Name: MH370の新たな捜索が開始 (New MH370 search underway)
Uploaded: 2025-12-31T13:49:24.000Z
Duration: 9 min 37 s
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分詞構句

Happening now, a new search for Malaysia Airlines Flight 370 is underway nearly a dozen years after the Boeing 777 with 239 people on board vanished from radar after takeoff.

マレーシア航空370便の新たな捜索が、239人を乗せたボーイング777が離陸後にレーダーから消失してから12年近く経った今、行われています。

In Kuala Lumpur, the Texas based firm Ocean Infinity is now making its third attempt to find the long lost plane.

クアラルンプールでは、テキサス州に拠点を置くオーシャン・インフィニティが、行方不明の航空機を見つけるための3回目の試みを行っています。

Joining us now, CNN aviation safety analyst David Susi.

CNNの航空安全アナリスト、デビッド・スシさんが、今ご一緒しています。

He wrote a book about MH370 back in 2015.

彼は2015年にMH370に関する本を執筆しました。

David, what do you think the chances are that this latest search that has now just begun turns up something critically important, something new?

デビッドさん、今始まったばかりのこの最新の捜索で、非常に重要な、新しい発見がある可能性はどのくらいだと思いますか？

I'll tell you, Wolf, I've been really apprehensive about these continued searches until now.

ウルフ、正直に言うと、これまでの継続的な捜索には本当に不安を感じていました。

I think now we've got three things going for us.

しかし今、私たちには3つの追い風があります。

One is the revised data analysis of the area and that's being used with AI.

1つは、AIを使って分析された、捜索エリアの改訂されたデータです。

We didn't have AI before to try to find these areas, so a lot of data got it sorted out.

以前はAIがなかったので、多くのデータが整理されていませんでした。

The other thing is they're using a new swarm technology for the underwater vehicles that are being used.

もう1つは、水中ビークルに使用されている新しいスウォームテクノロジーです。

Instead of just one device out there looking, we've got multiple devices in multiple control ships out there.

1台の機材が捜索するのではなく、複数の管制船から複数の機材が出ています。

And then third, there's been some great things about how we look at the current flows in the ocean.

そして3つ目は、海の海流の動き方について、素晴らしい進歩があったことです。

And we have some parts that came up on Lehrune island, if you remember, and

そして、以前お話ししたように、レルン島で見つかった部品がいくつかあります。

Madagascar that they've remapped back using this new technology.

マダガスカルでも、この新しい技術を使って再マッピングされました。

I'm very confident that they're going to find something on this search.

この捜索で何かが見つかると確信しています。

そして、これまでの年月を経て、そうなることを願っています。

David, what new information do you think can be gained if they do find wreckage?

デビッド、もし残骸が見つかった場合、どのような新しい情報が得られると思いますか？

Well, what I'm hopeful is that the voice recorders and the data recorders, if they find the main body of this aircraft, those should still be intact on the, on the ocean floor.

そうですね、期待しているのは、ボイスレコーダーとデータレコーダーです。もしこの航空機の本体が見つかれば、それらはまだ海底に残っているはずです。

見つけるのは難しいかもしれません。

But if they do find that main body of the aircraft, they should then be able to find the flight data recorder and the voice recorders, which are made to last this long.

しかし、もし航空機の本体が見つかれば、フライトデータレコーダーとボイスレコーダーも見つかるはずです。これらは長持ちするように作られています。

10年、15年は持つこともあります。

With the way that the EEPROM chips hold the data, it could be very well intact and hopefully they would find that and get some answers.

EEPROMチップのデータの保持方法によっては、非常に良好な状態で残っている可能性があり、それが見つかればいくつかの答えが得られることを願っています。

How has technology, David, improved over the past 10 years or so that could improve the search?

デビッド、過去10年ほどの間に、捜索を改善できるような技術はどのように進歩しましたか？

And I'm not just talking about AI Mostly it's about the swarms of underwater vehicles.

AIだけについて話しているのではありません。主に水中ビークルのスウォームについてです。

So if you recall, before they would go out with a huge ship and they would put one device in and they would search a very narrow path and they'd have to go back and forth and back and forth to try to get this scan of the ocean Floor.

以前は、巨大な船で出かけて1つの装置を投入し、非常に狭い範囲を捜索して、海底のスキャンを得るために何度も往復しなければならなかったのを覚えているかもしれません。

The new technology now allows for multiple units underwater to be tracked by a single robotic boat.

現在の新しい技術では、1隻のロボットボートで複数の水中ユニットを追跡できるようになりました。

There's not even anybody on board this boat that controls these swarms.

