A subway in Seoul.

これはソウルの地下鉄

3:30 in Santiago.

サンチアゴ

Auckland

オークランド

Singapore

シンガポール

Copenhagen

コペンハーゲン

Los Angeles

ロサンゼルス

Sydney

シドニー

London

ロンドン

Nairobi

ナイロビ

Venice

ベニス

Shenzhen

深セン

Kuwait City

クウェート

Mumbai

ムンバイ

And Songdo. That’s in South Korea.

そしてソンド　韓国にある

Awfully quiet...

非常に静かだ…

I ended up in here because I was looking for the City of Tomorrow.

未来の都市を探していたら　ここに行き着いた

Songdo is the largest private real-estate development in history. It’s a master-planned

ソンドは史上最大の民間事業だ

and entirely state of the art smart city. While Songdo doesn’t look like that future,

スマート都市の最先端を目指し ここまでSFチックな都市では無いけど

some believe it’s the future we need.

未来の必要性に応じ、建設された

It’s only impossible until someone does it.

不可能は、誰かがやるまで不可能のままだ

It’s also where they shot….

ちなみに、これが撮影された場所でもある

Just 25 years ago PSY would have been dancing on THIS.

25年前だったらサイはここで踊っていただろう

Here are some other cities built on water.

他にも水上都市は沢山ある

There is a race to build a functioning workable

機能的で働きやすい都市を作るレースが

city and to replicate that model all over the world.

世界を巻き込んではじまっている

China alone would require 500 Songdos to sustain their growing population.

中国だけでも500個のソンドがなければ増加する人口を保持することはできない

So how did we get here, with an entire industry racing to build smart cities from scratch?

わたし達はどのようにして この競争に行き着いたのだろうか？

Technology is the answer, but what is the question?

テクノロジーが答えだ　けれど何が質問だろう？

Good question Carlo.

良い質問だ、カルロ

Are we just building cities of the future

人間はただ都市を作りたいから

so we can have cities of the future? Let’s take a step back.

都市を創造しているだけなのか？

When cinema was born only 14% of the world’s population lived in cities.

映画が誕生した時、世界人口のたった14%が都市部に住んでいた

Right now we’re at 54%. And this is where we’re headed.

現在では54％　そしてこれが向かう先だ

Cities today are growing at a pace that none of us have ever understood.

都市はまったく理解出来ない速度で成長している

Now, that’s a huge deal when you think about it, because the resources that built the megacities

考えてみればこれは大変なことだ なぜなら20世紀の巨大都市ををつくってきた

of the 20th century aren’t sustainable today.

資源は枯渇しつつある

We do damage to nature, and we do less damage to nature when we occupy less of it.

人類は自然を破壊してきた 街が小さくなれば、破壊も小さくなる

We’re not gonna make our planet grow and thrive by continuing to sprawl out.

人間が生活範囲を広げることは 地球にとって負担になる

They’re basically saying that when density

つまり　上手なまちづくりをしなければ

is done right, it’s the best if not the only solution to our growing climate crisis.

気象変動に拍車をかけることになる

So is future urbanization going to be a good thing? Or a bad thing?

都市が近代化することは良いことだろうか？ 悪いことだろうか？

If you care about people, this is the defining question of our time.

人類の未来を考えるなら、これは非常に重要な問題だ

The Nantucket Project asked me to explore that question, because that’s what they do, explore!

ナンタケット・プロジェクトはこの問題を探求してきた それが我々の使命だからだ

So I read books, talked to experts, travelled

僕は本を読んで、世界中を旅して専門家を取材し

around the world, asked the internet for help and got responses from people in all of these cities

インターネットで協力を呼びかけ 世界中から返事を受け取った

This is Lucas, we met on Youtube.

これはルーカス　YouTubeで連絡をくれた

They’d show me around, and when I couldn’t visit in person they’d send me footage.

彼らは僕を案内してくれ、行けなかった場所の映像を送ってくれた。

The best thing about cities and the internet is they connect people. So this movie is about

世界中の都市とネットのいいところは みんなが繋がれることだ

exploring what an even more connected urban future could look like.

