of the day.

さて、本日のトップニュースに入ろう。

We start with recession fears, which have been rocking the stock market this week and causing concerns for the broader U.S. economy.

まずは、今週株式市場を揺るがし、米国経済全体への懸念を引き起こしている景気後退懸念から始めよう。

The economic anxiety came on quickly because only 20 days ago, the U.S. stock market was at all-time highs, and the U.S. economy appeared to be growing at a solid pace.

わずか20日前まで、米国株式市場は史上最高値を更新し、米国経済は堅調なペースで成長しているように見えたからだ。

Thoughts of a recession were on hardly anyone's minds, but now economists are saying the risk of a recession is rising.

景気後退を考える人はほとんどいなかったが、今やエコノミストたちは景気後退のリスクが高まっていると言っている。

A recession is when we see a significant decline in economic activity across multiple sectors for a prolonged period of time.

景気後退とは、長期にわたって複数のセクターで経済活動が著しく低下することである。

The deep economic downturn is usually marked by events like mass job losses, bankruptcies and foreclosures.

深刻な景気後退は通常、大量の失業、倒産、差し押さえといった出来事によって特徴づけられる。

As for the reason why recessions occur, they are many and varied.

不況が起こる理由については、さまざまなものがある。

Some economists say the very fear of recession alone can be a driving factor, with anxious consumers spending less, and maybe with nervous investors pulling financial markets down.

エコノミストの中には、不景気への恐怖心だけで消費支出を抑え、神経質な投資家が金融市場を引き下げることもある、と言う人もいる。

Which may explain why politicians and government officials are often reluctant to use the term.

政治家や政府高官がしばしばこの言葉を使いたがらないのは、そのためかもしれない。

While it's too early to say if the U.S. is heading into a recession, what's causing economists to raise their concerns over a downturn is a lot of uncertainty in the U.S. economy right now.

米国が景気後退に向かうかどうかを判断するのは時期尚早だが、エコノミストたちが景気後退への懸念を高めているのは、現在の米国経済に多くの不確実性があるからだ。

There has been growing confusion over tariffs and other fast-paced economic policy changes from President Donald Trump's administration, like federal spending cuts and mass layoffs of federal workers.

関税をはじめ、連邦政府の歳出削減や連邦職員の大量解雇など、ドナルド・トランプ大統領政権による目まぐるしい経済政策の変更に混乱が広がっている。

That uncertainty is showing signs of a chilling effect on both the markets and the wider economy, slowing demand, investments and even consumer spending.

この不確実性は、市場にも経済全体にも冷ややかな影響を及ぼし、需要や投資、さらには個人消費を減速させる兆しを見せている。

Our Matt Egan explains why confusion is playing a big role in the current decline in economic confidence.

マット・イーガンは、なぜ混乱が現在の経済信頼感の低下に大きな役割を果たしているのかを説明する。

あっという間の出来事だった。

There are flashing warning signs right now.

今、警告のサインが点滅している。

今年の景気後退を予想していますか？

そういうことを予測するのは嫌いなんだ。

The market went from all-time highs to a full-blown recession scare in the span of just three weeks.

市場は、史上最高値から本格的な景気後退懸念へと、わずか3週間のうちに転落した。

This sell-off has wiped more than $4 trillion in value off the S&P 500.

この売りはS&P500種株価指数から4兆ドル以上の価値を消し去った。

It's another reminder of how fragile confidence can be.

自信のもろさを改めて思い知らされた。

Confidence has been shaken, both in the economy and in the administration's agenda.

経済と政権のアジェンダに対する信頼は揺らいでいる。

If you don't make your product in America, however, under the Trump administration, you will pay a tariff, and in some cases, a rather large one.

しかし、トランプ政権下では、アメリカ国内で製品を製造しない場合、関税を支払うことになり、場合によってはかなり大きな関税を支払うことになる。

President Trump's chaotic trade war, where tariffs are turned on and off again in the blink of an eye, are part of the problem.

瞬く間に関税のオン・オフが繰り返されるトランプ大統領の混沌とした貿易戦争は、問題の一部である。

投資家は混沌ではなく、安定を求めている。

Former New York Fed President Bill Dudley tells me that a lot of this is self-inflicted.

元ニューヨーク連銀総裁のビル・ダドリーは、この多くは自業自得だと私に言う。

One, they push up prices, and two, they push down growth.