このボートには、これらのスウォームを制御する人が一人も乗っていません。

So they can be out there looking in multiple areas, all, all at one time.

ですから、複数のエリアを同時に、すべて捜索することができます。

In addition, the resolution on these devices is thousands times better than it was before.

さらに、これらのデバイスの解像度は以前よりも数千倍も向上しています。

So before you would look at it and say, is this a rock?

そのため、以前はこれを見て「これは岩かな？」と言っていたかもしれません。

それはボートなのか、それとも墜落した航空機なのか？

その違いは分かりませんでした。

Now these devices have very high resolution of what they're looking at on that ocean floor.

今では、これらのデバイスは海底の映像を非常に高解像度で捉えることができます。

I think that's the things that will be most critically different in this search.

これが今回の捜索で最も決定的に異なるところだと思います。

Does the location of the current search give you any new clues about what they think might have happened?

現在の捜索場所は、何が起こったのかについて、何か新しい手がかりを与えていますか？

Why this plane, this 777, this Boeing 777 vanished?

なぜこの航空機、この777型機、このボーイング777は姿を消したのでしょうか？

No, they really didn't get many clues from the current search.

いいえ、現在の捜索からはあまり多くの手がかりは得られませんでした。

The current search, if you're talking about the ocean currents, maybe I misunderstood your question, but

現在の捜索について、海流のことでしたら、私の質問の意図を誤解されたかもしれませんが、

the ocean currents gave us more information about where it might be located.

海流が、どこにあるかの情報をもっと私たちに与えてくれました。

However, the parts that have been located gave us some information.

しかし、見つかった部品からは、いくつかの情報が得られました。

The leading edge of some of the flight control things that were found.

見つかった飛行制御装置の一部、その前縁部分です。

The flapperon was found and you can tell from that that it came off in flight.

フラッペロンが見つかり、それが飛行中に外れたことがわかります。

Once the aircraft hit the ground, it came off in flight, which tells us that the aircraft made a rapid descent and it came apart somewhat in flight.

航空機が地面に衝突した後、飛行中に外れたということは、航空機が急降下し、飛行中にいくらかバラバラになったことを示しています。

少なくとも飛行制御装置はそうでした。

So that gives us some clue as to how quickly the aircraft descended from its last known handshake that we know about.

ですから、これは私たちが知っている最後の通信から、航空機がどれくらいの速さで降下したかについての手がかりを与えてくれます。

So what's your bottom line assessment right now, David?

それで、デイビッド、現時点でのあなたの結論はどうですか？

You think they're going to find something that's going to explain what happened?

何が起こったのかを説明する何かが見つかると思いますか？

I tell you, I'm very confident that they will.

そうですね、見つかると確信しています。

This search area, if you recall, before it was about the size of Florida, now it's about the size of Connecticut.

この捜索エリアは、以前はフロリダ州ほどの大きさでしたが、今はコネチカット州ほどの大きさになりました。

つまり、かなり縮小されたということです。

And that's not meaning that it's a less effective search.

だからといって、捜索の効果が薄れたということではありません。

より的を絞った捜索になったということです。

はい、とても自信があります。

I've got a very high confidence that we're going to find something on this search.

この捜索で見つかると、非常に高い確信を持っています。

David Susi, as usual, thanks so much for joining us.

デイビッド・スージさん、いつものようにご参加いただき、本当にありがとうございます。

Happening now, a new search for missing MH370 is now underway.

現在、行われているのは、行方不明のMH370の新たな捜索です。

More than a decade after the Boeing 777 jumbo jet vanished from radar shortly after takeoff in Kuala Lumpur, the Texas based marine robotics firm Ocean Infinity is now resuming its efforts to locate the plane.

クアラルンプールからの離陸直後にレーダーから消えてから10年以上が経過しましたが、テキサス州に拠点を置く海洋ロボット企業オーシャン・インフィニティが、この航空機を発見するための活動を再開しています。

This will be the group's third attempt at searching for wreckage from MH370.

これはMH370の残骸を探す、同社にとって3度目の試みとなります。

Joining us now is oceanographer David Gallo.

ここで、海洋学者のデイビッド・ギャロ氏をお迎えします。

He's also the former director of the special projects at the Woods Hole Oceanographic Institution.

彼はまた、ウッズホール海洋研究所の特別プロジェクトの元ディレクターでもあります。

デイビッドさん、ご参加いただき本当にありがとうございます。

You're someone who has personally taken part in these kinds of expeditions over the years that look for wreckage on the sea floor.

