Name: 世界一周道路を作ったら？ (What If We Built a Road Around the World?)
Uploaded: 2021-01-14T07:57:05.000Z
Duration: 7 min 32 s

比較級形容詞

The world seems like it's becoming a smaller and smaller place

近年、交通網の発達に伴い
世界各地に行きやすくなりました。

大陸間の移動にかかる時間は
かつてより大幅に短くなっています。

頻度を表す副詞

Travel times between the Earth's continents have never been shorter

しかし依然として、
世界中を車のみで移動することはできません。

飛行機が主な大陸間の移動手段だからです。

But one thing you still can't do is drive around the entire world.

しかし、車で旅行したい人たちのために、

例えばヨーロッパと北アメリカ、

but wouldn't it be great if instead if you could go on a road trip

また、北アメリカとアジアを
行き来できるようにするための、

世界全体を結ぶ国際高速道路網を建設することは
できるのでしょうか？

Is it actually possible to build a global highway system

果たしてそれは実現可能なのでしょうか？

that would connect all of the world's continents?

これらの問いの答えを見つけるために、

現在、この国際高速道路網が直面している問題について、

To begin exploring the answers to these two questions,

では現在の高速道路網が
どのように広がっているのか見ていこう。

地球上には今日、4つの大きな道路網があります。

To discuss the current problems that would face a

SAM: So, how connected is the current road system?

So there are basically four distinct major road systems on Earth.

ユーラフアジアンと呼びましょう。

この道路網はヨーロッパ、アジア、
アフリカにまたがっています。

これらの3つの大陸は地続きです。

つまり道路を建設することも可能です。

The one spanning Europe, Asia, and Africa.

These three continents are all connected by land.

アジア大陸とアフリカ大陸は、
実は陸続きではありません。

So, it makes sense that they're all connected by road.

ここにはスエズ運河があるからです。

この運河はヨーロッパからアジアへの

It's impossible to cross from Africa to Asia fully on land

この運河を越えて大陸をつないでいるのは、

This is the canal that make the trip from Europe to Asia

しかし橋を渡って大陸間を移動することはできます。

つまり3大陸にまたがる巨大な道路網なのです。

面積の広い国ランキング6位であり、

The only physical connect between the two continents is

therefore; the three bridges spanning the canal.

独自の道路網を持っています。

so it still counts as one big road system.

そこには南北アメリカ大陸があります。

アジア大陸とアフリカ大陸のように、

南北アメリカは、
厳密にいえば陸続きではありません。

But there's not much more to say about it,

other than if you go a little bit this way,

しかし、現在は複数の橋が
パナマ運河にかかっています。

問題はこのダリエン地域です。

このパナマとコロンビアの国境地帯には、
道は1本もありません。

さらに、非正規軍や薬物取引組織の長などが
跋扈しています。

The Americas are technically not connected because of

つまり、一般利用者のために道路を建設することは、
大変危険なのです。

このような事情から、南北アメリカは

それぞれ独立した道路網を持っているのです。

But that's not a problem because of multiple bridges spanning the narrow waterway.

これらの4大陸は
それぞれ既存の道路網を持っていますが、

いずれも独立したものであり、
交わることはありません。

ではどうやってこれらの道路網を繋ぎ、

Not a single road crosses this desolate swamp land spanning over the Panama-Colombia border.

例えばニューヨークとロンドンを車で往復できるようにするのでしょうか？

The area is overrun with paramilitary forces and drug lords.

この国際高速道路網の起点を、

There's just not enough demand to make braving the

南アフリカのケープタウンにしてみましょう。

marshy and dangerous area to build a road worth it.

終点は、10万人以上が暮らす世界最南端の都市、
チリのプンタ=アレナスです。

So, that's why North America and South America have

現在の道路は、ケープタウンから

two completely separate unconnected road systems.

コンゴ民主共和国の首都キンシャサまでを、
51時間で結びます。

REALLIFELORE: So, to recap, these 4 areas all have preexisting

しかしキンシャサに到着しても、

road networks but none of them connect with one another.

コンゴ川対岸、コンゴ共和国の首都
ブラザビルに至る橋が、

So, how can we fix that and live in a world where you

can drive from New York to London and back again?

ここではフェリーを使わざるをえないのです。

Let's imagine that this global highway would originate in

国際高速道路網を完成させるためには、

約490億円をかけて橋を建設する必要があります。

the southern most city in the world with a population over 100,000 people.

ブラザビルからモロッコのエダリヤまでは

The current highway system from Cape Town to Kinshasa,

すでに高速道路が存在するので、

is fine and would take 51 hours to complete the whole drive.

7日と6時間でアフリカ大陸縦断が可能になります。

But once in Kinshasa, our first problem arises:

しかしここで、新たな問題に直面します。

There is currently no bridge over the Congo River

幸いなことに、モロッコとスペインの間の海峡は

So, the only current way across is by a ferry.

たった14kmしか離れていません。

we need to build a bridge across which would cost around

最大水深が900ｍしかないため、

the drive from Brazzaville to Eddalya in Morrocco

can continue just fine with existing highways.

今回はこの橋ができたと仮定し、

The total driving time all of Africa so far stands at 7 days and 6 hours.

アフリカ大陸から
スペインのアレグシラスに上陸しましょう。

But here we encounter one of the largest problems to our global highway:

ここからロシア東方の都市マガダンまでは、

途中で少しフェリーを使いますが、

Luckily, at this point though, the sea separates Morrocco from Spain

7日と11時間かけて車で行くことができます。

ケープタウンから旅行を続けてきた人は、

But it's not the length that's the problem,

ここまで14日と17時間かかります。

ヨーロッパ大陸から離れている
イギリスからの旅行者は、

Which is up to 900 meters [2952.76 feet] deep at some parts.

It would be a gigantic engineering challenge to construct.

フランスの高速道路網を経由し、
ロシアやアフリカを目指します。

And the estimated cost is somewhere around $24 billion.

オーストラリア、ニュージーランドや
インドネシアにお住いの皆さん、

But let's assume that it's built and you're now across from Africa,

残念ながらここに橋をかけることは、

最新の技術をもってしても
恐らく...不可能です。

You can now drive all the way from this town to the other side of Eurasia

in Magadan, Russia on currently existing highways.

And that drive alone would take 7 days and 11 hours.

海洋上に建設しなければなりません。

When combined with your trip from Cape Town,

さすがにこれは非現実的です。

the total drive form there to Magadan would take 14 days and 17 hours to complete.

仮にオセアニア地域以外の道路交通網が
建設されれば、