今よりもっとつながった 未来の都市はどんな姿だろう？

Mayor Cavanagh: There is a renaissance in the city and I’m honored to be a participant

都市はルネッサンスを迎えています そして私はそんなデトロイトの

in the Detroit story.

一端を担うことを誇りに思います

That was Mayor Jerome Cavanagh, making a bid

これはジェローム・キャバナー市長

for the 1968 Olympics.

1968年オリンピックの誘致ビデオだ

50 years later, population still in decline, Detroit went bankrupt.

50年後　人口は減り、デトロイトは破産した

In 2014 we had the water shutoffs in Detroit.

2014年にデトロイトの水道は停止したんだ

Thousands of homes lost water due to shutoffs.

何千もの家庭は生活用水を失った

And I wanted to focus on helping resolve that

この問題をなんとかしなきゃと思った

so I created an application called City Water that’s gonna give Detroit residents their

だから水道の使用量を可視化するアプリを開発した

water usage in real time.

デトロイトの皆に使ってもらうためにね

That might sound boring compared to a drone

ドローンのピザ配達ほど

delivering your pizza but let’s remember that cities only reached their full potential

興味深い話ではないが 忘れていけないのは、都市は住む人の衛生環境を

when they became healthier places to live.

保証しなければいけないということ。

At the start of the 20th century America’s

20世紀のはじめ、米国の都市は

cities were spending as much on water as the federal government was spending on everything

郵便、軍事を抜いた政府予算と同額を

except for the post office and the army.

水道に費やしていた

We’ve come a long way to an exciting area!

輝かしい時代の始まりです！

This is Abess. He saw my video announcing the project and wanted to make sure his city

アベスは　僕がプロジェクトを紹介した動画を見て

made the cut.

デトロイトを紹介してくれた

I was born here, and I’m really passionate

生まれた街をもう一度

about bringing the city back to the point it was. We’re no Silicon Valley but we’re

昔の状態に戻したいんだ ここはシリコンバレーじゃないけど

tryin’ to become a city that brings tools and brings solutions and brings jobs back.

協力して問題を解決し、仕事を増やそうとしてる

Detroit is his company’s first client. That means they’re using data to prevent

デトロイトは彼の最初の顧客だ つまり、市はデータを使って

this kind of thing.

これを防止しようとしている

And the citizens say, “I don’t need to

これが市民の声だ "スマート都市なんかいらない

have a smart city, but whatever new innovation comes, if it helps me, I’m going to embrace it."

けど　それで便利になるなら活用する"

And it’s really encouraging just the fact

市が協力してくれるから

that the city is willing to do a project like this and we’re hoping to launch that in

僕達もやりがいがあるよ

January of 2017 and take that to other cities across the country.

'17年から このアプリをの他の街にも拡大する予定だ

Because cities don’t inherently compete with each other, there’s a huge opportunity

都市が皆、競争ばかりしたいわけではないから

to collaborate with other cities.

他の街とコラボする機会は大いにあるわ

We could take the best practices in sustainable

もっとも便利で持続的な案を

urbanization and spread them around the world as quickly as possible. That is the promise

短期間で世界中に広めていくことができる

of the 21st century of urbanization.

これが21世紀の近代化だ

It’s easy to imagine adopting Abess’s

他の街がアベスのアプリを応用するのは簡単だ

app in Santiago and Los Angeles is a city that has never taken water for granted.

特にロサンゼルスは古くから水問題を抱えてきた

Well what can we do the rest of the city needs drinking water.

市民が水を必要としているんだぞ

Water again..

また水か

We use water from 1400 miles away. That is

1400マイル先から水を運んでるんだ

transported long distances using over 19% of our entire energy budget for the state

水の輸送には州の資源予算の19％が

of California.

費やされている

David uses solar power to turn air into clean

デイビッドは太陽光をつかって空気から水を生み出すことに成功した

water which he gives away for free to his city or sometimes turns into food. Awesome!

この水は彼の街に寄付しているそうだ すごい!

