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  • - Recently I had an issue with the windshield wiper

    - 最近、私には問題がありました。 ウィンドワイパーで

  • on my Tesla where the motor actually went out

    私のテスラでは じつはモーターが切れた

  • and the arm broke, and this is the only issue

    腕が折れて こればかりは

  • I've had with my Tesla in the past year.

    この1年でテスラと一緒にしたことがあります。

  • This time what I had to do is actually have

    今回は私が持っていたもの しなければならないのは

  • a Tesla Ranger, this is a service person

    テスラレンジャー、これはサービスの人

  • that comes out to your house and fixes your car

    湧き出る 家と車の修理

  • right there in your garage or in your driveway.

    車庫の中 またはあなたの車道で。

  • This all cost me zero dollars because I'm under

    これで全てのコストがゼロになった ドルの下にいるから

  • the four year warranty where basically everything

    四年保証 何でもかんでも

  • for the Tesla is covered.

    テスラのためにカバーされています。

  • And being the data geek that I am

    データオタクの私が

  • it got me to thinking what is the cost of maintaining

    そういえば は維持費

  • this car, my Tesla Model S, compared to

    この車、私のテスラモデルSと比較すると

  • a similar gas powered car.

    似たようなガス自動車。

  • Now first I should just clarify that when I do

    まず、私はただ と言うと

  • my comparison it has to be to a similar gas powered car,

    私の比較では を似たようなガス自動車に変更しました。

  • I've seen a lot of comments there

    そこにはたくさんのコメントが

  • well my Honda this, or my KIA that,

    私のホンダのこれか、私のKIAのこれか。

  • yes of course, those are cheap economical cars,

    勿論 安くて経済的な車

  • they do not compare to these luxury high end sedans.

    比べ物にならない 高級ハイエンドセダン

  • So for this analysis I'm going to use

    そこで、この分析には

  • a Mercedes Benz S-Class, an Audi A7,

    メルセデス・ベンツSクラス、アウディA7。

  • and a BMW 7 Series, and I'm gonna look

    とBMW7シリーズを見てみると

  • at the cost of ownership, the actually maintenance cost

    のコストで。 実質維持費

  • of those cars compared to what I pay for my Tesla.

    と比較して、それらの車の 私がテスラに支払うもの

  • So first I should mention that Tesla has had

    だから最初に言っておかなければならないのは テスラが持っていた

  • some reliability issues, in fact just recently

    いくつかの信頼性の問題があります。 実はつい最近

  • Reuters reported that they're spending

    ロイターが報じたところによると

  • about 1,000 dollars per vehicle on warranty repairs

    一人約千ドル 保証修理車

  • compared to Ford and GM which are spending

    支出しているフォードやGMと比較して

  • about 400 to 700 dollars per vehicle.

    1台あたり約400~700ドル。

  • So Tesla's actually having to repair these a lot more

    テスラは実際に これらをより多くの修理をするために

  • and spending a lot more money.

    とお金をたくさん使うこと。

  • All I care about though is how much it actually

    でも気になるのは は、実際にはどのくらい

  • is gonna cost me and kind of what the experience

    私にはコストがかかりそうだし、親切だし 体験したことの

  • is gonna be like.

    といった感じになりそうです。

  • So let's take a look at the data now

    では、今のデータを見てみましょう。

  • and see what it actually tells us.

    そして、それが実際に何を教えてくれるのかを見てみましょう。

  • First off Tesla offers a prepaid service plan

    まずはテスラのオファー プリペイドサービスプラン

  • which spans three, four, and eight years

    三年四年八年

  • depending on which one you choose.

    どちらを選ぶかにもよりますが

  • This will reduce your overall cost,

    これにより、全体のコストを削減することができます。

  • but we'll compare those alongside not having

    が、それらを比較してみましょう。 無きにしも非ず

  • any prepaid plan as well, so I'll have

    どんなプリペイドプランでもそうなので

  • all three examples here.

    ここでは3つの例を全て紹介します。

  • So looking at the total maintenance cost here

    ということで、全体を見てみると ここの維持費

  • over five years you can see that all three Tesla options

    五年に渡って テスラの3つのオプションがすべて

  • are a lot cheaper than all the other options,

    よりも安い 他のすべてのオプション

  • the Mercedes, the BMW, and the Audi even

    メルセデス、BMW、アウディでさえも

  • are just many times over more expensive

    は、より高価な何倍もの

  • than owning a Tesla in terms of maintenance.

