Name: ID 4 は VW の大衆向け電動 SUV (The ID 4 is VW's electric SUV for the masses)
Uploaded: 2021-03-01T18:15:53.000Z
Duration: 10 min 24 s

- フォルクスワーゲンが発表した昨年

its first long range electric vehicle for the U.S,

米国初の長距離電気自動車を開発しました。

the ID.4, it warned us not to make the obvious comparisons

ID.4では、明らかな比較をしないように警告しています。

テスラのような他の電気自動車に

That's because Volkswagen says it's real competition

それはフォルクスワーゲンが本当の競争だと言っているからです

is on the popular gas powered compact SUV's

は、人気のガスエンジン搭載コンパクトSUVの

like the Ford Escape, Honda CRV and Toyota RAV4.

フォードエスケープ、ホンダCRV、トヨタRAV4のように。

VWは高額賞金に目をつけています。

Not just the most popular electric vehicle in its segment

そのセグメントで最も人気のある電気自動車だけでなく

but the most popular vehicle on the road, period.

しかし、道路上で最も人気のある車、期間。

Well, I've only had the ID.4 for a couple of days

まあ、ID.4は数日しか持っていないので

is both a great EV and a really excellent mid-size SUV.

は、素晴らしいEVであると同時に、本当に優れたミッドサイズSUVでもあります。

It has plenty of range for daily driving and short trips.

日常のドライブやちょっとしたお出かけには十分な距離があります。

そして、本当に驚くべきことに

Like VW wants you to just have fun while driving it.

VWは運転している間だけでも楽しんで欲しいと思っているようなものです。

ID.4の起源はそんなに遊びじゃないよ。

The car wouldn't be here today if it wasn't for Dieselgate,

ディーゼルゲートがなければ 今日の車はなかっただろう

大規模な排出ガス不正スキャンダル

That's why they're releasing the ID.4 now

だから今ID.4を公開してるんだよ

EV市場がもう少し成熟してきたら

Consider it an apology for all the extra pollution

余分な汚染の謝罪と考えてください

そのディーゼル車が生み出したものです。

ID.4はかなりいい感じのスタートですね。

車そのものの話をしましょう。

and obviously the first one available for sale.

そして明らかに最初に販売されているもの。

The cheapest model, the Pro with rear wheel drive

最安値モデル、後輪駆動のプロ

but when you factor in the $7,500 federal tax incentive

でも、7500ドルの連邦税の優遇措置を考慮すると

地方税と州税の控除を加えたものです。

the ID.4 lands in that low to mid $30,000 range

ID.4の土地は、その低から中間30,000ドルの範囲内にある

that's generally considered the sweet spot

私たち車の購入者のほとんどのために。

There are six exterior colors to choose from.

外装色は6色からお選びいただけます。

We've got the blue desk, which I think is really cool.

ブルーの机を持ってきましたが、これがとてもかっこいいと思います。

仰々しくなりすぎずにポップになります。

The first edition ID.4 is expected to get 250 miles

but that hasn't been certified yet by regulators.

しかし、それはまだ規制当局の認定を受けていません。

It's possible that the EPA will rate the ID.4

航続距離が250マイル未満の場合

極端な範囲の不安を抱えている人

Either way, it's not as much as the Tesla Model 3

どちらにしても、テスラモデル3ほどではないが

but I think it will suit most people's needs.

が、ほとんどの人のニーズに合うと思います。

VW says every effort has been made to optimize aerodynamics.

VWは、空力特性を最適化するためにあらゆる努力をしてきたという。

in the body of the vehicle, the large roof spoiler,

車体には、大型ルーフスポイラー。

and with the door handles that are flush against the side.

と、ドアハンドルを側面に寄せています。

繰り返しになりますが、正確には規制ではありません。

似たような機能を持ったEVが多い

but it does show that VW is thinking seriously

しかし、それはVWが真剣に考えていることを示しています

航続距離を向上させる方法について

This version has an 82 kilowatt hour battery

このバージョンは、82キロワット時のバッテリーを搭載しています。

which is located in the floor of the vehicle

helping create a really low center of gravity.

本当に低い重心を作るのに役立っています。

The electric motor is located in the rear of the vehicle,

電気モーターは、車両の後部に配置されています。

which is similar to the Volkswagen Beetle.

フォルクスワーゲン ビートルに似ています。

You can feel that when you're on a winding road

曲がりくねった道を走っていると感じられる

and the ID.4 is just really hugging the curves.

と、ID.4は本当にカーブに抱きついているだけです。

エコ、快適、スポーツ、カスタムセッティング

ドライバーが選択できるようにする

from the other modes to best suit their own style.

他のモードから、自分のスタイルに合わせて最適なものを選ぶことができます。

EVにしてはかなり良いOOPを持っています。

with 201 horsepower and 228 pound feet of torque.

201馬力と228ポンドフィートのトルクで。

それは0から60までスプリントすることができます。

While driving, you would expect a low grade motor whir

走行中は、低グレードのモーターウィールを期待してしまいます。

EVとの共通点もあり、その通りだと思います!

No noisy combustion engine under the hood

ボンネット下の燃焼エンジンがうるさくない

means no noise radiating throughout the vehicles interior.

車の内部を通して放射する騒音がないことを意味します。

As you accelerate, the motor definitely admits

加速すると、モーターは間違いなく認めます。

a higher pitch sound but it's not disruptive.

音程の高い音ですが、音が乱れることはありません。

There is a fake sound that the vehicle makes at low speeds

低速走行時に鳴る偽物の音がある

as required by law to alert pedestrian and cyclist.

歩行者や自転車に注意を促すために法律で定められた通りに。

It's kind of a video game-ish, Nintendo-ish sound

なんかゲームっぽい任天堂っぽい音がする

that legit made me laugh when I first heard it.

はフロントライトとリアライトです。

Normally, I'm not into illuminated vehicle badges

普段はライトアップされた車のバッジに興味がない

but there's just something appealing about the light bar

ライトバーが魅力的なんだけど

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ID 4 は VW の大衆向け電動 SUV (The ID 4 is VW's electric SUV for the masses)

effort

spot

approximately

cruise