Name: ニューヨークとロンドンで電動スクーターが違法な理由 (Why electric scooters are illegal in New York and London)
Uploaded: 2020-11-06T20:03:21.000Z
Duration: 6 min 12 s

関係詞節（制限と非制限）

- So I've always been a cyclist who hated electric scooters,

- ということで、私は昔から電動スクーターが嫌いなサイクリストでした。

So, I was sold on the idea of getting an electric scooter

だから、電動スクーターを手に入れようと思っていたのです。

but when I got back to London, I hit a little bit of a snag.

しかし、ロンドンに戻ってきたとき、ちょっとしたピンチにぶつかった。

It turns out, scooters are essentially illegal to use here

ここではスクーターの使用は基本的に禁止されています。

because of a series of laws that date back

The oldest one is the Highway's Act 1835,

一番古いのは1835年の高速道路法です。

which bans horse, ass, sheep, mule, swine, cattle,

馬、ケツ、羊、ラバ、豚、牛を禁止している。

or carriage from being on the pavement or sidewalk.

舗道や歩道の上にいることを禁止しています。

But, there's a more modern law which updates this old law

しかし、この古い法律を更新した、より近代的な法律があります。

include any mechanically propelled vehicle.

は、機械的に推進される任意の車両を含む。

"don't ride your scooter on the pavement, you weirdo."

"舗道をスクーターで走るな 変人"

But the real problem is the laws that collectively prevent

しかし、本当の問題は、集団的に防止するための法律です。

electric scooters from being used on the road.

電動スクーターを路上で使用することから

electric scooters just, kinda, don't exist.

電動スクーターは、なんとなく存在しない。

そして、どういうわけか、彼らは以下のような状況に陥ります。

自動車と同じカテゴリーです。

the same kind of safety and tax regulations.

同じような安全性と税制上の規制

Oh, and, don't even think about riding in the bike lane,

あ、それと、自転車専用レーンに乗ることは考えないでくださいね。

those are reserved for things with pedals,

それはペダルが付いているもののために予約されています。

Oh, electric bikes are cool, you guys can stay.

あ、電動バイクかっこいいから、お前らは残っていいよ。

There are a lot of scooters on London streets

ロンドンのストリートにはたくさんのスクーターがあります

but technically, every single one of these riders

しかし、技術的には、これらのライダーは、すべての一人一人が

is risking a 300 pound fine and six points on their license.

免許証に300ポンドの罰金と6点のリスクがあります。

- And if you live here, in New York City,

- そして、ここニューヨークに住んでいれば

あなたも同じことに気づいたでしょう。

Electric scooters are everywhere but there are no shared

電動スクーターはどこにでもありますが、共有の

バードやライムのようなスクーター

And that's because, they're technically illegal here to.

それは技術的には違法だからだ

Now the enforcement is not quite as harsh

今では施行はそれほど厳しくない

警察は基本的に見て見ぬふりをしている

しかし、E-scooterは禁止リストに載っている

だから、自分の危険を顧みずにニューヨークでスクートする。

ということは、E-scooterは乗れるということです。

ロンドンのオリンピックパーク。

The company's hoping that the more people

会社が期待しているのは、より多くの人が

the more people might have the same kind of revelation

同じような啓示を受ける人が多ければ多いほど

ベルリンにいた時のことです。

Bird is just one example of an electric scooter

バードは電動スクーターの一例に過ぎない

But there are plenty more that will want to move in,

でも、他にも入居したいと思う人はたくさんいます。

市がスクーターを合法化した途端に

それがどんな風に見えるかは、みんな知っている。

と言うのが妥当だと思います。

或る都市が急ぎすぎたのかもしれない

in opening their doors to E-scooter companies.

Eスクーター企業に門戸を開いた。

- [Andrew] Now, take Austin, Texas for example.

- テキサス州オースティンを例に挙げよう

That city is over run with electric scooters.

あの街は電動スクーターで溢れかえっている。

CDCからの最近の研究があります

that found that 20 people were being injured

20人が負傷していることがわかった

per 100,000 E-scooter trips, over a 3 month period.

Eスクーターの走行回数10万回あたり、3ヶ月間。

Part of the problem is, the scooter sharing companies

問題の一部は、スクーターのシェアリング会社が

are moving faster than the city regulators can keep up.

市の規制当局が追いつくことができないほどのスピードで動いています。

So you've got cities like San Francisco, Madrid,

サンフランシスコやマドリードのような都市があるんですね。

Indianapolis and Antwerp, that have been forced

強制されたインディアナポリスとアントワープ

to write regulations after the scooter companies

スクーター会社の後に規制を書くために

and dumped dozens and dozens of scooters on their streets.

と何十台ものスクーターを路上に捨てた。

But here in New York State, they're trying to avoid

しかし、ここニューヨーク州では

that problem by letting each city write it's own

その問題を各都市に書かせることで

rules governing scooter sharing services.

スクーターシェアリングサービスに関する規則

しかし、アンドリュー・クオモ知事は

and it's leaving electric scooter companies

電動スクーターの会社を残して

Gradually some ideas are starting to emerge

徐々にいくつかのアイデアが出てきています。

about the best way for allowing electric scooters

電動スクーターを許可するための最善の方法について

and their rental companies to come in to cities.

とそのレンタル会社が都市に入ってくる。

- All of this is to say, that potentially the UK's

- このすべては、潜在的に英国の

slow progress in allowing electric scooters,

電動スクーターの許可の進捗が遅い

maybe, isn't the worst thing in the world.

もしかしたら、世界で一番悪いことではないのかもしれません。

the UK's outdated laws have brought the country

イギリスの時代遅れの法律が国を動かした

to work out how to allow electric scooters,

電動スクーターを許可する方法を考えてみましょう。

And then when electric scooter sharing companies move in,

そして、電動スクーターのシェアリング会社が参入してくると

they'll have to play by the countries laws.

彼らは国の法律に従わなければならない

- [Alan] I think what we would like to see,

- アラン】私たちが見たいものは何だと思います。

and what we're arguing for in the UK at the moment,

と、今のところイギリスで主張していること。

is for rules and regulations to be proactively

は、ルールや規制を主体的に行うためのものです。

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ニューヨークとロンドンで電動スクーターが違法な理由 (Why electric scooters are illegal in New York and London)

potentially

vague

sustainable

evolve