Name: ニュートロンの準備はほぼ整った？ピーター・ベック インタビュー (Is Neutron almost ready? Peter Beck interview)
Uploaded: 2024-12-28T12:50:58.000Z
Duration: 23 min 49 s
Description: VoiceTubeの動画で発音を聞きながら英語表現を覚えよう！学べる英語：

I'm not going to touch anybody, I promise.

誰にも手を出さないよ、約束する。

何と言ったらいいかわからない。

I'm standing on a rocket launching platform.

私はロケット発射台の上に立っている。

So LC-2 is dedicated for Electron and Haste missions, but from what you've just shown me Aaron, it's way too small for Neutron.

LC-2はエレクトロンとヘイストミッション専用だが、アーロンが見せてくれたところでは、ニュートロンには小さすぎるということだね。

So that baby's going to launch next door.

だから、その赤ちゃんは隣で打ち上げられるんだ。

Before we left for the United States, we came here to Rocket Lab's Mission Control in Auckland, New Zealand, where I spoke to Sir Peter Beck about the readiness of Neutron and why some may be doubting him and his company's execution.

アメリカへ出発する前に、ニュージーランドのオークランドにあるロケット・ラボのミッション・コントロールに来て、ピーター・ベック卿にニュートロンの準備態勢と、なぜ彼と彼の会社の実行力を疑う人がいるのかについて話を聞いた。

I think there's a lot of suspicion within our industry and we always, you know, my CFO always reminds me that we have the best house on the worst street.

私たちの業界には多くの疑念があると思う。私たちはいつも、私の最高財務責任者（CFO）はいつも私に、私たちは最悪の通りに最高の家を建てていると念を押す。

This is the engine that will fire Rocket Lab's next rocket, Neutron.

これがロケットラボの次のロケット、ニュートロンを発射するエンジンだ。

The space company dropped this hot fire hype video last month, showing the Archimedes being tested at NASA's Stennis Space Center in Mississippi, calling down critics who suggested the company had complications hitting this critical development milestone.

同社は先月、ミシシッピ州にあるNASAステニス宇宙センターでアルキメデスがテストされている様子を映した宣伝ビデオを公開し、同社がこの重要な開発マイルストーンを達成するのに複雑な問題を抱えていると指摘する批評家たちを非難した。

Rocket Lab revealed its bold plan to build a bigger rocket in March 2021.

ロケットラボは、2021年3月に大型ロケットを建造するという大胆な計画を明らかにした。

There's some things we said we'd never do, but we're going to build a big rocket.

絶対にやらないと言っていたこともあるが、大きなロケットを作るつもりだ。

ニュートロンと呼ばれている。

The 43 metre high medium lift launch vehicle will be twice the height of its existing Electron rocket and almost six times its diameter, allowing Neutron to carry 43 times more mass to low Earth orbit.

高さ43メートルのミディアム・リフト・ロケットは、既存のエレクトロン・ロケットの高さの2倍、直径のほぼ6倍となり、ニュートロンは43倍の質量を地球低軌道に運ぶことができる。

Both rockets are made of carbon composite, but the key difference between them is reusability.

どちらのロケットもカーボンコンポジット製だが、両者の決定的な違いは再利用可能性だ。

While Rocket with the ability to re-enter Earth's atmosphere and land on its launch pad to be refuelled and reflown.

地球の大気圏に再突入し、発射台に着陸して燃料を補給して再飛行する能力を持つロケット。

Parts are already under construction and a machine has been built to automate the production of its carbon fibre components in the United States, where Neutron will launch from.

部品はすでに製造中で、ニュートロンが打ち上げられる予定の米国では、カーボンファイバー製部品の製造を自動化する機械が製造されている。

しかし、大きな問題はいつなのか？

That timeline has now slipped slightly with Sir Peter Beck announcing this year that Neutron will now launch in mid 2025.

ピーター・ベック卿は今年、ニュートロンの打ち上げを2025年半ばにすると発表した。

On that agenda, Neutron would still be the fastest ever commercially developed medium lift rocket.

その議題では、ニュートロンは商業的に開発された中型ロケットとしては史上最速であることに変わりはない。

Because at Rocket Lab, when we say we're going to do something, we do it.

