For July to September, Hyundai reported a net loss of almost $300 million when analysts had predicted a big profit.

7月から9月にかけて、現代自動車はアナリストが大きな利益を予想していたのに、ほぼ3億ドルの純損失を計上した。

The South Korean automaker is the world's fifth largest when combined with affiliate Kia, but the pair have faced years long problems with engine defects that increase the risk off stalling and fire in ALS.

韓国の自動車メーカーは、関連会社の起亜と組み合わせると世界第5位ですが、2人は、ALSの失速や火災のリスクを高めるエンジンの欠陥で長年の問題に直面しています。

That's cost them nearly $5 billion.

50億ドル近くかかっている。

They also face a probe by U.

彼らはまた、米国の調査に直面しています。

S authorities over whether they handled related recalls in a proper manner.

関連するリコールを適切に処理したかどうかをめぐって、S当局はこう述べている。

In a statement Monday, Hyundai apologized to investors for the persistent problems, but analysts said it could all have Bean much worse.

声明の月曜日には、現代は、永続的な問題のために投資家に謝罪したが、アナリストはそれがすべての Bean ははるかに悪い持っている可能性があると述べた。

Hyundai actually enjoyed strong sales over the period in the US and emerging markets, including India.

現代自動車は、米国とインドを含む新興国市場での販売が好調だった。