There's a very significant chapter in the long history of the Hubble Space Telescope that I had never found written up anywhere.

ハッブル宇宙望遠鏡の長い歴史の中で、どこにも書き上げられていなかった非常に重要な章があります。

You could find a few scholarly tones about all the bureaucratic warfare from early 19 sixties to the mid late 19 seventies that led to Hubble actually being approved and funded by Congress and starting to get built.

ハッブルが実際に議会によって承認され、資金が提供され、建設が開始されるようになったのは、１９６０年代初頭から１９７０年代半ばまでの官僚的な戦いについて、いくつかの学者的な口調を見つけることができるでしょう。

You could find a lot on the other end of the story about all the magnificent images and astronomical discoveries, but oh my God, they discovered the mirror was flawed that thank heavens they fixed it on.

壮大な映像や天文学的な発見については他にも色々あるだろうが、なんと、彼らは鏡に欠陥があることを発見したのだ、天に感謝して鏡を直してくれたのだ。

We go to the glories pictures number that is falls but leaves a bit out about Oh, thank heavens they fixed it.

栄光の写真の番号を見に行きますが、その番号が落ちているのですが、少し抜けていて、ああ、よかった、彼らはそれを修正してくれました。

There's not a space telescope ill in any hardware story.

どのハードの話にも宇宙望遠鏡のイルはないな。

Just easily go by and pick up the tools that you're going to need 300 miles above the Earth, whizzing around at 17,500 miles an hour, with the repairs being done by people who are wearing the equivalent of double snowmobile suit, triple mittens and buckets on their head.

ただ簡単に通り過ぎて、二重のスノーモビルスーツに相当するものを着ている人たちが修理をしていて、頭の上に三重のミトンとバケツを乗せて、時速17,500マイルでガタガタ言いながら、地球上300マイルで必要な道具を拾ってくる。

So somewhere along the way, in that gap that has been written about, some people need to apply an awful lot of foresight and then invention and creativity and and careful engineering, actually imagine, How do you do that?

だから、どこかで、これまで書かれてきたようなギャップの中で、ある人は、多くの先見性と、発明と創造性、そして慎重なエンジニアリングを、実際に想像して適用する必要があります。

And then what gear and gadgets do you actually need to go do it in orbit?

軌道上に行くために必要な道具やガジェットは？

And how does that need to be adapted?

そして、それをどうやって適応させる必要があるのか？

Will that work and in particular the bit about making sure you actually have the gear and equipment that makes this prospect of lightness of reality?

それが動作し、特にあなたが実際に現実の軽さのこの見通しを作るギアや機器を持っていることを確認することについてのビットになりますか？

That work got done in a five year block of time.

その仕事は5年の時の流れで終わった。

From 1985 to 1990 I worked alongside those engineers, unsung engineers from the Lockheed Martin Corporation, in different parts of NASA.

1985年から1990年まで、私はロッキード・マーチン社の名もなきエンジニアたちと一緒に、NASAのさまざまな場所で働いていました。

They are to Hubble what the hidden figures computer ladies are to the John Lennon early Mercury story, the people whose work is absolutely indispensable to how it all came out right, but whose names have essentially never been mentioned.

彼らはハッブルにとって、隠された数字のコンピューター女性たちがジョン・レノンの初期のマーキュリーの物語にとってそうであるような存在であり、それらの人々の仕事は、それがどのようにしてすべてを正しく導き出したのかには絶対に欠かせないものですが、基本的に名前が言及されることはありませんでした。

And stories of how they came to be clever enough to do that never told so filling in this missing chapter of history so that people could appreciate the role that engineering foresight and inventiveness and a focus on maintenance.

そして、彼らがどのようにしてそれを行うのに十分に賢いようになったかの物語は、人々がエンジニアリングの先見性と発明性とメンテナンスへの焦点が果たす役割を評価できるように、歴史のこの欠けている章を埋めるために語られることはありませんでした。

Those three things play a huge role in why Hubble is the twice its lifetime success that it is.

ハッブルが生涯で2倍の成功を収めている理由には、この3つが大きな役割を果たしています。

So let's actually go back six years before that to your first spaceflight.

