Name: 世界最速の列車に乗りました。 (I rode the world's fastest train.)
Uploaded: 2026-03-26T16:32:45.000Z
Duration: 9 min 53 s
Description: VoiceTubeの動画で発音を聞きながら英語表現を覚えよう！学べる英語：

過去進行形

When I was a kid, magnetic levitation trains, maglevs, were going to be the future.

子供の頃、磁気浮上列車、リニアモーターカーは未来だと言われていました。

最上級形容詞

Television shows would film breathless reports on the latest trials in Germany or here in Japan, promising unbelievably fast and smooth travel between faraway cities.

テレビ番組では、ドイツや日本での最新の試験走行の息をのむようなレポートが撮影され、遠く離れた都市間の信じられないほど速くてスムーズな移動が約束されていました。

But decades later, the only actual high-speed maglev service in the world is in Shanghai, China.

しかし、何十年も経った今、世界で唯一実際の高速リニアモーターカーサービスがあるのは中国の上海だけです。

it's almost a gimmick: it only goes 30 km, it loses enormous amounts of money every year, and

ほとんど見世物のようなものです。わずか30kmしか走らず、毎年莫大な損失を出しています。

そして、利用する人もあまりいません。

I thought that maglev was one of those technologies like Concorde that we thought were the future until they weren't, and

私は、リニアモーターカーはコンコルドのように、未来だと思われていたのにそうではなかった技術の一つだと思っていました。

now they're just abandoned test tracks in the dreams of the past.

そして今では、過去の夢の中に放棄された試験線路だけが残っているのです。

Which is why I was very surprised when my local producer here in Japan asked me if I wanted to take a ride on the new maglev.

だからこそ、日本の地元のプロデューサーから新しいリニアモーターカーに乗らないかと誘われたとき、私はとても驚きました。

Because it turns out, Japan has had a test track for years.

なぜなら、日本には何年も試験線路があったことがわかったからです。

It carries passengers because every so often they will open their tests to the public with a lottery for tickets.

そして、時々チケットの抽選で一般公開されるため、乗客を乗せています。

And this test track is already longer than the entire Shanghai maglev system.

そして、この試験線路は、上海のリニアモーターカーシステム全体よりもすでに長くなっています。

The plan is that it'll be part of a 285 km route taking 40 minutes, which is less than half the time of even the bullet train, with a cruising speed just over 500 km/h.

計画では、285kmの路線の一部となり、40分で移動できるとのことです。これは新幹線よりも半分の時間以下で、巡航速度は時速500km強です。

90% of that track will be in tunnels, and that's under construction now.

その線路の90%はトンネルになり、現在工事中です。

Forgive me for getting excited, but the future appears to be arriving, and

興奮してしまってすみませんが、未来がやってくるようです。

そして、それに乗ってみることにします。

But first, the team here said they'd let me stand by the track as the maglev goes past, at speed.

でもまず、ここのチームは、リニアモーターカーが高速で通り過ぎるのを線路のそばで見せてくれると言いました。

この山梨では、1997年から、26年前からですね、走行試験を行っております。現在までこの山梨で、累積の走行距離が430万km、地球一周が約4万kmですから、約107周分の走行試験を行ってまいりました。 And that's the maglev.

In Yamanashi, we have been conducting test runs since 1997, 26 years ago. To date, we have conducted test runs with an accumulated mileage of 4.3 million km in Yamanashi. Since one circumference of the Earth is about 40,000 km, this is about 107 circumfer

それで、加速していくんですね。

then they're going to bring it back at full speed into that tunnel, 500 km/h.

そして、全速力でトンネルの中に引き返してくるんですね。時速500kmで。

I don't know if that comes across on camera, but

カメラで伝わるかわかりませんが、

a normal train would have started so much slower than that.

普通の電車ならもっとゆっくり加速するところを、

It's already doing, what, 30, 40 km/h in a few seconds?

数秒で時速30km、40kmくらいになっているんですね？

That would have pushed you back in your seat.