あなたは長年にわたり、海底の残骸を探すこうした探査に個人的に参加されてきましたね。

How does a search, first of all, like this typically begins?

まず、このような捜索はどのように始まるのでしょうか？

Well, it begins by knowing, well, you want to know as much as you can about what happened, meaning where on the ocean does X mark the spot?

ええ、何が起こったのか、できる限り多くを知ることから始まります。つまり、海のどこに「X」があるのか、ということです。

Because the ocean is very difficult, we've explored very little of it.

海は非常に広大で、まだほんのわずかしか探査されていません。

そこでは物を見つけるのは簡単ではありません。

And I always think that you need the right team, you need the right instruments, and

そして私は、適切なチームと適切な機器が必要だといつも考えています。

そして、適切なテクニックが必要になります。

It's like an orchestra, musicians, instruments, and then the music.

それはオーケストラのようで、演奏者、楽器、そして音楽です。

And then with that, you've got a pretty good chance of finding a needle in the haystack.

そうすれば、干し草の中から針を見つけるような、かなり良いチャンスが得られます。

But the trick here is to find out, are you in the right haystack?

しかし、ここでのコツは、正しい干し草の中にいるかどうかを知ることです。

Is this the right haystack to be looking in?

ここが探すべき正しい干し草なのでしょうか？

So that's how it begins by putting that team together, picking the right instruments, instruments, and

ですから、チームを編成し、適切な楽器、楽器を選ぶことから始まるのです。

it's a whole lot easier if you know where to begin looking.

どこから探し始めればいいのか分かっていれば、ずっと簡単になります。

How does a group like Ocean Infinity narrow down its search area?

オーシャン・インフィニティのような組織は、どのように捜索範囲を絞り込むのですか？

そのプロセスはどのようなものですか？

You know, since the accident happened, the tragedy, there have been different groups working with some satellite information, trying to pinpoint an area where the plane might be, the wreckage might be.

事故が起きて以来、悲劇が起きて以来、衛星情報を使って、飛行機や残骸があるかもしれない場所を特定しようとしている様々なグループがありました。

And I'm sure they've looked at all of that, gone over it and over it, and

そして、それらすべてを検討し、何度も何度も確認したことと思います。

they haven't disclosed any more information, anything about what new information they have.

そして、彼らはそれ以上の情報を開示していませんし、彼らが持っている新しい情報についても何もありません。

But I'm sure they've looked over very carefully and they're confident enough to put a team out to sea for a month or to look in that area.

しかし、彼らは非常に慎重に検討し、1ヶ月間海に出て捜索するチームを派遣できるほど、その地域を確信していることと思います。

What are some of the biggest challenges when searching for wreckage deep underwater on the ocean floor?

海底の深海で残骸を探す際に、最も大きな課題は何ですか？

Well, it's the depth, of course, is a big problem.

そうですね、もちろん深さが大きな問題です。

The ocean floor goes down to seven miles deep.

海底は7マイルの深さまであります。

Average depth is about two and a half miles.

海の底は平坦なこともありますが、

most of it, a third of it anyway, is incredibly mountainous, more steep and rugged than the rocks, than the Rockies of the Himalay.

そのうちのほとんど、とにかく3分の1は信じられないほど山がかっており、ロッキー山脈やヒマラヤ山脈よりも急で険しいのです。

それが一番大きな問題なんです。

Then on the surface, of course, you've got the weather issues to deal with, currents to deal with.

そして、表面では、もちろん、対処すべき天候の問題や、対処すべき海流があります。

So being out there is one thing in the currents and all of that, and

だから、外洋に出ていること自体も大変ですが、

then lowering an instrument or instruments to the bottom of the ocean and putting them to work.

さらに、計器を海の一番底まで降ろして、それを機能させること。

Since the last time they made a search like this, searching for this missing Boeing 777, artificial intelligence has come into play, potentially.

前回このような捜索が行われて以来、この行方不明のボーイング777の捜索で、人工知能が活用される可能性が出てきました。

How significant could that be in helping to find the wreckage?

それは、機体を見つけるのにどれほど大きな助けになるでしょうか？

非常に、非常に大きいと思いますよ、ウルフ。

This company, for starters, Ocean Infinity, came out of nowhere and gangbusters.

まず、このオーシャン・インフィニティという会社は、どこからともなく現れて、大成功を収めました。

And now I would say pretty much they're leading in the technology and expertise to do these kinds of surveys.

そして今では、このような調査を行うための技術と専門知識において、彼らが最先端を走っていると言えるでしょう。