Sources familiar with the matter told Reuters that Apple hopes to make one of their own by 2024.

この件に詳しい情報筋は、Appleが2024年までに自分のものを作ることを望んでいるとロイターに語った。

The company has been trying to develop a self driving car since 2014 efforts it called Project Titan, but it's been set aside and re prioritized several times since then.

同社は2014年の努力以来、それはプロジェクトタイタンと呼ばれる自動運転車を開発しようとしていますが、それは脇に置かれ、それ以来、何度か再優先されています。

Most recently, Dug Field, who also worked at Tesla, returned in 2019 to head the project.

直近では、テスラでも活躍していたダグ・フィールドが2019年に戻ってきてプロジェクトの指揮を執っています。

Under his direction, Apple aims to build the car for personal use.

同氏の指揮のもと、アップルは個人向けの車を作ることを目指している。

Unlike rival alphabets, Waymo, which is focused on robot taxis.

ライバルのアルファベットとは違い、ロボットタクシーに力を入れているWaymo。

That's according to two anonymous sources.

2人の匿名の情報源によると

As Apple's plans are not yet public, a third source says it's mano cell battery design will set this car apart from its competition.

アップルの計画はまだ公開されていないように, 第三のソースは、それがマノ細胞のバッテリーのデザインは、その競争から離れてこの車を設定すると言います.

They say the unique blueprint could quote radically, reduce the cost of their cars and increase their range.

彼らは、ユニークな設計図は、根本的に引用することができ、彼らの車のコストを削減し、その範囲を増加させると言います。

Apple declined to comment on its plans or future products, but Reuters sources say the company will likely face delays to 2025 or later because of supply chain and challenges tied to the global health crisis.

アップルは、その計画や将来の製品についてのコメントを辞退したが、ロイターの情報筋によると、同社はサプライチェーンや世界的な健康危機に結びついた課題のため、2025年以降への遅れに直面する可能性が高いという。