S Federal Aviation Administration gave the green light on Wednesday for Boeing 737 max to fly again.

S連邦航空局は、再び飛ぶためにボーイング737最大のために水曜日に緑色の光を与えた。

But as the company ready Sir Plane for its return, the families of the victims of the Boeing 737 max crashed in Ethiopia have denounced the US regulators decision to ungh round the plane.

しかし会社がリターンのためのサー・プレーンを準備すると同時に、エチオピアで衝突したボーイング737 の最高の犠牲者の家族は飛行機のまわりでungh に米国の規制当局の決定を糾弾した。

346 people were killed within five months in 2018 and 2019 when to Max planes crashed in Indonesia and Ethiopia.

インドネシアとエチオピアでトゥーマックスの飛行機が墜落した2018年と2019年の5ヶ月間に346人が死亡した。

Michael Sturmer lost his 24 year old daughter Samia, in the Ethiopian crash on believes little has been done to ensure the plane safety.

マイケル・スターマーは、エチオピアのクラッシュで彼の24歳の娘サミアを失ったが、飛行機の安全性を確保するためにはほとんど行われていないと考えている。

My family and the crash families are very upset that this plane is going back in the air.

私の家族や墜落した家族は、この飛行機が空中に戻ってくることに非常に動揺しています。

We don't have a final crash report from the Ethiopian authorities.

エチオピア当局からの最終的な墜落報告はありません。

They haven't addressed the inherent instability of this aircraft, which is because of its actual configuration.

彼らはこの機体の本質的な不安定さに対処していない、それは実際の機体構成に起因するものだ。

After nearly two years of scrutiny, the F A gave Boeing its approval.

2年近くに及ぶ精査の末、F Aはボーイング社に承認を与えました。

But we're now demand new pilot training and software upgrades to deal with a store prevention system called Marcus, which in both crashes repeatedly pushed down the jets nose is pilots struggled to regain control Britney Riffles husband Melvin was another victim of the Ethiopian plane crash.

しかし、私たちは今、両方のクラッシュで繰り返しジェット機の鼻を押し下げているマーカスと呼ばれる店舗の予防システムに対処するために、新しいパイロットの訓練とソフトウェアのアップグレードを要求しているパイロットは、制御を取り戻すために苦労したブリトニー・リッフルズの夫メルビンは、エチオピアの飛行機事故の別の犠牲者だった。

She accuses Boeing of putting profits before safety.

彼女はボーイング社が安全よりも利益を優先していると非難している。

Ondas, urging people to avoid the planes were putting our voice out there about going in the F A a um, and their safety culture and how they put profits before human safety.

恩田は、飛行機を避けるために人々を促し、そこに私たちの声を入れていた F A a um と彼らの安全文化とどのように彼らは人間の安全の前に利益を置くことについて。

Boeing is facing around 100 lawsuits by families off 157 victims off the Ethiopian Airlines crash.

ボーイングは、エチオピア航空墜落事故で157人の犠牲者を出した家族から約100件の訴訟を起こされている。

The company has argued in court that because the aircraft was certified by US regulators, it is immune from liability.

同社は、航空機が米国の規制当局から認定されたため、賠償責任を免れていると裁判で主張している。