description for a special five dollar starter set.

特別な5ドルのスターターセットの説明。

In the long history of insane people

非常識な人たちの長い歴史の中で

trying to one-up another in stupidly dangerous world records,

愚かで危険な世界記録でお互いにワンアップしようとしています。

one of these records stands above all the others

一枚岩にも二枚岩にもならない

as being the most dangerous. That record is the

を最も危険なものとしてその記録は

water speed world record. How fast you can make yourself move while

水速世界記録。 どれだけの速さで、自分の体を動かしながら

on the water. The current world record was set in 1978,

水の上で。 現在の世界記録は1978年のもの。

and every official attempt to beat it since has

それ以来、それを打ち負かそうとする公式の試みはすべて

resulted in the person attempting it getting themselves killed.

その結果、それをしようとした人が殺されることになりました。

But what makes the attempt so dangerous?

しかし、なぜこの試みはそんなに危険なのでしょうか？

It should be pretty obvious if you watch a video of one of these attempts.

これらの試みの1つのビデオを見れば、かなり明らかになるはずです。

Traveling at insanely fast speeds of several hundred miles

数百マイルの非常識な速さでの旅行

per hour, on flimsy boats on a lake is a

湖の上の薄っぺらいボートの上で、1時間に1回は

recipe for disaster waiting to happen. But before the current

災いを待つレシピしかし、現在の

world record in 1978 was set, the record was

1978年の世界記録は

already an elusive and deadly prize.

すでに捕らえどころのない致命的な賞品となっています。

Going fast on the water for most of history wasn't really

歴史上、水上を高速で走ることは、本当の意味ではありませんでした。

an exciting feat, until we figured out how to put gasoline

ガソリンを入れる方法を見つけるまでは

engines on boats. In the 1930s, the competition for the

ボートのエンジン の競争では、1930年代には

water speed record was in a tight race that kept going back

水速の記録は、後退し続けるタイトなレースの中にあった

and forth between an American and British team of idiot

アメリカとイギリスのバカチームの間を行ったり来たり

geniuses. The first casualty in pursuit of the

天才たち。 を追求した最初の犠牲者は

record was perhaps the ironically named Englishman Sir Henry

レコードは、おそらく皮肉にもヘンリー卿という名前のイギリス人だった。

Seagrave, who in 1930 set the world record

1930年に世界記録を樹立したシーグレイブ

at 99 mph (159 kph). Apparently unsatisfied

時速99マイル（159キロ）で。どうやら満足していないようだ

with not breaking past 100 mph (160 kph), he set out

追い越されないように

immediately afterwards on the same day to try again, but

その後すぐに再挑戦するために同じ日に、しかし

this time his boat struck an object in the water, which

今回、彼のボートは水中の物体にぶつかりました。

caused it to capsize and killed both him

顛倒して二人とも死んだ

and his co-pilot. The record continued to go

と副操縦士。 記録は続きました。

back and forth between the

の間を行ったり来たり

Americans and the British, until a guy named Malcolm Campbell

マルコム・キャンベルという名の男まで、アメリカ人とイギリス人。

(bet you'll never guess which of the countries he belonged to), locked the

(彼がどの国に属していたか、絶対に想像できないだろう)

record in place in 1939, before that

それまでの記録

big global war kind of stopped people from trying

世界的な大戦争は、人々がしようとすることを止めてしまった

for a while. Once the 1950s came around though, and

しばらくの間 しかし1950年代に入ると

people started figuring out how to put jet engines on their boats.

