Name: 中国の新造船が台湾にD-Dayスタイルの侵攻をもたらす可能性｜WSJ Updates (These New Chinese Ships Could Bring a D-Day-Style Invasion to Taiwan | WSJ Equipped)
Uploaded: 2025-05-15T02:47:51.000Z
Duration: 7 min 28 s
Description: VoiceTubeの動画で発音を聞きながら英語表現を覚えよう！学べる英語：

上級受動態

This massive mobile pier system could one day be used to deliver an unprecedented number of troops and equipment in an amphibious invasion.

この巨大な移動式桟橋システムは、いつの日か水陸両用侵攻で前例のない数の兵員や装備を輸送するために使われるかもしれない。

関係詞節（制限と非制限）

It's being built by China in a shipyard constructing vessels that are changing modern warfare.

中国が近代戦を変える艦船を建造している造船所で建造されている。

As Beijing escalates its military activity around Taiwan and rapidly builds its naval and civilian fleets, China's threat to seize the island could be coming closer to reality.

北京が台湾周辺での軍事活動をエスカレートさせ、海軍と民間の艦隊を急速に増強しているため、台湾を占領するという中国の脅威が現実に近づいている可能性がある。

To be able to deliver vehicles at huge volume straight to the beach without having to capture a port changes the calculus of whether China could successfully invade Taiwan.

港を占領することなく、大量の車両を海岸に直行させることができるようになれば、中国が台湾侵攻を成功させられるかどうかの計算が変わってくる。

Here's a breakdown of how these ships could set the stage for a D-Day style invasion.

ここでは、これらの艦船がどのようにD-Dayスタイルの侵攻の舞台を整えることができるかを説明する。

The vessels were built here at this island shipyard in Guangzhou, China.

この船は、中国広州にあるこの島の造船所で建造された。

It's used to construct both military and civilian vessels.

軍艦と民間船の建造に使われる。

Thomas Shugart is a defence analyst and former navy warfare officer whose research focuses on maritime competition.

トーマス・シュガートは国防アナリストで、元海軍戦時将校として海上競争を研究している。

This shipyard has been quite interesting to watch over the last year.

この造船所は、昨年から非常に興味深い存在になっている。

They've had a number of very different vessels they've had under construction at the same time.

彼らには、同時に建造中のまったく異なる船がいくつもある。

Right here we can see two Soviet design now built by China amphibious assault hovercraft, a ostensibly military test platform unmanned service vessel.

ここには、現在中国が製造している2隻のソビエト製水陸両用強襲ホバークラフト、表向きは軍事試験プラットフォーム用の無人サービス船が見える。

Among them, analysts noticed a unique set of ships taking shape with distinctive jack-up legs that can stabilise them out of water.

その中でアナリストたちは、水面下で安定させることができる特徴的なジャッキアップ式の脚を持つ、ユニークな船の形ができつつあることに注目した。

And also the long ramps you can see here extended from the landing platform all the way onto the shoreline.

また、ここに見える長いスロープは、船着き場から海岸線まで伸びている。

Shugart says the ships represent a significant improvement in the People's Liberation Army's amphibious assault capacity.

シュガートによれば、この艦船は人民解放軍の水陸両用攻撃能力を大幅に向上させるものだという。

We had never seen before this kind of matching set that were designed to go together in multiple sizes.

私たちは、このような複数のサイズが揃うようにデザインされたお揃いのセットを見たことがなかった。

About two months after this satellite image was taken, the ships were seen on China's Nanshang Island, roughly 225 miles southwest.

この衛星画像が撮影された約2カ月後、南西約225マイルにある中国の南翔島で船が目撃された。

This is where the first known footage was captured showing the ships in sea trials.

ここで、海上試験中の船を映した最初の映像が撮影された。

A couple of things were surprising about it.

ひとつは、すべてがつながっているということだった。

Also seeing them lifted up out of the water, that was quite impressive.

また、彼らが水から引き上げられるのを見て、とても感動した。

I had not seen anything quite like that before.

あんなものは見たことがなかった。

The ships did not transmit their location using the Automatic Identification System or AIS and the ship's paint scheme was now visible, which closely resembles the Chinese Navy's.

船は自動識別システム（AIS）を使って位置を送信しておらず、中国海軍に酷似した船の塗装が見えるようになった。

All these being indications that confirm for me that it is highly likely that these are PLA Navy ships.

