Name: 900ドル vs 3500ドル ルーフトップ・テント ($900 vs. $3500 Roof Top Tent)
Uploaded: 2024-08-15T13:48:40.000Z
Duration: 19 min 32 s

Ooh, this is like the nicest packaging I've ever seen.

あら、今まで見た中で一番素敵なパッケージだわ。

We're not going to do so good in the wilderness,

荒野ではあまりいいことはない、

Does more expensive really mean more better?

高いほど良いということなのだろうか？

Thank you to eBay Motors for sponsoring today's video.

We couldn't have asked for a better partner to help us build these awesome trucks.

この素晴らしいトラックを作るのに、これ以上のパートナーはいない。

You guys are watching, so you already know.

君たちは見ているから、もうわかっているだろう。

There's no better place to buy or sell your vehicle and parts than eBay Motors.

eBay Motorsほど、あなたの車やパーツを売買するのに最適な場所はありません。

そして、今の私たちを見てください。

彼らのおかげでスタイリッシュに乗れている。

Cold drinks in the ARB Zero fridge freezer, burgers and dogs cooking on the Coleman gas stove, even a sweet Smittybilt Overlander tent.

ARB Zero冷蔵庫の冷凍庫には冷たい飲み物、コールマンのガスコンロで調理するハンバーガーや犬、そして甘いSmittybilt Overlanderテントまで。

Now, what Nolan forgot to mention was they're actually invested in making the auto parts sales process honest, which is why they include a money back guarantee.

さて、ノーランが言い忘れたのは、彼らは自動車部品の販売プロセスを誠実にすることに投資しているということだ。

It doesn't cost you anything and it covers your purchase price plus original shipping on eligible purchases.

手数料は一切かからず、対象商品の購入代金と送料がカバーされる。

So no matter what you need, shop with confidence today on eBay Motors by clicking the link in the description below or download the eBay Motors app today.

eBay Motorsで安心してお買い物をお楽しみください。

これを用意してくれてありがとう。

まだ正しいテイクではないよ。

We bought two nearly identical Toyota Tacomas and we've been building them to be fun daily drivers that you can take literally anywhere.

私たちはほぼ同じトヨタ・タコマを2台購入し、文字通りどこへでも連れて行ける楽しいデイリー・ドライバーになるように作ってきた。

One Tacoma gets all the expensive parts and the other one gets a bunch of the cheap stuff.

片方のタコマには高価な部品が、もう片方には安い部品がたくさん入っている。

Then we compare the two to see which components are worth spending your hard earned money on.

そして、この2つを比較し、どの部品にお金をかける価値があるかを検討する。

Some outdoors people are gross and they sleep on the ground.

アウトドアの人の中には、地べたで寝る気持ち悪い人もいる。

But if you're a real adventurer, you know that the elevated luxury and comfort of a rooftop tent is the only way to camp, baby.

しかし、本物の冒険家なら、屋上テントの豪華さと快適さこそがキャンプをする唯一の方法だと知っているはずだ。

And that's why we've installed tents on top of our trucks so we can camp wherever we park.

だから私たちはトラックの上にテントを設置し、どこに停めてもキャンプができるようにしている。

Because there's nothing more fun after a day of driving and digging your truck out of stuff than sleeping in a 24 square foot area with your fully grown adult friend.

なぜなら、1日中運転したり、トラックから荷物を掘り出したりした後に、成人した友人と24平方フィートの広さで寝るほど楽しいことはないからだ。

High Truck is getting an iCamper 2.0 top clamshell tent coming in at $3,500.

High TruckはiCamper 2.0トップクラムシェルテントを3,500ドルで発売する。

And Low Truck, on the other hand, we have a $900 Smittybilt tent.

一方、ロー・トラックには900ドルのスミティビルト・テントがある。

We got it on sale, usually like 1,200 bucks.

通常1,200ドルのところ、セールで手に入れたんだ。

スミティビルトは自分で作った。

For you guys keeping score at home, that is a $2,500 difference.

家でスコアをつけている諸君にとっては、2,500ドルの差である。

High Truck's tent is three and a half times as much as Low Truck's.

ハイ・トラックのテントはロー・トラックの3.5倍。

But is it really three and a half times better?

しかし、本当に3.5倍も良いのだろうか？

おい、マイカ、1、2を確認しろ。

店に戻り、テントの箱を開けた。

ああ、もっとたくさんのバグがある。

And we quickly got to installing them on our bed racks.

そして早速、ベッドラックに取り付けた。

Come this way, three quarters of an inch.

Low Truck's install was a breeze for the most part.

ロー・トラックの取り付けはほとんど簡単だった。

Just going to drill a couple of holes, that way these little pins can hold the length.

穴をいくつか開けて、この小さなピンで長さを固定する。

High Truck had its fair share of snags as well.

ハイ・トラックにも、それなりのつまづきがあった。

Which way does it need to go, center-wise?

Our bed rack was a bit too beefy for the brackets supplied by iCamper, so we had to do a bit of modifying.

私たちのベッドラックは、iCamperが供給してくれたブラケットにはちょっと頑丈すぎたので、少し改造する必要があった。

I don't know if that'll be a ladder or not.

ハシゴになるかどうかはわからない。

マックス、マックス、お願いだ。

私もローチームと同じことをした。

All in all, the installs on both trucks was pretty plug and play, but it's hard to get an impression of these tents without actually using them.

全体として、2台のトラックへの取り付けはプラグ＆プレイで簡単にできたが、実際に使ってみないとこれらのテントの印象をつかむのは難しい。

So we hit the road and drove all the way to the San Juan Mountains here in Colorado, America.

そこで私たちは車を走らせ、アメリカはコロラド州のサンファン山脈へと向かった。

Because nothing says donut media more than driving 900 miles into the wilderness with a bunch of stuff that you put on a truck yesterday.

なぜなら、昨日トラックに積んだたくさんの荷物を持って、900マイルも荒野をドライブすることほど、ドーナツ・メディアと呼ぶにふさわしいものはないからだ。

The main goal of our trip is to test all of the components of the trucks.

この旅の主な目的は、トラックのすべてのコンポーネントをテストすることだ。

But over the course of our four nights in the mountains, we were able to get familiar with the ins and outs of both tents.

しかし、山での4泊の間に、両方のテントの内と外に慣れることができた。

And after familiarizing ourselves with our tents, it's time to give you a little tour.

そしてテントに慣れたら、今度は皆さんに少し案内をしよう。

クロール・ダディ・ケイブへようこそ。

Please don't judge us by our riffraff neighbors.

私たちの隣人から私たちを判断しないでください。

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900ドル vs 3500ドルルーフトップ・テント ($900 vs. $3500 Roof Top Tent)

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