Name: F1賽車手世上僅20位！如何在高壓比賽下保持冷靜？ (F1賽車手世上僅20位！如何在高壓比賽下保持冷靜？訓練中什麼最重要？ Formula 1 Drivers Answer 7 Racing Questions｜GQ Taiwan)
Uploaded: 2025-03-22T08:24:19.000Z
Duration: 11 min 15 s
Description: VoiceTubeの動画で発音を聞きながら英語表現を覚えよう！学べる英語：

to 不定詞

Do you want me to sit down and say it straight away?

頻度を表す副詞

すみません、いつもカメラに向かって...？

こんにちは、ダニエル・リカルドです。

私の名前はピエール・ガスリーだ。

I'm Esteban Ocon, and I'm going to be talking to you about my experience in Formula 1.

僕はエステバン・オコン。これからF1での経験について話すよ。

私がレースに出るのは、スピードのスリルを味わうためだ。

あのアドレナリンラッシュは信じられないほどだ。

I race because I love competition, first of all.

私がレースに出るのは、まず第一に競争が好きだからだ。

スピードが好きだからレースに出る。

I love sitting in a race car and being on the limit, on the edge.

レースカーに乗り、限界やギリギリのところにいるのが好きなんだ。

And I race because that's all I did my whole life.

それが私の人生のすべてだったからだ。

I am a super competitive person, so I need to have competition in my life in anything I do.

私は超がつくほどの負けず嫌いだから、何をするにも競争が必要なんだ。

I get to compete driving the fastest cars and racing the fastest cars in the world.

世界最速のクルマに乗り、世界最速のレースで競うことができるんだ。

To me, there is no better life than that.

私にとって、これ以上の人生はない。

最高のドライバーになりたい。

I want to be better than every other driver that I'm racing against.

対戦する他のどのドライバーよりもうまくなりたい。

そして、私はそれが大好きだ。

I think if we had to have only one thing and one thing only, it's neck.

ただひとつ、たったひとつのものを持つとしたら、それは首だと思う。

Everything in the car is supported very well.

車内のすべてが非常によくサポートされている。

だからシートベルトは持っている。

I have a seat which is made for me, so it's very, very comfortable.

僕のために作られたシートがあるから、とても快適なんだ。

The only thing which is not supported is our head.

It's supported from behind, but it's not supported on the side.

後ろからのサポートはあるが、横からのサポートはない。

So Formula 1 cars are extremely quick in the corners.

だからF1カーはコーナーが非常に速い。

We pull 5.5, 6G, which is difficult to describe to a person that's never tried it, but it's like a jet, right?

5.5、6Gを引っ張るんだ。試したことのない人に説明するのは難しいけど、ジェット機のようだろ？

まるでジェット機が空を飛んでいるようだ。

You know, that warm-up is so important because you arrive, you're sat on the grid, those five lights are coming on, and it can be split-second decisions that make a huge difference.

ウォームアップはとても重要だ。グリッドに着いて、5つのライトが点灯し、一瞬の判断が大きな違いを生む。

So a good warm-up, getting the heart rate up, you know, not too close to the race so it has some fatigue, but close enough that you can carry that forward into that race start.

だからウォームアップをしっかり行い、心拍数を上げ、レース間近になりすぎないように疲労を残さないようにする。

You know, one day properly training to get bogged up, and then the other day to do a bit of cardio.

1日はきちんとトレーニングして泥だらけになり、もう1日は少し有酸素運動をするんだ。

It's two things that don't match together, but it's very important to be physically good all around in a Formula 1 car because you need to be reactive, you need to be strong, but you also need to have the endurance.

しかし、F1マシンの中で肉体的に優れていることは非常に重要だ。なぜなら、反応性や強さが必要であり、同時に持久力も必要だからだ。

I would say being an athlete in general requires a lot of time, dedication, which means you've got to make sacrifices on other pleasures in life.

アスリートという職業は、多くの時間と献身を必要とする。

And if you want to be the best in your sport or even in your industry, just the amount of focus and dedication and commitment you've got to put into your work is huge.

そして、もしあなたがそのスポーツで、あるいはその業界で一番になりたいのであれば、自分の仕事に集中し、献身し、コミットしなければならない量は膨大なものになる。

You want me to talk about the whole thing?

I always call my parents, my parents call me.