Every building ideally can make its own water

全てのビルが水を自給自足

and be water self-reliant.

できるようになるのが目標だ

In the same way future cities won’t need

未来の都市が電話線を必要としないように

telephone lines, maybe they also won’t need water pipes.

水道管も過去のものになるかもしれない

You put water into a bottle it becomes the bottle, you put it in a teapot, it becomes

水はボトル詰めすればボトルになり ポットに入れればお茶になる

the teapot. Be water my friend..like that you see?

水のままでいろよ…ってね

I see, I get the idea.

なるほど　よく分かるよ

When people are innovating and developing

基本的なニーズに革新が起こるとき

solutions to address our most fundamental needs, a city will thrive.

人と街は大きく変化する

What kind of cities do we want? How do we want to interact as people in cities, because

どんな都市が必要だろう？ 人として街とどう接したい？

cities aren’t buildings, they’re people.

街は建物じゃない、人なんだ

Part of the job of urban success means to

都市の美点は人々を惹きつけて

attract and produce skilled people and to retain skilled talent.

スキルや製品を生み出すことだ

This goes together in a city - opportunity and solving problems as they arise, innovating.

これはどこでも言えることだ "チャンスと問題解決はイノベーションと共に到来する"

Detroit is innovating right now, probably kinda like the way it was in the 1890s - when

デトロイトはイノベーションの真っ只中だ これは100を越す自動車会社が

over 100 companies were working furiously to figure out the automobile. That’s also

ひしめき合った この街の成長期と似ているかもしれない

like Silicon Valley in the 60s & 70s, Bangalore in the 80s, and Shenzhen, where 90% of the

これは　70年代のシリコンバレー　80年代のインド 世界中の90%を超えるドローンが生産されている

world’s drones are manufactured, right now.

現在の深セン市とも似ている

There’s at least 26% of a technology from

シリコンバレーのIT企業の26%は

Silicon Valley actually comes from Shenzhen.

実は深センから来てるんだ

Cities are more complicated than the headlines

地球の反対側で読まれる雑誌の

they make on the other side of the world.  There’s no YouTube in Shenzhen so nobody

タイトルからは想像も出来ない。 深センにYouTubeは無く　動画は誰も見れなかった

saw my video there. Fortunately George goes to school in Hong

幸運にも香港の学校に通うジョージが

Kong where saw the movie and emailed me. Then he filmed Shenzhen when he went home

動画を見てメールを送ってくれた 彼は週末に深センの撮影を

on the weekend. Thanks George!

してくれたんだ ありがとうジョージ!

Like Songdo, Shenzhen was not a city 25 years ago and like many other cities, they built

ソンドと同じく、深センは25年前には存在しなかった他と同じように

giant American-style highways.

アメリカ式の巨大な高速道路と共につくられた

Currently the US has policies that we’re

現在アメリカでは多くの税金をつかって

using general tax revenues to fund highways. We’re basically subsidizing people to drive.

高速を維持している　つまりみんなが車通勤をするよう補助金を出しているわけだ

And that’s why it’s cheaper to drive to the grocery store to buy blueberries from

だから　歩いて地元農家の果物を買いに行くより

4000 miles away than it is to walk over to the farmer’s market and buy local.

車を運転して四千マイル先のスーパーで買ったほうが安い

Can you tell I’m eating blueberries?

ブルーベリーを食べてるように見える？

You can tell you’re eating what you got.

買ったものを食べてるのはわかるよ

Okay, cool.

オーケー

Our subsidies and policies encourage bad habits

こういう補助金や政策は人間の悪い習慣を助長する

but the false message we send globally is that big highways solve problems.

だけど本当に間違っているのは 高速道路が問題を解決するというメッセージだ

Transportation’s been a very sleepy field for 50 years. You’re starting to see people

交通政策はここ五十年　ほとんど形を 変えることはなかった　人々はやっと

rethink what our streets are about and who they’re for.

ストリートが誰のためのものなのか 考え直そうとしている

Now cities are spending money getting rid of highways, confirming that more transportation

現在　街は高速道路を取り壊すために予算を使い

choices and less parking are often the best ways to fight traffic and congestion.