人々はジェットエンジンを船に乗せる方法を考え始めました。

The fatalities of people trying REALLY

REALLYしようとしている人たちの致命的な

began to skyrocket. An Englishman named John Cobb

が急上昇し始めました。 ジョン・コブというイギリス人

wanted to be the first person to break the 200 mph (320 kph)

ひとりでも２００マイルを突破したかった

speed barrier, and built a jet-powered boat called Crusader

スピードの壁を乗り越え、ジェット動力船「クルセイダー」を建造しました。

to do it. In 1952, out on Loch Ness,

と言っていました。 1952年、ネス湖の外に出た。

he managed to get up to 210 mph (337 kph), and

猛スピードで

achieved his goal and the record. But the boat's front plane

は目標と記録を達成した。 しかし、ボートの前部平面

unfortunately collapsed, which caused the boat to

不幸にも船が崩壊してしまいました。

instantly disintegrate, causing Cobb to die from

瞬時に崩壊して、コブが死ぬ原因となった

shock. Two years later, in 1954, the pursuit

ショックを受けました。 2年後の1954年には追跡

of the record would claim its next life. The Italian

レコードの次の命を主張するだろう。 イタリアの

Motorboat Federation was offering a 5,000,000 lira

モーターボート連盟が500万リラを提供していた

price to any Italian that could beat the record. So, two Italian

記録を破ることができるイタリア人に値段をつける そこで、2つのイタリアン

businessmen built a piston engine hydroplane named

某社がピストンエンジンの水上飛行機を作っていた

Laura 3. Traveling across a lake in Northern Italy,

ローラ3. 北イタリアの湖を渡る旅。

the boat was going fast at 190 mph (306 kph),

船は時速190マイル（306キロ）で高速走行していました。

but ultimately became unstable and the pilots lost

しかし、最終的には不安定になり、パイロットは

control of it. The boat somersaulted through the water and

それを制御する。 ボートは水の中を宙返りして

threw one of the pilots out, which

パイロットの一人を放り出した

didn't result in him surviving. Following these disasters,

結果的には生き延びることができませんでした これらの災害に続いて

a guy named Donald Campbell, son of the previously mentioned

ドナルド・キャンベルという男の息子で

Malcolm Campbell, decide to break the record himself.

マルコム・キャンベル、自分で記録を更新することにした。

Learning many lessons from Cobb and the Italian designers,

コブやイタリア人デザイナーから多くのことを学ぶ。

he created a new craft called K7 that returned

彼はK7と呼ばれる新しい船を作りました

to the classic 3-pointer design that was built entirely out of

から構築されたクラシックな3ポインターのデザインに

metal to increase rigidity. Over the next 9 years,

剛性を高めるために金属を使用しています。 今後9年間で

Campbell and K7 went on to break the world record

キャンベルとK7が世界記録更新へ

7 times! Finally getting up to a speed of

7回も！？ の速度にようやく上がってきました。

276 mph (445 kph) in 1967.

1967年、時速276マイル（445キロ）。

He became the most prolific water speed

彼は最も多量の水の速度になった

record breaker of all time,

史上最高の記録更新者

and he could have retired then. But for whatever sad reason he didn't. He wanted to go even further

その時に引退できたかもしれない しかし悲しい理由で引退しなかった 彼はもっと上を目指していました

and equipped K7 with even more powerful

とK7を装備し、さらに強力な

engines to try and beat his own record for an 8th time!

8回目の自己記録更新を目指してエンジンをかけています。

He sped across the lake at an average speed of

彼は平均速度で湖を横切った。

295 mph (475 kph), and whether he got

時速295マイル（時速475キロ）、そして彼が得たかどうか。

cocky or just reckless, he decided to go

生意気というか無謀というか

back across the lake immediately before the water had settled down.

水が沈む直前に湖を渡って戻ってきました。

On this return run, K7 began to lose stability and

このリターンランでは、K7は安定性を失い始め

Just 400 meters short of the finish line,

ゴールまであと400メートル。

K7's nose lifted beyond it's critical pitch,

K7の鼻は臨界ピッチを超えて持ち上がった。

took off, somersaulted, and smashed into

飛び立って、宙返りして、ぶつかって

the water, nose first, breaking up as it cartwheeled across

鼻から水が出てきて、横転しながらバラバラになっていく

the surface. It took two weeks of searching

の表面を見ることができます。 捜索に２週間かかりました

just to discover the wreckage. But it wasn't until

残骸を発見するためだけに しかし、それは

33 YEARS later in 2001 that Campbell's

33年後の2001年にキャンベルの

body was actually discovered!