私はいつも両親に電話するし、両親も私に電話してくる。

Still, my mum always wants to hear my voice before I go and race, so that's number one.

それでも、僕の母親は僕がレースに行く前にいつも僕の声を聞きたがるんだ。

I do some stretching, I do some quite simple things before I get in the car.

ストレッチもするし、車に乗る前に簡単なこともする。

私はいつもパワーナップが好きなんだ。

I take 15, 20 minutes, an hour before the race, and it's my way of switching off with any external source of energy.

レースの15分、20分、1時間前に、外部からのエネルギー源を遮断するんだ。

Exhausts or pressure, I usually have a coffee right before I go to sleep, and then when I wake up 20 minutes later, I'm super switched on and feeling super strong and ready for the race.

疲れてもプレッシャーがあっても、寝る直前にコーヒーを飲むと、20分後に目が覚めたときにはスイッチが入っていて、超強力な気分でレースに臨めるんだ。

Get a little bit of blood flowing through some movement, a little bit of adrenaline up, but not to a point where I'm actually starting to use it.

少し動いて血流を良くし、アドレナリンを少し出す。

It's just prepping it, prepping it, so that by the race start, let's say firing, because the first lap of the race is the most important and most of the time the most critical part of our day.

レースがスタートするまでに、例えば発射できるように、準備するんだ。レースの最初の1周は最も重要で、ほとんどの場合、1日の中で最も重要な部分だからね。

The most important thing on race day is no distractions.

レース当日に最も重要なことは、気を散らさないことだ。

You've got to be in the zone, 110% focused on that one goal, which ultimately for all of us is to try and win.

ゾーンに入り、ひとつの目標に110％集中しなければならない。

I always jump from the right side into the cockpit.

私はいつも右側からコックピットに飛び込む。

The warm-up tends to be very similar as well.

ウォームアップもよく似ている。

I have a playlist also that I put during my warm-up, so always in the same order.

ウォームアップの時にかけるプレイリストも持っているので、いつも同じ順番だ。

A few little things like this that has helped me to keep my routine, and once it works, you get the result where I keep it the same.

こういったちょっとしたことが、ルーティンを維持するのに役立っている。

There are 20 Formula One drivers in the world, and I guess it's only us 20 who can really truly represent with one another because we are in this position together.

世界には20人のF1ドライバーがいるが、本当の意味でお互いを代表できるのは我々20人だけだろう。

When the helmet's on, all of this disappears, and you have this warrior mindset and you have one goal, which is to go forward to attack.

ヘルメットをかぶれば、そのようなことはすべて消え去り、戦士としてのマインドセットができ、攻撃するために前進するというひとつの目標ができる。

If I was driving on my own, it would nowhere near be the same feeling.

自分ひとりで運転していたら、同じ感覚は味わえないだろう。

同じ満足感は得られないだろう。

There's no one really to push you to that next step, so the competition makes everything.

次のステップに進むための後押しをしてくれる人がいないから、競争がすべてを決めるんだ。

私は試合をするのが大好きだ。

ライバルがいるのは大好きだ。

ホイールトゥホイールが好きなんだ。

I mean, winning is the highest feeling you can have, but a close second is overtaking someone.

つまり、勝利は最高の気分だが、その次が誰かを追い抜くことだ。

If you're able to pull off a massive overtake, it's a powerful feeling.

大規模なオーバーテイクを成功させることができれば、それは力強い感覚だ。

I think the thing which makes Formula One very competitive and very difficult and special, at all times, everyone is your competition.

F1を非常に競争的で、非常に難しく、特別なものにしているのは、常に誰もがライバルであるということだと思う。

There is, of course, the guy you want to beat, who is probably the champion from the previous year, but there's never one competition.

もちろん、前年度のチャンピオンであろう倒したい相手もいるが、競争相手は決して一人ではない。

I guess maybe in this time where we are right now, it's Ferrari, but next year it might not.

今はフェラーリだけど、来年は違うかもしれない。

Maybe it can be a Mercedes or it can be any other team.

メルセデスかもしれないし、他のチームかもしれない。

It's definitely a bit of an alpha kind of feeling.

確かにアルファのような感じだね。

I wouldn't do it if the competition didn't exist.

コンペティションがなければやらない。

I'm not going to give the name to all the other drivers, but I enjoy doing the races.

