Name: Breakingviews TV：ゴムを燃やす (Breakingviews TV: Burn rubber)
Uploaded: 2020-12-07T18:38:42.000Z
Duration: 2 min 9 s

電気自動車メーカーのテスラー

副詞形分詞節

So with an eye popping $540 billion despite having a global car market share of less than 1% that gives Boss Elon Musk an opportunity to use is hyped up stop to merge with an old fashioned business, just a zeo l did with media titan Time Warner 20 years ago.

だから、世界の自動車市場シェアが1%未満であるにもかかわらず、目を見張るような5,400億ドルで、ボスのエロン・ムスクを使用する機会を与えています。昔ながらの企業と合併するためには、ちょうど20年前にメディアの巨人であるタイム・ワーナーとやったように、ゼオはストップをかけています。

Speaking at a conference earlier this week, Musk seemed open to the idea of a deal with another car maker, Tesla's existing customer based might their soup a luxury mark on one with a low voltage electric strategy where musk can add the most value?

今週初めの会議で話すと、ムスクは別の車メーカーとの取引のアイデアにオープンに見えた、テスラの既存の顧客に基づいて彼らのスープは、ムスクが最も価値を追加することができます低電圧電気戦略を持つ1つの上に豪華なマークかもしれない？

S rivals Ford and General Motors hardly fit that description on Europe's Volkswagen has already gone all in on electric vehicles he might consider BMW.

S のライバル フォードとゼネラルモーターズはほとんどその記述に合うヨーロッパのフォルクスワーゲンはすでにすべての彼は BMW を考慮する可能性があります電気自動車に行っています。

But the fact that it's owned by a family probably rules out to take over, and history shows it's difficult for foreign companies to take over the Japanese ones.

しかし、一族が所有しているということは、おそらく乗っ取りはルール化されているだろうし、歴史を見れば外国企業が日本のものを乗っ取るのは難しいということがわかる。

That leaves $74 billion Daimler, maker of the Mercedes Benz on the world's biggest selling luxury comic.

それは、世界で最も売れている高級コミックのベンツのメーカーであるダイムラーが740億ドルを残していることになります。

Now it's true that attacking on a fossil fuel business with somewhat dilute Kessler's green credentials.

ケスラーの緑の資格をやや希薄にした化石燃料ビジネスを攻撃しているのは今では事実です。

But adding Daimler could increase Tesla's global car output by around four times.

しかし、ダイムラーを加えることで、テスラの世界の自動車生産台数は約4倍に増加する可能性がある。

And more importantly, the company's deep foundations in Europe and China, the world's two biggest battery car markets would give Mask a much deeper platform from which to launch his electric offensive.

さらに重要なのは、世界最大のバッテリーカー市場であるヨーロッパと中国での同社の基盤が深いことで、マスクは電気自動車への攻撃を開始するためのより深いプラットフォームを手に入れることができます。

Uの下にはもう一つの甘味料があります。

Musk would only need shareholder approval if Tessa increased its outstanding shares by 20% a test of his current equity value.

ムスクは、テッサが現在の株式価値のテストで発行済株式を20％増加させた場合にのみ、株主の承認を必要とするだろう。

That means mosque to theoretically snap up a target worth $100 billion more.

それはモスクが理論的に1000億ドル以上の価値があるターゲットをスナップアップすることを意味します。

 So if you add a 40% premium too dangerous share price, Musk could drive away with brand new bands empire without even asking permission. 

だから、あなたが40％のプレミアムあまりにも危険な株価を追加した場合、ムスクも許可を求めることなく、ブランドの新しいバンド帝国と離れて駆動することができます。

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Breakingviews TV：ゴムを燃やす (Breakingviews TV: Burn rubber)

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