ロケット・ラボでは、やると言ったらやる。

しかし、まだ疑念を抱いている者もいる。

Short interest in Rocket Lab rose 5% in the past month, according to Marketbeat, taking total short interest in the company to 19.8% of its float.

Marketbeatによると、ロケット・ラボの空売り残高は過去1ヶ月で5％増加し、同社の空売り残高の合計は19.8％に達した。

With less than a year to go till launch, we visited Beck in Auckland to ask for a development update and how he thinks about investors' emotional ties to Neutron.

発売まで1年を切った今、私たちはオークランドにいるベックを訪ね、開発の最新情報と、ニュートロに対する投資家の感情的な結びつきについてどう考えているかを聞いた。

ピーター・ベック卿、お会いできてうれしいです。

これはニュートロン・レディネスについてのすべてだ。

You announced Neutron and was it March 2021?

ニュートロンを発表したのは2021年3月でしたっけ？

You thought that you were going to be launching a rocket by now.

今頃はロケットを打ち上げていると思っていただろう。

明らかに、私たちはまだそこに到達していない。

How would you rate the pace of the Neutron program so far?

これまでのニュートロンプログラムのペースをどう評価していますか？

うん、まあ、つまり、クレイジーなペースなんだ。

And although, you know, we're, call it six months behind or slightly more, if you put that into context of a rocket program, you know, that's the way we roll.

6カ月遅れとか、それ以上とか言っているが、ロケット計画の文脈で考えれば、それが我々のやり方なんだ。

But, you know, the progress of the team and the vehicle and the pad and the infrastructure and all the stuff that goes along with it has been pretty astounding.

でもね、チームや車両、パッド、インフラ、それに付随するすべてのものの進歩には、本当に驚かされるよ。

We are going to talk about all of those details.

私たちはその詳細についてすべて話すつもりだ。

あなたは野心的な目標を口にした。

Is 2025 ambitious or is that realistic at this stage?

2025年は野心的なのか、それとも現段階では現実的なのか？

Well, I mean, we always caveat everything we say with it's a rocket program, right?

つまり、私たちはいつも、ロケットプログラムだと言うときは、すべてのことに注意を促しているんだ。

And, you know, the program's on track for that launch date and everything's good.

そしてね、プログラムはその打ち上げ日に向けて順調に進んでいるし、すべて順調なんだ。

But it only takes one small element to, you know, to reset those sorts of things.

でも、そういうことをリセットするには、ほんの小さな要素が必要なんだ。

But as it stands today, no, we're feeling and looking good for that.

でも、現状では、いや、それにしてはいい感じだし、いい感じだ。

But like I say, caveat, it's a rocket program.

ただ、注意点としては、ロケットプログラムだということだ。

Like a bad day at the office generally means you have no office anymore.

オフィスで嫌なことがあると、オフィスがなくなってしまう。

So, you know, some of those things can see you back.

だから、そういうことがあると、また戻ってくることになる。

So tell us everything that has been done so far.

では、これまでに行われたことをすべて教えてください。

You have tested Archimedes with the hot fire.

あなたはアルキメデスを炎でテストした。

You've got the water tower up, changed the skyline at Wallops.

給水塔が建ち、ワロップスのスカイラインが変わったね。

あなたは新しいICFを建設している。

何がまだ終わっていないのか？

A lot of people think of a rocket program and, you know, it's just the rocket.

多くの人がロケット計画を思い浮かべるだろう。

But the rocket is actually a relatively small element.

しかし、ロケットは実際には比較的小さな要素だ。

And, you know, the pad infrastructure is just like we take all of the concrete in the larger region for days on end just to do one thing.

そして、パッドのインフラは、ひとつのことをするために、大きな地域のすべてのコンクリートを何日もかけて使うようなものだ。

So these infrastructure projects are just massive.

つまり、これらのインフラ・プロジェクトは大規模なものなのだ。

And the amount of capital and time that goes into putting steel and concrete in the ground is enormous.

そして、鉄とコンクリートを地面に打ち込むために必要な資本と時間は膨大なものだ。

And then the factories itself, you know, we bought the Virgin Orbit factory and just converted that one large factory that used to make whole rockets.