    でテスラを所有するよりも メンテナンスの条件。

  • So if you take a look at the total maintenance cost

    ということで、もしも そうごうほしゅひ

  • over five years what you can see is that

    5年間で見えてきたのは

  • the most expensive is the Mercedes Benz S-Class

    高価なものは ベンツSクラス

  • clocking in at around 18,000 dollars in maintenance,

    約18,000 ドルの維持費が必要です。

  • the BMW 7 Series clocking in around 17,000 dollars

    BMW 7シリーズのクロッキング 一万七千ドル

  • just behind it, the Audi is significantly cheaper,

    そのすぐ後ろには、アウディ が大幅に安くなっています。

  • around 10,000 dollars, or 9,500,

    1万ドル前後、9500ドル前後。

  • and then all of the Tesla options

    そして、テスラのオプションのすべて

  • are just significantly cheaper than all of those.

    はっきり言って どれもこれも安い

  • In fact, the most expensive one is 2,800 bucks.

    実際には、最も高価な 1つは2800ドル

  • There isn't really saving much in terms of

    節約になることはあまりありません。

  • the agony of dealing with a car dealership here,

    労苦 ここのカーディーラー

  • but you are gonna be saving a ton of money

    でも、あなたはトンのお金を節約することになります。

  • over the cost over those five years.

    その5年間のコストをかけて

  • But what if we look at the actual details year by year?

    を見てみるとどうでしょうか。 実際の詳細は年ごとに?

  • So on the left here I have each car

    左側にはそれぞれの車があります

  • and then year by year I have the actual cost of maintenance,

    そして、年々、私は 実際にかかるメンテナンス費用。

  • and you can see that as time goes on,

    と、時間が経つにつれてわかるようになります。

  • at least for the BMW and the Mercedes,

    少なくともBMWとメルセデスは

  • the costs just tend to go up and up,

    コストが上がったり上がったりするだけです。

  • where as the Audi and the Tesla are all pretty flat.

    ここで、アウディと テスラはどれもこれもかなりフラットな感じです。

  • In fact Audi actually looks like it decreases over time

    実際にアウディは、実際には 時が経つにつれ減少するように

  • which is kind of nice.

    それはそれでいいんだけど

  • So I guess when you think about it

    そう考えると

  • there aren't gonna be any big surprises here

    ないわけではない 珍しくも何ともない

  • with the Tesla or the Audi for that matter.

    テスラや その点ではアウディ。

  • Now if we wanna compare on a percentage basis

    さて、比較するなら 歩合制

  • and we wanna look at let's take the most expensive Tesla

    そして、私たちは、見てみたいと思います。 一番高いテスラを取る

  • model, the Tesla service, the non-prepaid one,

    モデル、テスラのサービス。 非プリペイド式のもの。

  • remember it's about 2,800 bucks,

    約2800ドルだと覚えておいてください。

  • compare that to the Audi A7, the BMW, and the Mercedes,

    それをアウディA7と比較してみてください。 BMW、そしてメルセデス。

  • you can see that with the Audi

    アウディと一緒にそれを見ることができます。

  • you're actually still saving about 241 percent,

    まだまだ 約241%の節約になります。

  • close to 7,000 dollars over the cheapest car,

    7,000ドル近く 安い車よりも

  • the similar gas powered car.

    似たようなガス自動車。

  • Compare that to the BMW and you're at 500 percent savings

    それをBMWと比較して 五百歩譲って

  • and the Mercedes-Benz S-Class you're near

    とお近くのメルセデス・ベンツSクラスの

  • 550 percent savings, almost 15,000 dollars

    550パーセントの節約、約15,000ドル

  • or North of 15,000 dollars that you're saving

    または15,000より北 節約ドル

  • in maintenance costs alone.

    維持費だけで

  • That's a big deal and that really adds up,

    それは大変なことで、それは本当に追加されます。

  • and this is only a five year comparison.

    と、これは5年分の比較に過ぎません。

  • Now I know a lot of you are out there thinking

    今、私は多くのあなたを知っています 思案中

  • well what about the replacement of the battery,

    どうしたものか バッテリーの交換をします。

  • I've even had people comment saying,

    とコメントしている人までいました。

  • you know you have to replace the battery every year

    買い換えなければならないことはわかっている ねんねんでんち

  • which I'm yet to find data on.

    まだデータを見つけていません。

  • But the way it works is there is a eight year warranty

    しかし、その方法はそこにある は8年保証

  • on your Tesla battery, and it's an infinite mile warranty

    テスラのバッテリーで それは無限のマイルの保証だ

  • up to eight years, so any problems you have before that

    8年までなので、どのような それ以前の問題

  • they're gonna replace it for you.

    代わりに交換してくれるそうです。

  • But after that the cost that we're looking at

    しかし、その後のコストは 見ているところ

  • is about 12,000 dollars to replace it,

    は約12,000ドルで交換します。

  • that's based on current standards,

    それは現在の基準に基づいています。

  • exactly how they're producing them now.

