Name: ブラッド・ピット、F1マシンを初ドライブ｜マクラーレンと1日過ごす (Brad Pitt Drives An F1 Car For The First Time | Full Day With McLaren)
Uploaded: 2025-07-24T14:36:39.000Z
Duration: 25 min 41 s
Description: VoiceTubeの動画で発音を聞きながら英語表現を覚えよう！学べる英語：

This isn't your mom's sedan, huddling down the freeway.

フリーウェイをひた走るお母さんのセダンとは違う。

A Formula 1 car around Austin here is some of the best experiences, I think. 53 time laps.

オースティンを走るF1マシンは、最高の体験のひとつだと思う。53周

Three laps is a lifetime, that's what they say.

3周は一生、とはよく言ったものだ。

だから、2つの簡単なフラットになる。

When you say that, I just hear, do your best.

そう言われても、ベストを尽くせとしか聞こえない。

I think the thing you'll get used to the most is just the power.

一番慣れるのはパワーだと思う。

You've got to be happy to be a bit scared.

少し怖くてもハッピーでなければならない。

I have full confidence that he can go out and drive, but it depends how quickly he wants to push it.

でも、彼がどのくらい早くプッシュしたいかによる。

For some reason, Zach Brown and everyone at McLaren has decided to let me get in the 23.

ザック・ブラウンとマクラーレンのみんなが、どういうわけか僕を23号車に乗せることにしたんだ。

The Apex car is a F2 stretched, and we were carrying 100 kilograms of camera weight.

アペックスのマシンはF2ストレッチで、私たちは100kgのカメラを積んでいた。

So it's going to be an adventure, yes, certainly.

だから、確かに冒険にはなるだろうね。

The F2 cars are still very quick race cars, but compared to that, this is just going to be a step up pretty much everywhere.

F2マシンは今でも非常に速いレーシングカーだが、それに比べれば、今回のレースはあらゆる面でステップアップしている。

More power, more downforce, better brakes, higher cornering speeds, higher end of straight speeds, more physical forces through his body.

より大きなパワー、より大きなダウンフォース、より優れたブレーキ、より高いコーナリングスピード、より高いストレートエンドのスピード、より大きな身体的な力。

So through the high speed, his neck will probably start to feel a little bit more.

だから、高速走行によって、首の感覚は少し増していくだろう。

So it's also pretty warm and hot out here, so it's going to be physically pretty tough.

だから、ここもかなり暖かくて暑いから、体力的にはかなりきついだろうね。

I don't think we've had a driver in the car who's not been a professional race car driver.

プロのレーシングドライバーでないドライバーをマシンに乗せたことはないと思う。

We get a lot of amazing perks in this job of mine, but this would be number one.

私のこの仕事には素晴らしい特典がたくさんあるが、これはその中でもナンバーワンだろう。

He's done the F2 car, he's done some simulator work with us, so he's had some good prep.

彼はF2マシンを走らせたし、僕らと一緒にシミュレーター作業もした。

So now it's time to see if he can step up.

だから今、彼がステップアップできるかどうかを見る時だ。

Off my head giddy, a little bit intimidated, trying to put that in its proper place.

目まいがし、少し怖くなり、それを適切な場所に置こうとした。

And I just need to get in and get going, I think.

そして、僕はただ乗り込んで、走り出すだけでいいと思う。

でも、ブラッドはとても有能だと思う。

You've got to be happy to be a bit scared and then see how it goes.

少し怖くても喜んで、それから様子を見るんだ。

But you know, there's nothing wrong if someone spins or has a little pirouette, that happens.

でもね、誰かがスピンしたり、ちょっとピルエットしたりするのは悪いことじゃないんだ。

I think the thing he'll get used to the most is just the power.

彼が一番慣れるのはパワーだと思う。

It's the most comforting one, it's just fed to the floor and go for it.

最も快適なのは、ただ床に食らいついて頑張ることだ。

But a Formula 1 car around here, sector one, the high speed corners, it's double as quick.

でも、この辺りのF1マシンは、セクター1や高速コーナーでは2倍速いんだ。

It feels even more than that when you're in the helmet on, you're low to the ground.

ヘルメットをかぶっていると、それ以上に地面との距離が低く感じられる。

So getting used to the high speed corners for him is going to be the biggest challenge and the one I'm most excited to see.

だから、彼にとって高速コーナーに慣れることが最大のチャレンジになるだろうし、私が最も楽しみにしていることでもある。

この暑さの中、いかがお過ごしですか？

だから、ここでブレーキを踏むんだ。

だから、それを指摘しておこう。

ああ、神様。  これは私にとって盲目だ。

だから、少しカーブを曲がっているかもしれない。

それで、グリーンには上がっているのかい？

You don't want to hit that big orange bit.

あの大きなオレンジ色のビットに当たらないようにね。

Downshifting here, but this is fast, fast.

ここでシフトダウンしたが、これは速い、速い。

One gear down, hard on the throttle, back to the right.

ギアを1段落とし、スロットルを強く踏み、右に戻る。

ここでもダウンシフトですか？

ここでもうひとつシフトダウン。

このためにあのコーナーを犠牲にするのか

Sacrifice the first one to get a good exit here.

ここで良い出口を得るために最初の1本を犠牲にする。

100メートル100メートルのボード。

ここでどれだけのスピードを叩き出しているのか？

No, you want to hit 170, but you hit almost 200 here. 200 meter board.

いや、170を打ちたいんだろうけど、ここでは200近く打ったね。200メートルのボード。

こんなことができるなんてショックだ。

そして、あなたは右側に行きたい。

And then you almost want to be on throttle as you hit the apex.

そしてエイペックスに差し掛かると、スロットルを踏み込みたくなる。

Depending on how committed you are, this will be flat.

どの程度献身的かにもよるが、これは平坦なものだろう。

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ブラッド・ピット、F1マシンを初ドライブ｜マクラーレンと1日過ごす (Brad Pitt Drives An F1 Car For The First Time | Full Day With McLaren)

present

progress

straight

confidence