遺体が実際に発見された!

The world record that I mentioned at the beginning of this video was finally set in

この動画の冒頭で触れた世界記録がついに

1978 by the Australian Ken Warby.

1978年 オーストラリアのケン・ワービーによる

He managed to get an average speed of 317.6 mph (511 kph)

平均時速317.6マイル（時速511キロ）を記録した。

during his run. He survived to talk about it.

走っている間に 彼はそれについて話すために生き残った。

But the next two attempts to beat his record did not.

しかし、次の2回の試みでは彼の記録を破ることはできなかった。

The first was by an American name Lee Taylor who had already

最初はアメリカ人のリー・テイラーという名前で、すでに

gotten himself into a horrible crash that nearly killed him over a decade

十数年前の事故で命を落としかけた

previously. Determined to take the record from Warby though,

以前は ワービーから記録を奪うことにした

he scheduled his attempt for November 13, 1980 but when

彼は1980年11月13日に予定されていましたが

the day arrived he found the conditions on the lake unfavorable

到来した日、彼は湖の条件が悪いことに気がついた

and cancelled. Not wanting to disappoint the spectators

とキャンセルされました。 観客を失望させたくない

and media though, he went on a test run anyway and

とメディアにも取り上げられていますが、彼はとにかくテスト走行をして

hit a swell which caused the boat to start violently shaking at the

でボートが激しく揺れ始める原因となったうねりにぶつかった。

high speeds. The boat ended up collapsing into the water

高速で 船は水の中に崩れ落ちてしまいました

which claimed Taylor's life in front of everybody who had

テイラーの命を奪ったのは

gathered to watch him. The final official attempt at breaking

彼を見ようと集まってきた。 最後の公式な試みとして

the record was in 1989, when Craig Arfons

記録は1989年、クレイグ・アーフォンスが

raced in his fiberglass Kevlar boat that's probably

グラスファイバー製のケブラーボートでレースをしていました。

an Xbox Live gamer tag somewhere named Rain X Challenger.

どこかのXbox LiveのゲーマータグにレインXチャレンジャーという名前がついています。

But like so many before him, his boat

しかし、彼の前の多くの人のように、彼のボートは

somersaulted at 300 mph (483 kph)

宙返り

and killed him. Ever since those two disasters,

と言って殺してしまいました。 あの2つの災害以来

no official attempts have been made to break Ken Warby's record

ケン・ワービーの記録更新は公式には行われていない

set back in 1978. But despite the high

1978年に挫折しました しかし、その高さにもかかわらず

accident and fatality rate, the water speed record remains

事故や致死率、水速記録は残る

highly coveted, by both boat enthusiasts and racers.

ボート愛好家とレーサーの両方から切望されています。

I know some of you are thinking right now about building

今、建物を建てようと思っている方もいると思いますが

your own boats to try and beat the

自分の船を使って

old record. But if you do it, you better look good while

旧記録 しかし、それをするならば、あなたがそれをするならば、あなたはより良い見栄えをしている間

doing it, and you and I can both be helped by

あなたも私も助けられるのは

Dollar Shave Club. They're much more than just razors. They have

ダラーシェイブクラブ。 彼らはただのカミソリ以上のものを持っています 彼らが持っているのは

hair styling, body wash, toothpaste, and wipes, which is everything

ヘアスタイリング、ボディソープ、歯磨き粉、おしりふき、これがすべて

you'll need to look great

見栄を張る

for the cameras. When you're holding your trophy, I can tell you that

カメラのために トロフィーを手にしている時には

all of it is high-quality stuff, but I mostly just like how simple

すべてが高品質なものですが、私はシンプルなものが好きです。

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