Name: 『フェラーリの秘密』フェラーリを買うにはお金よりも信用が必要？
Uploaded: 2025-05-16T20:01:20.000Z
Duration: 2 min 48 s
Description: VoiceTubeの動画で発音を聞きながら英語表現を覚えよう！学べる英語：

動名詞

The hardest part of getting a Ferrari isn't the money, it's actually getting permission to buy a Ferrari.

フェラーリを手に入れるのに最も難しいのはお金ではなく、実際にフェラーリを買う許可を得ることだ。

未来形

We're going to tell you about the secret point system that Ferrari uses for its top customers.

今回は、フェラーリがトップ顧客に対して使っている秘密のポイント制度についてお話しします。

現在進行形

I'm Robert Frank for Inside Wealth, and today we're going to tell you about the secret points system that Ferrari uses to pick the ultimate buyers for its top cars.

「Inside Wealth」のロバート・フランクです。今日は、フェラーリがその最上級モデルの購入者を選ぶために使っている秘密のポイント制度をご紹介します。

Ferrari won't even admit that there's a point system, and they keep the system itself secret, even the dealers don't know how the point system works.

フェラーリはこのポイント制度の存在すら認めておらず、その仕組みも秘密のまま。ディーラーでさえ詳細は知らされていません。

Now, three quarters of all Ferraris are sold to first time buyers.

フェラーリの購入者のうち、約4分の3は初めての購入者です。

To get a special edition car, you need to buy at least 10 Ferraris before you're eligible to buy one of their Icona or VIP cars, those cars sell for two to three million dollars.

でも特別仕様の車を買うには、少なくとも10台のフェラーリを購入していなければ、アイコナシリーズやVIPカーの購入資格は得られません。これらは2〜3百万ドルします。

And the reason Ferrari is so cautious about this is because when you buy a two to three million dollar special car,

フェラーリがこれほど慎重なのは、その特別車が買われたあと、

you could then flip it for twice that amount and a profit, so Ferrari wants to make sure that the people buying the VIP cars are collectors that they can trust that are going to keep the cars.

2倍の価格で転売される可能性があるからです。フェラーリは、そういったVIPカーを確実にコレクション目的で保有する、信頼できる人にだけ売りたいのです。

では、そのポイント制度はどう機能するのでしょうか？

The first is you have to buy just about every new model that Ferrari makes.

まずは、フェラーリの新型モデルをほぼすべて購入すること。

Secondly, you have to go to Ferrari events and show that you're part of the Ferrari community.

次に、フェラーリのイベントに参加して、ブランドコミュニティの一員であることを示すこと。

And thirdly, you have to race your cars or certainly it helps if you race your cars in Ferrari events or show an interest or participation or even sponsorship in Ferrari racing programs.

そして3つ目は、フェラーリのイベントで車をレースに出したり、レース活動に関心を示したり、スポンサーになったりすること。

So they want cheerleaders of the brands, collectors that will keep that will cherish their cars.

つまり、フェラーリが求めているのはブランドの応援者であり、車を大切にするコレクターなんです。

And not go out and sell them for a profit.

そして、利益目的で車を売るような人ではありません。

There's this famous saying from Enzo Ferrari that we will make one less Ferrari than the market demands.

エンツォ・フェラーリの有名な言葉に、「市場の需要より1台少なくフェラーリを作る」というものがあります。

But now they're making probably tens of thousands less Ferraris than the market demands.

でも今では、おそらく市場の需要より何万台も少なく作っているのです。

年間でたった14,000台しか生産していません。

And so the risk is that for many young wealthy today who are first time buyers, Ferraris have become inaccessible and they'll turn to other brands like McLaren or Porsche.

そのため、今の若い富裕層の多くにとってフェラーリは手の届かない存在となり、マクラーレンやポルシェといった他ブランドに流れるリスクがあります。

And Ferrari will just become this distant thing that no one can ever get, but that we all admire.

フェラーリは、誰もが憧れるけれど、誰も手に入れられない、遠い存在になってしまうかもしれません。