他のドライバー全員に名前を教えるつもりはないが、レースをするのは楽しい。

I've worked my whole life to get where I am today.

今の自分があるのは、ずっと働いてきたからだ。

An aspect which I'm always trying to improve, really making a point to be completely switched on, have 100% clarity, and also a little bit of aggression and anger in the first 30, 60 seconds of the race.

レースの最初の30秒、60秒は、完全にスイッチを入れ、100％の明晰さ、そして少しばかりの攻撃性と怒りを持つように心がけている。

That's where I want to be better than everyone, and that's what I'm working on getting better at.

そこで誰よりも上手くなりたいし、上手くなるために努力しているんだ。

To become world champion one day, so it is not one thing to improve.

いつの日か世界チャンピオンになるために。

It's a lot of different details that you need to get right to reach that level, but it is my ultimate target and that's what I want to be.

そのレベルに到達するためには、さまざまなディテールを正しく理解する必要がある。

I think the biggest thing for me is having mistakes.

私にとって一番大きなことは、ミスをすることだと思う。

Making these mistakes allow you to learn, allow you to develop, and if you go through your career, especially as a youngster, making those mistakes, you can't learn from that, and mistakes will always happen later down the line, so not being afraid to make mistakes and learning from them, and I believe that is the best way to improve and develop your skills.

ミスを恐れず、ミスから学ぶこと、それが自分のスキルを向上させ、成長させる最善の方法だと私は信じている。

For many years, I had someone, a psychologist who I would speak to, because especially my first year of Formula One, there's so much pressure.

特にF1に参戦した最初の年はプレッシャーが大きかったからだ。

考えるべきことはたくさんある。

It can start to have quite a big impact on you as a person, so speaking to someone, opening up, seeing what you struggle with, then can really help you when you come into the races and when you need to think of so many things at the same time.

誰かに話すこと、打ち明けること、自分が何に苦しんでいるかを知ることは、レースに臨むときや、多くのことを同時に考えなければならないときに本当に助けになる。

Most teams have between 500 and 1,000 people, so there's a lot of pressure on us drivers to perform and to deliver, let alone the world watching in a way, so that's a pressure in itself.

ほとんどのチームは500人から1,000人の従業員を抱えているから、私たちドライバーには、パフォーマンスや結果を出すことはもちろん、ある意味世界中が見ているわけだから、それ自体がプレッシャーになる。

We get support from the pits and our team during the race, but ultimately, it's us behind the wheels, so you kind of have to break down all the externals and really just focus on the act, and I think use that pressure as a platform to show off, succeed, be the best.

レース中はピットやチームからのサポートがあるけれど、最終的には自分たちが運転しているんだから、外見的なものはすべて捨てて、ただ演技に集中しなければならない。

I think if you get to a point where you can smile and laugh in those high-pressure moments, then you're two steps ahead of your competition.

プレッシャーのかかる瞬間に笑顔で笑えるようになれば、競争相手より2歩リードしていることになる。

There is, of course, a lot of pressure in Formula One when you are performing, when you are feeling surrounded well by the team, by your team, by the people that you care.

もちろん、F1ではパフォーマンスを発揮しているとき、チームや関係者に囲まれていると感じているときには、大きなプレッシャーがかかる。

I think the entourage is probably the most important thing and that helps you to keep the stress level low.

おそらく側近が最も重要で、それがストレスレベルを低く保つのに役立つと思う。

There's one person who speaks to me at any time during the race.

レース中、いつでも話しかけてくる人がいる。

There's one person, so he needs to know the right things to say to me sometimes because, of course, we get angry.

一人だから、彼は時々私に言うべき正しい言葉を知っている必要がある。

We have a lot of emotions when we're driving a Formula One car, so you can be happy, sad, frustrated, mad, angry, whatever.

F1マシンをドライブしているときはいろいろな感情があるから、喜んだり、悲しんだり、悔しがったり、怒ったり、怒ったり、何でもできる。

Dealing with all of this and not letting it affect you is very important, so then also this one person who can speak to you, he needs to know the right things to say in order to make you focus, in order to make you calm, in order to make you do the best job that you can do.

このようなことに対処し、自分に影響を与えないようにすることが非常に重要である。そのためには、あなたに話しかけられる一人の人物が、あなたを集中させ、落ち着かせ、あなたができる最高の仕事をさせるために、適切な言葉を知っている必要がある。