駐車スペースを減らして 交通手段を開発することを計画し始めた

This used to be a motorway and now it’s a public space.

この運河はもともと道路だった 今は市民の憩いの場だ

So you got green space, shade, clean water, naturally cooler temperature in the area.

木かげ、綺麗な水、天然の冷却機能が 街に戻ってきた

And sure enough, traffic got better.  Seoul is turning another highway into a path

そしてもちろん、渋滞も無くなった ソウルはさらに高速を歩道に

for people. Paris is going full-pedestrian along the Seine.

変えることを計画している パリでもセーヌ川沿いを歩道にする案が挙がっている

In Singapore, where they just debuted a self-driving taxi, they’re also building a city with

自動運転のタクシーが登場した シンガポールでは　車のない

no cars. Same thing in: Alexander Göke: “Mannheim, Germany!”

街をつくろうとしている 同じことがドイツのマンヘイムでも

Which ironically is where this guy invented the first car.

皮肉にもこの男が　世界で初めて車を発明した土地だ

The future of our cities is about people, that really does mean focusing on public transportation

街の未来は人に関すること つまり公共交通手段に注目し

and providing choices for how people get around.  The number one factor that determines whether

人々に移動の選択の幅を広げること。 貧困から抜け出すための第一歩は

someone can escape poverty. You’d think it would be like crime rates or school--it’s

犯罪率や教育に関することだと 思われがちだが　大切なのは

commute time.

通勤時間だ

When walking, cycling, and public transportation

歩く　自転車に乗る　公共交通機関が

are the fastest ways to move, nobody feels like a second class citizen for not owning a car

最も早く移動する方法であれば 車を持っていないことで二級市民のような思いをしなくなる

That’s going to be the secret sauce for

これが21世紀の街を仕上げる

cities in the 21st century.

秘密のソースなのよ

Check out all these metro cards!

これは全部　地下鉄のカードだ

That last one is from Singapore, where I didn’t meet a single person who owns a car.

これはシンガポールのもの ここでは一人も車所有者と会わなかった

It's hard to beat the Singaporeans.

シンガポールに勝つのは難しい

In Singapore a Toyota Corolla costs 140 grand

シンガポールでカローラに乗るには1600万円払って

and the government only lets you lease it for 10 years.

政府から10年契約で借りるしかない

The fact that they embraced having something that actually charges people for the social

政府が社会的コストのために課徴金を

cost of their driving is a policy that basically all crowded cities should be embracing.

請求することは他の都市も習うべきだ

In Santiago you can get around in this electric rickshaw for free. The design came from China.

サンティアゴではこの電動人力車を無料で借りれる デザインは中国からやってきた

Let’s go back there.

中国に戻ろう

Hi Oscar!

やあオスカー！

I actually never went to Shenzhen.

実は一度も深センには行ってない

Nice meeting you over the internet!

インターネットであえて嬉しいよ

George and Ina shot the interview and I tuned in on Skype

撮影したジョージとイナとスカイプでインタビューだ

Remember those giant American style highways?

アメリカ式の巨大な高速を覚えてる？

That’s what Shenzhen had in mind when they hired Vicky.

ヴィッキーを雇った時 深センはそれを造るつもりだった

You know we proposed to them a very different

私たちは全く異なるアイディアを提案したんだ

idea. Instead of increasing the highway we reduce it and then we prepared for a city

高速を増やす代わりに減らし 自律自動車が通るための道路を整備

where people can actually use more high speed self driving car. People can actually use

ドローンを使って日用品を配達できるように

drone to deliver daily groceries.

街をデザインし直した

Hiding cars in tunnels points towards a city

車道をトンネル内につくり　人のためにつくった街

made for people Maybe we can try this in Los Angeles

これはロサンゼルスでも応用できるかもしれない

Considering how quickly China went from THIS to THAT, and from THAT to THIS, it’s not

中国がこの状態からこの状態に 急変したことを考えると

surprising this project is happening in Shenzhen.