座席に体が押し付けられるような感じでしょうね。

向こうから来るのを待ちましょう。

まず車両には、超電導磁石という強力な磁石を搭載しております。一方、軌道側、走る街道へと呼んでおりますが、こちらには地上コイルと、これは推進コイルと浮上コイルという2種類ございますが、この超電導磁石と浮上コイル、推進コイルとの間の磁力の力で、非接触で走行するシステムです。 Well, I'm a little bit nervous.

まず車両には、超電導磁石という強力な磁石を搭載しております。一方、軌道側、走る街道へと呼んでおりますが、こちらには地上コイルと、これは推進コイルと浮上コイルという2種類ございますが、この超電導磁石と浮上コイル、推進コイルとの間の磁力の力で、非接触で走行するシステムです。 ちょっと緊張しますね。

But there's a reason I'm not allowed behind this line.

でも、この線路より後ろにいることが許されているのには理由があります。

It's about maybe a kilometre to that tunnel mouth, maybe a little less.

あのトンネルの入り口まで、おそらく1キロメートル、もう少し短いかもしれません。

And the train's now coming towards us, 500 km/h, which means it's going about 1 km every 8 seconds.

そして今、列車がこちらに向かってきています。時速500キロメートルということは、約8秒で1キロメートル進む計算です。

They've just told me it's nearly here, and I can't hear a thing.

もうすぐ来ると言われましたが、何も聞こえません。

時速500キロって、どれくらいの速さでしょう？

カメラに映っているといいのですが。

Because you hear nothing, and it looks so far away, and it looks so unthreatening, and

何も聞こえず、遠くに見えて、脅威に感じられないのに、

then it is there, and this wall of sound hits you.

あっという間に目の前に現れて、轟音に包まれるんです。

It's my job to have words for a moment like this, and I don't.

こんな瞬間のために言葉を用意するのが仕事なのに、出てこないです。

今までですね、さまざまな課題について取り組んでまいりました。まず、あの、最後の課題としては、車上の電源をどう確保するかという問題です。これは車両の中の、例えばお客様の乗る空間の照明、それから空調装置、また超電導磁石を冷やす冷凍機と呼んでおりますが、こちらの電源をどう確保するかということです。従来の鉄道はパンタグラフで電源を取るということをしますが、リニアの場合は非接触で、高速でしかも走るということで、そういう方式が必要であるということで、誘導集電という方法を考えました。これは地上側にあるコイルから車両の中についているコイルに電磁誘導で電気を取るというシステムです。 It smells new.

今までですね、さまざまな課題について取り組んでまいりました。まず、あの、最後の課題としては、車上の電源をどう確保するかという問題です。これは車両の中の、例えばお客様の乗る空間の照明、それから空調装置、また超電導磁石を冷やす冷凍機と呼んでおりますが、こちらの電源をどう確保するかということです。従来の鉄道はパンタグラフで電源を取るということをしますが、リニアの場合は非接触で、高速でしかも走るということで、そういう方式が必要であるということで、誘導集電という方法を考えました。これは地上側にあるコイルから車両の中

There's sort of new plastics and fabrics in the air.

新しいプラスチックや布の匂いがします。

Like, I got pushed back in my seat there in a way that I think I've only felt on planes.

飛行機に乗った時のような、シートに体が押し付けられる感覚がありました。

飛行機の離陸ほどではありませんが、

it's still way stronger than anything that I've felt in a train anywhere else.

それでも他のどの列車よりも力強いです。

もう時速100kmに近づいています。

もうすぐ車輪が浮き上がりますね。

We're going to hit 150 km/h, the wheels are going to come up.

時速150kmに達すると、車輪が浮き上がります。

And the noise goes away, and it's so much smoother.

そして、あの騒音が消えて、とても滑らかになります。

The only reference I've got now is the big screen.

今、頼りになるのは大きなスクリーンだけです。

It's just counting down how long until the end of the track.

線路の終わりまでの時間をカウントダウンしているだけです。

It's a little bit bouncy, but nothing you wouldn't expect on a regular train.

少し跳ねますが、普通の電車でもよくあることですね。

We're at kind of Continental Europe high-speed train now, and we're still accelerating.

ヨーロッパ大陸の高速鉄道のような感じになってきましたが、まだ加速しています。

まだシートに押し付けられています。

Not dramatically, but it's still noticeable.