    今はどうやって生産しているのか

  • So if we were to forecast out let's say eight years

    だから、もし予測するとしたら 八年目にして

  • from when you bought your Tesla

    テスラを買った時から

  • so that we're eight years from now,

    8年後のことを考えると

  • the price of producing the batteries

    電池の生産価格

  • is gonna continue to drop.

    は下がり続けそうです。

  • So if we were to take the 12,000 dollars now

    だから、もし私たちが 一万二千ドル

  • and reduce it down to say 8,000 dollars,

    と言って8000ドルまで下げる。

  • and then add that in to the cost here of our maintenance

    に追加して メンテナンス費用はこちら

  • and let's just assume that we absorbed

    を吸収したと仮定して

  • all of those 8,000 dollars within the first five years,

    八千金 最初の5年以内に

  • again it's a little wonky but I'm trying

    またしてもちょっと変だけど、やってみます。

  • to appease anybody that has concerns

    憂さ晴らしに

  • about replacing the batteries here.

    電池交換についてはこちらをご覧ください。

  • If you wanted to do that you would be a little bit

    そんなことをしたいと思っていたら 然れば少しは

  • over on the Audi, you'd be saving a little bit on money,

    アウディの上に乗っていたら ちょっとした節約になります。

  • the 1.3 thousand or 12 percent over the Audi A7,

    千三十二 アウディA7を超えるパーセント。

  • but then you're still saving close to 60 percent

    然しながら 六割増し

  • on the BMW and nearly 70 percent

    BMWに乗っていて、70%近くが

  • over the Mercedes-Benz S-Class.

    メルセデス・ベンツSクラスよりも

  • So you're still saving six to 7,000 dollars

    だから、あなたはまだ節約している 六千ドル

  • compared to these other cars,

    これらの他の車と比較して

  • that's with the assumption that you would be

    それもそのはず であろうことを

  • replacing the battery on your own within five years,

    電池交換 5年以内に自分のものにしましょう。

  • which really isn't gonna happen.

    それは本当に起こりそうにない

  • Now I'll put a caveat out there

    今、私はそこに注意書きを入れておきます。

  • that of course owning a Tesla is not a way to save money,

    それはテスラを所有していること はお金を貯める方法ではありません。

  • that's not a good plan, but if you are in the market

    そうはいかないが 宜しければ

  • for one of these high end luxury sedans

    これらのハイエンドの高級セダンのいずれかのために

  • and you look at this, you're gonna see

    これを見ると

  • that you're gonna have a much better experience

    あることを だいぶマシになった

  • and save a decent amount of money there.

    そこにまともなお金を貯めておく。

  • In addition to saving money on amenities

    アメニティの節約に加えて

  • you're also no longer gonna have to worry

    これでもう心配はいらない

  • about spending time getting gas at the pump,

    過ごし方について ポンプでガスを手に入れる

  • no more oil changes, no more filters every couple of months,

    もうオイル交換もしないし フィルターを数ヶ月に一度の頻度で使用しています。

  • all of that coupled with the fact

    それに加えて

  • that the car seats five people comfortably

    五人乗り

  • and has more storage space than any of these other sedans,

    と、より多くの収納スペースを持っています。 これらの他のセダンのどれよりも

  • in fact it has more than my wife's midsize SUV,

    実際には、それは以上のものを持っています 妻の中型SUV。

  • and it has the highest safety rating of any car ever tested.

    そしてそれに最も高い安全性があります これまでにテストされたすべての車の評価。

  • I think what you'll find is that when you compare

    見つけることができるのは というのは

  • the Tesla to any of these other luxury sedans in this class

    テスラは、これらの他のいずれかに このクラスの高級セダン

  • it comes out ahead in almost

    殆んど先を越される

  • every category that you look at.

    あなたが見ているすべてのカテゴリ。

  • All right, so there it is, the cost

    そうか、そうか、そうか、コストは

  • or the savings that you're gonna have

    または貯金があることで

  • of a Tesla compared to a similar gas powered vehicle.

    に比べてテスラの 似たようなガス動力車。

  • I hope you like this video, if you have any other thoughts,

    私はあなたがこのビデオのような場合は、願っています。 他に何か考えがあるなら

  • comments, things I missed, please put them

    コメント、見逃したもの、入れてください

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  • and I'll see you back here next time.

    次回はここでお会いしましょう

- Recently I had an issue with the windshield wiper

- 最近、私には問題がありました。 ウィンドワイパーで

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A2 初級 日本語 テスラ ドル 節約 比較 bmw コスト

テスラ vs 競合他社。バッテリー交換を含む維持費

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    kinhuabin に公開 2017 年 09 月 02 日
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