そして工場自体も、ヴァージン・オービットの工場を買収して、ロケットを製造していた大きな工場を改造したんだ。

It just makes engines now for Neutron and Archimedes.

今はニュートロンとアルキメデスのエンジンを作っているだけだ。

エンジンのテストセルも同じだ。

And there's just so much infrastructure that goes in and around actually putting something on the pad.

そして、実際にパッドに何かを置く周辺には、非常に多くのインフラがある。

The actual rocket itself, you know, it's a relatively small element, the tanks and what's not a relatively small element.

実際のロケット自体は比較的小さな要素で、タンクやそうでないものも比較的小さな要素だ。

So, you know, these projects are just massive infrastructure projects.

つまり、これらのプロジェクトは大規模なインフラプロジェクトなんだ。

So if you look at everything that's still yet to be done until you can actually assemble all the parts for Neutron, what is the most difficult and the sort of most precarious?

では、実際にニュートロンのすべてのパーツを組み立てるまで、まだできていないことをすべて見てみると、何が最も難しく、何が最も不安定なのでしょうか？

Well, I'd say all of the really big, high risk items we've kind of bought down.

まあ、本当に大きくてリスクの高いものは、すべて買い控えたと言えるね。

I mean, you can break a rocket program into kind of three things.

つまり、ロケットプログラムを3つに分けることができる。

One is infrastructure, which we talked about.

One is propulsion and the other is structures or tanks.

ひとつは推進力、もうひとつは構造物やタンクだ。

And, you know, propulsion, we really, we took a relatively different, well, we took quite a different path with propulsion, for example.

推進力に関しては、私たちは比較的違った道を歩んだ。

Normally you develop elements of an engine and you put them on an engine test stand and you test like a thrust chamber or a combustion chamber.

通常はエンジンの要素を開発し、それをエンジンのテストスタンドに載せて推力室や燃焼室などのテストを行う。

Then you might test elements of a pump, elements of a valve.

そして、ポンプの要素やバルブの要素をテストするかもしれない。

And then, you know, years later you bring them together and then years later from that, you actually put it on a production line and produce it.

そして、何年か後にそれらをまとめて、そこから何年か後に実際に生産ラインに乗せて生産するんだ。

私たちはそういうアプローチは取らなかった。

I mean, we built 500 and something engines, we kind of know what we're doing these days.

つまり、500台以上のエンジンを作ってきたんだから、最近は自分たちが何をしているかわかっているんだ。

So we built the production line for that engine, everything that, you know, that first engine that went on the stand, there was just no flight, you know, no industrial articles on there.

だから、私たちはそのエンジンの製造ラインを作ったんだ。スタンドに置かれた最初のエンジンは、飛行も工業製品も何もかもなかった。

It was all flight, whether it be, you know, wiring looms, engine controllers, valves, you know, everything pumps.

配線ループ、エンジンコントローラー、バルブ、ポンプなど、すべてがフライト用だった。

It was, you know, it was built on a production line by production technicians and that is the engine that we intend to fly.

このエンジンは、製造技術者たちによって製造ラインで作られたもので、私たちが飛行させる予定のエンジンなんだ。

And, you know, that is an approach, you know, it's a little bit risky in the fact that if that engine had a fundamental issue or performed very badly, you know, then the program would be behind.

もしエンジンに根本的な問題があったり、パフォーマンスが非常に悪かったりした場合、プログラムが遅れてしまう。

But on the flip side to that, you know, now we're banging engines out of a production line.

でもその裏返しで、今は生産ラインからエンジンを打ち出しているんだ。

So the program, at least on the propulsion side, is now ahead.

だから、少なくとも推進面では、この計画は今、前進している。

So, you know, it swings in roundabouts in that sense.

だから、そういう意味では一長一短なんだ。

Everyone always talks about the timeline for Neutron, but time is obviously money.

誰もがニュートロンのタイムラインについていつも話しているが、時間は明らかにお金だ。

How much money have you spent on Neutron and how much of the expected total initial cost?

ニュートロンに費やした金額と、予想される総初期費用は？

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ニュートロンの準備はほぼ整った？ピーター・ベックインタビュー (Is Neutron almost ready? Peter Beck interview)

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critical

opportunity

scale

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