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  • 2020 saw the biggest yearly drop in European car demand since records began.

    2020年は、記録が始まって以来、欧州車の需要が年間最大の落ち込みを記録した。

  • Industry data out on Tuesday revealed new car registrations fell by nearly a quarter, compared to 2019 on the falls continued in December.

    火曜日に出ている業界のデータは、新しい車の登録は、12月に続いて滝に2019年と比較して、ほぼ4分の1に減少したことを明らかにしました。

  • For the third month in a row, measures to control a second coronavirus wave hit sales in most of the continent's largest markets in December.

    コロナウイルスの第二の波を抑制するための対策として、12月には大陸最大の市場のほとんどで3ヶ月連続で売上を伸ばしました。

  • Overall, new car registrations dropped by 3.7% year on year.

    全体では、新車登録台数は前年比3.7%減となりました。

  • In the European Union, Britain and the countries of the European Free Trade Association broken down, those sales in Europe's five largest markets posted differing results.

    欧州連合(EU)、英国、欧州自由貿易連合(FTA)加盟国の内訳は、欧州の5大市場での売上高が異なる結果となりました。

  • Registrations in the UK, France and Italy fell by 10, 11 and 14% respectively, while Germany recorded a rise of nearly 10% and sales in Spain remained unchanged.

    英国、フランス、イタリアの登録数はそれぞれ10%、11%、14%減少したが、ドイツは10%近くの増加を記録し、スペインの販売数は横ばいであった。

  • Year on year sales at Volkswagen and P S A rose by 8.2% and 1.7% respectively, but others, including Renno, reported losses.

    フォルクスワーゲンは前年比8.2%増、P S Aは1.7%増となったが、レンノを含む他の会社は損失を計上した。

2020 saw the biggest yearly drop in European car demand since records began.

2020年は、記録が始まって以来、欧州車の需要が年間最大の落ち込みを記録した。

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