このプロジェクトが深センで起こったことも 不思議はない

The excitement of a happening place which attracts people you have to have a degree

街の急激な変化はさらに斬新的な

of openness and not too much regulation.

思考をする人々を引きつける

Shenzhen spends more time making things than

深センは特許専門の弁護士を雇うより

hiring patent lawyers to protect them.

新しいものを生み出すことに時間をかけた

In the West it’s called theft, out here

欧米ではこれを”窃盗”というが

it’s called sharing.

ここでは”共有”という

And if you want to know more about that, you

深センについてもっと知りたいなら

should watch my friend Jim’s documentary.

ジムのドキュメンタリーを見てくれ

The point is, it’s exciting to live in a city where people are making things.

ものづくり文化の根付いた街は とってもエキサイティングだ

That’s why I moved to New York, because I was drawn

だから僕はニューヨークを選んだ 少ないものから大きなことを

to all these people who were doing more with less.

生み出そうとする人たちに惹きつけられたんだ

The most elusive solutions often spring from unlikely places.

一番わかりにくい答えは意外なところに眠っている

Geothermal energy power plant!

これは地熱発電所！

This is a fog catcher and it can get up to

これは霧キャッチャー　これをつかって

500 liters of water a day.

一日500リットルの水が取れる

If you can do something good with low budget

少ない資源で良いことができれば

resources, you can scale up very rapidly.

それをスケールアップするのはたやすい

Sometimes those solutions can end up shaping

このような解決策は

a city's identity.

都市の特徴となる

In Lagos - which is where this music is from

ラゴスでは―この音楽が

by the way

作られた街だ

they call it KANJU!

彼らはカンジュと呼ぶ

The word literally means like hustling. Trying

直訳すると"ハッスルする"となるわ

to reimagine these challenges in Africa as opportunities to innovate is the spirit of kanju.

イノベーションでアフリカの諸問題を解決しよう というのはカンジュ精神のあらわれね

Flooding is an issue in Makoko, so they built

マココでは水害が頻繁なので

a school that floats by using cheap and available materials.

彼らは安い材料で水の上に浮く学校を建設した

This woman turns discarded plastic into bricks in Karachi. In Nairobi nobody uses credit

彼女は廃棄されたプラスチックで家を建設した ナイロビでは

cards or cash - all you need is a phone.

誰もクレジットカードや現金を使わない 必要なのは携帯電話だけだ

In Manila they turn water bottles into solar

マニラでは水を使って天然の電灯をつくった

light bulbs.

インドの人たちはいつも少ない資源から

And the people of India have always made more

沢山のものを生み出してきた

out of less.

水だけで稼働する低価格の冷蔵庫

The inexpensive clay fridge that requires no electricity, or their hyper-efficient,

高学歴の役人逆立ちにはしても思い浮かばない 家庭料理ホームデリバリー

massive homemade meal delivery system could never have been conceived by some well-heeled

Dr.ジョッキンは50年間スラムに住みながら

think tank. Dr. Jockin has lived in the slums for 50 years,

何万という家とトイレを建設し 43ヶ国の都市をまわって活動し

built a million houses and toilets, been nominated for a Nobel Peace Prize, and brought his organization,

ノーベル平和賞の候補にもなった

Slum Dwellers International, to 43 different countries.

わたしの頭の上で踊り方を指示してもらう必要はない 曲のつくりかたは知っているし

We don’t need you to come and sit on my head and dance. I know how to write my song,

これは私の踊りだから 自分で演奏するさ

it is my dance, my song, I will play it.

彼が言いたいのは”まかせとけ”ってことだ

He’s basically saying - “We got this.

支援を考えている人は僕に連絡をしてください

If you want to help, channel your support through us.”

例えばこれはジャッキンの地域にある 地域完結のリサイクル施設だ

For example here’s this self-run recycling operation in Jockin’s neighborhood.

みんな自分の共同体の未来に関わりたいと思っている

We all want to be involved in the futures of the places where we live.

世界中どこの街に行っても　決まって 有名な建築家や有力者によって計画されている