ひとつは物価を押し上げること、もうひとつは成長を押し下げることだ。

The Trump administration is making things worse by this sort of on-again, off-again approach.

トランプ政権はこのような一進一退の繰り返しで事態を悪化させている。

So the uncertainty level is higher than it needs to be.

だから不確実性のレベルは必要以上に高い。

Of course, it's way too early to conclude a recession is coming.

もちろん、不況がやってくると結論づけるのは時期尚早だ。

雇用市場は成長を続けている。

This economy has proven very resilient in the past, withstanding supply chain chaos, $5 gas, the Fed's war on inflation, and the regional banking crisis.

この経済は、サプライチェーンの混乱、5ドルのガソリン、FRBによるインフレとの戦い、地方銀行の危機などに耐え、過去に非常に回復力があることが証明されている。

しかし、これは新しいテストだ。

Great Britain, Denmark, Norway, Germany, the Netherlands, Belgium, and France all border the North Sea, one of Europe's busiest maritime trade routes.

イギリス、デンマーク、ノルウェー、ドイツ、オランダ、ベルギー、フランスはすべて、ヨーロッパで最も忙しい海上貿易ルートのひとつである北海に面している。

We go to news now out of the North Sea, where a cargo ship crashed into an oil tanker transporting jet fuel for the US military, igniting a fiery blaze off the coast of England.

北海のニュースです。米軍向けのジェット燃料を輸送していた石油タンカーに貨物船が衝突し、イギリス沖で燃え盛る炎が上がりました。

The British Coast Guard rescued all 23 crew members from the oil tanker, but one crew member of the cargo ship is missing, presumed dead by the British government.

英国沿岸警備隊は石油タンカーの乗組員23人全員を救助したが、貨物船の乗組員1人は行方不明で、英国政府は死亡したと推定している。

There is no explanation for the crash so far, which has maritime experts scratching their heads because of safety and navigation features commonly found on these types of ships to avoid these kinds of accidents.

このような事故を避けるために、この種の船には安全性と航行機能が一般的に備わっているため、海事専門家は首をかしげている。

Our Isabel Rosales shows us why scientists are now concerned about a possible environmental disaster.

イザベル・ロサレスは、科学者たちがなぜ今、環境災害の可能性を懸念しているのかを教えてくれた。

This fire burning in the North Sea is sparking fears of an environmental disaster off the coast of England.

北海で燃えているこの火は、イングランド沖での環境破壊の恐れに火をつけている。

It was ignited when a cargo ship crashed into an oil tanker carrying 220,000 barrels of jet fuel for the US military.

米軍向けのジェット燃料22万バレルを積んだ石油タンカーに貨物船が衝突したのが発端だった。

Greenpeace is extremely concerned because of the fact that a lot of different chemicals and a lot of different types of oil are involved in the incident and may ultimately cause a considerable number of problems if they're not checked and controlled.

グリーンピースが非常に懸念しているのは、この事故には多くの異なる化学物質と多くの異なる種類の油が関与しており、それらがチェックされ管理されなければ、最終的に相当数の問題を引き起こす可能性があるという事実である。

It's not clear how much fuel has entered the sea, according to the US logistics group operating the vessel.

同船を運航する米国の物流グループによると、どれだけの燃料が海に流れ込んだかは不明だという。

Aviation fuel is a very thin, non-viscous type of fuel, so it tends to spread out in a very thin layer over a large surface area and evaporate fairly quickly.

航空燃料は非常に薄く、粘性のないタイプの燃料なので、広い表面積に非常に薄い層で広がり、かなり早く蒸発する傾向がある。

Although thinner than crude oil, jet fuel is still very dangerous for wildlife.

原油よりも薄いとはいえ、ジェット燃料は野生生物にとって非常に危険なものだ。

Any animals like seals or birds that are caught in that will become oil-fouled.

それに巻き込まれたアザラシや鳥などの動物は、油まみれになってしまう。

Most birds that get fouled with oil don't normally survive in very great numbers.

油で汚れた鳥のほとんどは、通常、あまり生き残らない。

There's also reports of dolphins and harbour porpoises in the region who are also vulnerable.

また、この地域ではイルカやネズミイルカの被害も報告されている。

The cargo ship was carrying four empty containers that had previously contained the toxic chemical sodium cyanide, according to the vessel's owner.