これらのことは、PLA海軍の艦船である可能性が高いことを裏付けている。

Video footage, photos and satellite images examined by Shugart and other analysts provide insight into many of their specifications and capabilities.

シュガートと他のアナリストが調査したビデオ映像、写真、衛星画像から、その仕様と能力の多くを知ることができる。

There are three distinct types that have been classified by their hull length.

船体の長さによって3つのタイプに分類される。

The first is about 360 feet long, the second about 440 feet and the third about 600 feet.

最初の長さは約360フィート、2番目は約440フィート、3番目は約600フィートである。

When linked together with their bow ramps extended, they span nearly 2,700 feet.

バウ・ランプを伸ばして連結すると、その長さは約2,700フィートに及ぶ。

That's the length of seven and a half football fields.

これはサッカー場7.5面分の長さだ。

The ship designed to land on shore has a bow bridge that extends more than 400 feet and it features four 105-foot jackup legs.

岸壁に着岸するように設計されたこの船は、400フィート以上伸びる船首ブリッジを持ち、105フィートのジャッキアップ脚を4本備えている。

The middle platform has six 164-foot jackup legs and two drop-down loading ramps, one on the port and one on the starboard side.

中央のプラットフォームには、164フィートのジャッキアップ用脚が6本と、左舷と右舷に1本ずつ、ドロップダウン式の荷揚げ用スロープが2本ある。

The end platform has eight 180-foot jackup legs and two drop-down loading ramps, one on the starboard side and one at the stern.

エンド・プラットフォームには、180フィートのジャッキアップ・レッグが8本と、右舷側と船尾に1本ずつ、ドロップダウン式の積載用ランプが2本ある。

The three ships were seen about 12 miles south two days later where these systems were put to the test.

日後、3隻の船は約12マイル南で目撃され、これらのシステムがテストされた。

It was probably just a testing trial to be able to verify that they connect together properly, that they can connect to the bottom properly and that ships can moor with these platforms in the way that was intended.

おそらくは、これらのプラットフォームが適切に接続され、船底と適切に接続され、船舶が意図された方法でこれらのプラットフォームに係留できることを確認するための試験的なものだったのだろう。

China regularly uses its civilian fleet of what are known as roll-on roll-off ferries in military transport exercises and has demonstrated they can carry some of its heaviest vehicles.

中国は、ロールオン・ロールオフ・フェリーと呼ばれる民間フェリーを定期的に軍事輸送訓練に使用しており、最も重い車両も運べることを実証している。

The landing platforms appear specifically designed to link with these commercial ships.

上陸用プラットフォームは、これらの商業船とリンクするように特別に設計されているようだ。

It has two side ramps, one on each side, that can flip down and we have seen them connect to roll-on roll-off ferries that can basically back up to those ramps and drive vehicles off.

両サイドに1つずつ、跳ね下げることができるスロープがあり、基本的にそのスロープにバックして車両を走らせることができるロールオン・ロールオフ・フェリーに接続しているのを見たことがある。

On the side of the platform are what are called camels, which are these big rubber bumpers essentially that allow full-size ships to come up and nest up against the side of the platform.

プラットホームの側面には、キャメルと呼ばれる大きなゴム製のバンパーが設置されている。

So the ferry that we see alongside here is called the Chang La Gong Zhu.

ここに並んでいるフェリーは「長良公珠」と呼ばれている。

It is a ferry that has been seen in numerous times during PLA exercises.

PLAの演習で何度も目撃されているフェリーだ。

Ferries like these have been used to offload equipment in various scenarios including in ports, on floating causeways and even in the open ocean.

このようなフェリーは、港湾、浮き土手、さらには外洋など、さまざまな場面で機器の積み降ろしに使用されてきた。

China has also used its larger roll-on roll-off vehicle carriers in transport exercises between ports but not with the PLA's temporary floating causeways which couldn't accommodate their diagonal ramps.

中国はまた、港湾間の輸送訓練に大型のロールオン・ロールオフ車両運搬船を使用したことがあるが、PLAの仮設浮体式土手道では斜めのスロープを設置することができなかった。

Satellite imagery suggests these landing platforms could serve that purpose.

衛星画像は、これらの着陸プラットフォームがその役割を果たす可能性を示唆している。

What we see here is a vessel called the Shenlong Hai.