劇的ではありませんが、まだわかります。

I've never experienced this much acceleration for this long.

こんなに長い間、これほどの加速を経験したことはありません。

実験線での最高速度は、2015年に有人での走行で出した603kmという速度が最高記録です。これは鉄道の世界記録ということで、ギネスにも認定されています。通常の走行ですけれども、現在営業線は時速500kmでの走行を考えております。通常の鉄道車両というのは、レールと車輪の摩擦力で駆動力を伝え、ブレーキ力を伝えます。これはですね、例えば雨が降ると摩擦力が低下するということから、この500kmというのは高速では安定して走行ができないというふうに考えております。一方、超電導リニアは磁石の力で、磁力で走行しますので、この摩擦力に頼らない走行ということになります。ですので、従来の鉄道に比べますと急な勾配に強い。また下限速度も高い。 480?

実験線での最高速度は、2015年に有人での走行で出した603kmという速度が最高記録です。これは鉄道の世界記録ということで、ギネスにも認定されています。通常の走行ですけれども、現在営業線は時速500kmでの走行を考えております。通常の鉄道車両というのは、レールと車輪の摩擦力で駆動力を伝え、ブレーキ力を伝えます。これはですね、例えば雨が降ると摩擦力が低下するということから、この500kmというのは高速では安定して走行ができないというふうに考えております。一方、超電導リニアは磁石の力で、磁力で走行しますので、

そして加速を緩めていきます。

That's the fastest I've ever travelled on land.

陸上ではこれほどの速度で移動したことはありません。

そして、まるで電車に乗っているような感覚です。

It is a little bit louder than you'd expect from a train, but

電車と比べると少しだけ騒がしいですが、

飛行機よりははるかに静かです。

There's a bit of noise in the background, but it's still doing OK.

背景に少し騒音はありますが、それでも大丈夫です。

But there's nothing uncomfortable about this.

でも、これに不快なところはありません。

I was worried that at this speed I was going to feel like I was being jolted about, but

この速度でガタガタ揺れるんじゃないかと心配していましたが、

電車に乗っているような感じです。

地震が起きた場合や停電が起きた場合にも安全に止まれるシステムとなっております。 こちらをご覧になっていただきますと、この超電導リニアの車両は、このU字型のガイドウェイと呼んでいる構造物の中を走っております。また磁石の力で常にこの中央に制御をすると。またこの超電導リニアの車両が浮上する仕組みとして、外部から電源を供給する必要がありません。速度が150km以上とか高い速度であれば、浮上し続けることができます。速度が落ちてきましたら、タイヤを出して通常どおり着地をすると。ですので地震が起きたら、早期に列車を止めに行くというシステムも使っております。 So will it work this time?

地震が起きた場合や停電が起きた場合にも安全に止まれるシステムとなっております。 こちらをご覧になっていただきますと、この超電導リニアの車両は、このU字型のガイドウェイと呼んでいる構造物の中を走っております。また磁石の力で常にこの中央に制御をすると。またこの超電導リニアの車両が浮上する仕組みとして、外部から電源を供給する必要がありません。速度が150km以上とか高い速度であれば、浮上し続けることができます。速度が落ちてきましたら、タイヤを出して通常どおり着地をすると。ですので地震が起きたら、早期に列車を止め

Because there is a long history of breathless British people travelling to other countries, getting excited about maglevs, and

息を切らしたイギリス人が他の国へ旅行し、リニアモーターカーに興奮し、

telling the English-speaking world about a future that never comes.

実現しない未来について英語圏に語ってきた長い歴史があるため、

This feels like a video that the BBC could have filmed in the '70s or '80s.

これはBBCが70年代か80年代に撮影したような映像に感じます。

And the original opening date of 2027 has already been pushed back.

そして、当初の開業予定日である2027年はすでに延期されています。

新しい期日はまだ不確かです。

One local government keeps raising objections to the construction.

ある地方自治体が工事に異議を唱え続けています。

未来はまだここにありません。

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世界最速の列車に乗りました。 (I rode the world's fastest train.)

approach

incredible

privilege

enormous