船主によれば、この貨物船は以前、有毒化学物質のシアン化ナトリウムが入っていた空のコンテナ4個を積んでいたという。

It's not clear at this stage what else was on board.

それ以外に何が乗っていたのかは、現段階では明らかになっていない。

The British government says the environmental impact is being assessed.

英国政府は、環境への影響を評価中であるとしている。

It's not clear yet why or how the crash happened.

墜落の理由や原因はまだ明らかになっていない。

Today's story, getting a 10 out of 10, a scuba diver uncovering unique treasures, golf balls.

本日は、10点満点中10点を獲得した、ユニークな宝物を発見したスキューバダイバー、ゴルフボールについて。

Jim Best has been finding lost golf balls underwater for decades, making a business out of selling them back to golf shops.

ジム・ベストは何十年もの間、水中で紛失したゴルフボールを見つけ、ゴルフショップに売り戻すことをビジネスにしてきた。

At one point in his career, Best was dredging up to two million golf balls per year from 65 different golf courses across the United States' eastern seaboard.

一時期、ベストはアメリカ東海岸の65のゴルフコースから年間200万個ものゴルフボールを浚渫していた。

Our Don Riddell caught up to chat with Best for insight into the perks and pitfalls of the job.

ドン・リデルは、この仕事の特典と落とし穴についてベストに話を聞いた。

The 17th hole at TPC Sawgrass is one of the most famous holes in golf.

TPCソーグラスの17番ホールは、ゴルフ界で最も有名なホールのひとつである。

Everyone wants to play the island green and almost everyone is going to lose something there.

誰もがアイランドグリーンをプレーしたがるし、ほとんどの人がそこで何かを失うことになる。

もしそうなら、この男はそれを見つけるだろう。

I see like two other, two few people actually do see it, right?

他に2人くらい、実際に見ている人は少ないよね？

And I've been working for 30 years doing this.

私はこの仕事を30年間続けてきた。

なぜそこに入ろうと思ったのですか？

Golf balls. 17, the bare minimum is like 70,000 balls that come out of there.

ゴルフボール。17、そこから出るボールは最低でも7万個くらいです。

And that whole water area has balls in it from the tee to past the green.

そして、あの池のエリアはティーグラウンドからグリーンを過ぎるまでボールが入っている。

誰もがあのグリーンを狙っている。

And as I'm watching, some guys do, but mostly it's just a challenging green.

見ていると、何人かはそうしているが、ほとんどはチャレンジングなグリーンだ。

Jim salvages golf balls from other courses in Florida too.

ジムはフロリダの他のコースからもゴルフボールを回収している。

But the 17th hole at Sawgrass is so hazardous to golfers that their watery grave is his Aladdin's cave.

しかし、ソーグラスの17番ホールはゴルファーにとって非常に危険なホールであり、彼らの水の墓場は彼のアラジンの洞窟なのだ。

これは2005年のタイガー・ウッズのボール。

We've got Donald Trump's ball here.  Otis number 45.

ドナルド・トランプのボールがここにある。  オーティス・ナンバー45

もしかしたら、これはトム・ブレイディのボールかもしれない。

Apart from golf balls, have you found anything else in there?

ゴルフボールのほかに、何か見つかりましたか？

For a couple of years, there were some large gators in there and that was fun.

2、3年は大きなワニもいて、それはそれで楽しかった。

All right, rock stars, it is shout out time now.

さあ、ロックスターたちよ、シャウトアウトの時間だ。

This one goes to the Patriots at Patrick Henry High School in San Diego, California.

カリフォルニア州サンディエゴにあるパトリック・ヘンリー高校のペイトリオッツだ。

Thank you for spending part of your day with us.

私たちと一緒に一日を過ごしてくれてありがとう。

Fun fact, Patrick Henry was a founding father, a major figure in the American Revolution, famous for his speech, give me liberty or give me death at the second Virginia convention in 1775.

面白いことに、パトリック・ヘンリーは建国の父であり、アメリカ独立革命の主要人物で、1775年の第2回ヴァージニア州大会での「自由を与えるか、死を与えるか」という演説で有名である。

He then became the first and sixth governor of Virginia after independence was won from the British.

その後、イギリスからの独立を勝ち取ったヴァージニア州の初代州知事、第6代州知事に就任した。