ここにあるのは神龍海という船だ。

While it is not technically a normal pure vehicle carrier, it is a roll-on roll-off cargo ship and it does have a diagonal ramp confirming our suspicions that that's what that unique shape of that stern ramp was for.

厳密には通常の純粋な車両運搬船ではないが、ロールオン・ロールオフの貨物船であり、斜めのタラップがあることから、あの独特な形状の船尾のタラップはそのためではないかという我々の疑念を裏付けている。

Additionally, it is possible that a ferry could back up to this stern ramp and also unload vehicles straight on out of the back as we have seen them do with floating piers in the past.

さらに、過去に浮き桟橋で見られたように、フェリーがこの船尾ランプにバックして、そのまま後部から車両を降ろすことも可能だ。

With as many as five points of contact where ships could offload, the linked platforms could potentially transfer hundreds of vehicles ashore per hour including some of the PLA's heaviest.

船舶が荷揚げできる接点が5カ所もあるため、リンクされたプラットフォームは、PLAの最も重い車両を含め、1時間に何百台もの車両を陸上輸送できる可能性がある。

I would be very surprised if these structures and the bridges are not also built to those at least those same standards and able to deliver any of the Chinese military's armored vehicles including the battle tanks.

これらの構造物や橋が、少なくとも同じ基準で建設され、戦車を含む中国軍の装甲車両を運搬できなければ、私は非常に驚くだろう。

Within about eight miles of the two sea trial sites is a base with Chinese amphibious assault craft including hovercraft, landing craft that can deliver tanks to shore and a military specific roll-on roll-off ship.

この2つの海上実験場から約8マイル圏内には、ホバークラフトや戦車を陸に運ぶ上陸用舟艇、軍専用のロールオン・ロールオフ船を含む中国の水陸両用強襲揚陸艦がある基地がある。

All of this equipment is designed to be used in what one would traditionally think of as a beach assault, something right over a beach and would also be the first wave of troops that go ashore probably in combination with helicopter delivered troops and airborne troops in the case of a Taiwan invasion.

これらの装備はすべて、伝統的にビーチ攻撃と考えられているもの、つまりビーチの真上で使用されるように設計されており、また台湾侵攻の場合には、おそらくヘリコプター輸送部隊や空挺部隊と組み合わせて上陸する部隊の第一陣となるだろう。

One thing that these new platforms could potentially bring to the table is the ability to land troops at places even these vessels can't bring troops ashore.

これらの新しいプラットフォームが潜在的にもたらす可能性のあることのひとつは、これらの艦船でさえ兵員を上陸させることができない場所に兵員を上陸させる能力だ。

Adding the landing platforms to the PLA's amphibious fleet would boost the volume of equipment delivered across the Taiwan Strait and would also make more areas of the island's rocky coastline vulnerable.

上陸用プラットフォームがPLAの水陸両用艦隊に加われば、台湾海峡を越えて運ばれる装備の量が増え、台湾の岩だらけの海岸線のより多くの地域が脆弱になる。

One of the things that analysts and the Taiwanese military have been able to have some confidence in over the years is that there were a fairly limited number of locations where the Chinese could potentially land on Taiwan thereby allowing Taiwan to concentrate its defensive efforts in those places.

アナリストや台湾軍が長年にわたって確信してきたことのひとつは、中国軍が台湾に上陸できる可能性のある場所はかなり限られており、台湾はその場所に防衛努力を集中することができるということだ。

This could thin out Taiwan's defenses and make it harder to defend all the different places that now exist.

これにより台湾の防衛力は薄くなり、現在存在するさまざまな場所を防衛することが難しくなる可能性がある。

After the sea trials, the three landing platforms return to the same Guangzhou shipyard where China is building a second set.

海上試験が終わると、3基の揚陸艦は中国が2基目を建造している広州の造船所に戻る。

One right here, one right here and one right here.

US officials say Chinese leader Xi Jinping instructed the PLA to be capable of invading Taiwan by 2027.

米政府高官によると、中国の習近平指導部は、2027年までに台湾を侵略できるようにするようPLAに指示したという。

Most military experts agree China isn't ready to execute a full-scale amphibious invasion yet.

ほとんどの軍事専門家は、中国がまだ本格的な水陸両用侵攻を実行する準備ができていないことに同意している。

But these landing platforms might be the key to making one possible in the near future.

しかし、このような着陸プラットフォームが、近い将来それを可能にする鍵になるかもしれない。