その6年前の最初の宇宙飛行までさかのぼってみましょう。

Andi, What's it like to wake up in space?

アンディ、宇宙で目覚めるってどんな感じ？

You know, most of us.

大抵の人は知っているだろう

I think we're awakened, rousing about before Mission Control Center officially was allowed to start communicating with this again.

覚醒したんだと思います、司令室が正式に通信を開始する前にね

And you hear there's a distinctive tone that would signal the radio link opening up.

無線リンクが開いたことを知らせるような独特の音がすると聞きます。

And then they just start some music running, kind of like your along clock waking up gracefully in the morning.

そして、音楽が流れてきて、朝、優雅に目を覚ます時計のようなものだ。

And when they finished, the voice would come up the loop, usually saying something innocent like Challenger, Good morning, Houston standing by and then they leave you to go about your coffee rest of your wake up ritual.

そして彼らが終わった時 声がループに入ってくる 通常は無邪気なことを言う チャレンジャーのように おはようございます ヒューストンは待機しています そして彼らはあなたのコーヒーの残りの部分に行くために あなたを残します 目覚めの儀式の。

Unless something was really very president, How does this space compare with the amount of crew space that was on the shuttle?

よっぽどの大統領でもない限り、この空間はシャトルに乗っていたクルーの量と比べてどうなのでしょうか？

Oh, vastly larger.

ああ、はるかに大きい。

The stages.

ステージです。

A closer comparison.

より詳しく比較してみました。

But three stories.

しかし、3つの物語。

Three of it.

そのうちの3つ。

Two days.

二日だ

There's two decks and being on Leah maintenance, so it's a pretty intimate sort of space.

デッキが2つあってリア充メンテにいるので、かなり親密な空間になっています。

Cozy, except it's not.

居心地がいいが、そうでないことを除けば。

It is two floors, but you've got a lot more room in it because you don't have to have your feet on the floor.

2階建てですが、足元がない分、ゆとりがありますよね。

So if this is feeling a little crowded put you up there, right?

混雑していると感じたら 君を上に上げてくれないか？

But you actually got to go outside, which is something that I tell us a little bit about that space.

でも、実際に外に出てみて、その空間のことを少しだけ話しているんですよね。

What you were working on refueling a satellite?

衛星への給油作業をしていたのか？

Yeah.

そうだな

The shuttle was advertised as being able to put you launch carry things in orbit, but also either retrieve them or repair them in orbit or refueled.

シャトルは、あなたが軌道上のものを運ぶだけでなく、それらを取得したり、軌道上でそれらを修復したり、燃料を補給して起動することができるようになると宣伝されていました。

Um, and so we got the assignment that was focused on Well, let's prove you can actually refuel.

それで私たちの課題は 給油ができることを証明することに 焦点を当てていました

Uh, the easy part was, Can you make to couplings that we'll go together and let liquid go back and forth?

簡単なのは、一緒に行って液体を前後に流すカップリングを作れるか？

The tricky bit was the propellant.

厄介なのは推進剤だ

The fuel that all satellites pretty well.

すべての衛星がかなりよく、燃料。

All satellites maneuver with is super toxic and super explosive.

すべての衛星の操縦は、超有毒で超爆発的です。

No one who owns a satellite is going to consider us a credible refueling service.

衛星を所有している人は誰も信用できる給油サービスだとは思っていないでしょう。

We've never actually done refueling with this really nasty propellant.

この厄介な推進剤を使って実際に給油したことはない。

That's what hydrogen hydrazine.

それがヒドラジン水素です。

So for one thing, if you squeeze more hydrazine into a tank, that already has some in it.

タンクにヒドラジンを 絞ると既にヒドラジンが入っているからだ

If you do that too quickly, you raising the pressure in the tank raises the temperature in the tank.

あまりにも早くやると、タンク内の圧力を上げると、タンク内の温度が上がってしまいます。

And there's a really rather low temperature that if you push hydrazine to that temperature, it will just spontaneously explode with no added help.

ヒドラジンをその温度に押し込めば、何の助けも借りずに自然に爆発してしまうという、かなり低い温度があります。

So you've gotta have your thermal dynamics, right?

だから熱力学が必要なんだろ？

And you've got to have good control over how quickly you're adding new hydrazine in.

新しいヒドラジンをどれだけ早く入れるかを コントロールできるようになっているんだ

In this experiment, let us do some of that thermodynamics experiments.

今回の実験では、その熱力学の実験をしてみましょう。

And then the other thing is because it's so toxic and so nasty.

そしてもう一つは、それがとても有毒で厄介なものだからです。

Do you really have the equipment that will let astronauts open off a fuel tank that's already got hydrazine in it?

ヒドラジンが入った燃料タンクを宇宙飛行士が開けられるような設備があるのか？

Put a fuel line in that also has hydrazine it and be confident they won't get contaminated on their suits or if you get contaminated and the outside the space suit your safely sealed inside.

また、ヒドラジンを持っている燃料ラインを入れて、彼らは彼らのスーツに汚染されないだろうと確信しているか、あなたが汚染された場合は、宇宙服の外側にあなたの安全な内部に封印されています。

But you've come back into an airlock, some of that stuff on the outside.

でもエアロックの中に戻ってきたんだよね、外にあるものも。

You re pressurize the airlock.

エアロックに圧力をかけるのね

All the little hydrazine frost on the outside of your suit will go into vapor in the air.

スーツの外側の小さなヒドラジンの霜は、すべて空気中の蒸気になります。

I mean, about a fingernails worth of hydrazine ice.

爪一本分のヒドラジンの氷だよ

If it circulated back into the shuttle's cabin, was reckoned, would at least sick and everyone and possibly be more dangerous than that the challenge was, I want you to refill the gas tank on your car without ever touching the gas tank.

それがシャトルのキャビンに戻って循環した場合は、少なくとも病気になるだろうと考えられていたし、誰もが、おそらくそれよりも危険であることが課題だった、私はあなたの車のガスタンクを補充してほしいこれまでにガスタンクに触れることなく、あなたの車のガスタンク。

The clever engineering problem we had to solve for that was how do you make a gadget that will let you do that?

そのために私たちが解決しなければならなかった巧妙な工学的な問題は、それを可能にするガジェットをどうやって作るかということでした。

That's absolutely terrified.

それは絶対に怖い。

So you took you 3.5 hours?

3時間半もかかったの？

Yes.

そうですね。

You're working with a partner?

パートナーと一緒に仕事をしているのか？

Yes, it was.

はい、そうでした。

Which is quite short by spacewalk standards, actually.

スペースウォークの基準では、かなり短いですね。

But that was thedc on fines of our test.

しかし、それは私たちのテストの罰金のdcだった。

And then there was a a fairly minor problem with one of the space shuttles and tenders that we need to do.

そして、スペースシャトルとテンダーの一つにかなり小さな問題があり、それを解決する必要がありました。

Needed to do a bit of a no adjustment to as well.

ちょっとした無調整が必要になりました。

All flights are great flights.

どの便も素晴らしい便です。

You want to fly as soon as possible as long as possible.

一日でも長く、早く飛行機に乗りたいものです。

High inclination to see as much of the earth as possible on rule number five is get a spacewalk, if you possibly can.

ルール番号5の地球をできるだけ多く見るために高い傾斜は、あなたが可能であれば、スペースウォークを取得しています。

And only 1/4 to 1/3 of people become Ascarrunz.

そして、1/4から1/3の人しかアスカランツにならない。

Actually Ever end up outside on this base walk.

実際には、このベースウォークで外に出ることになる。

I mean, to get to put on your very own body shaped spaceship.

つまり、自分の体の形をした宇宙船に乗ることです。

Your pilot in command of your own spaceship move around in the flexibility of zero gravity, not in a water tank where you consume later pretty well.

あなた自身の宇宙船のコマンドであなたのパイロットは、無重力の柔軟性ではなく、後でかなりよく消費する水槽の中を移動します。

But actually with the planet going by right up there on, then have always pretty fascinating, challenging and fascinating work to do.

しかし、実際には惑星が右上に行くと、その後、常にかなり魅力的なやりがいのある魅力的な仕事を持っています。

It's a very coveted thing to get to do if you're the kind of people we are.

自分たちのような人間であれば、とても切望されます。