[Music]

彼の名はYUTA

This is Yuta, 25 yrs old. Living in Chiba, part of the Greater Tokyo area

関東エリアにある千葉に住む２５歳

And he is just waking up for work

仕事に起きたところだ

He lives alone in this one LDK apartment and if you haven't noticed, he loves his animes

1LDKにマンションに一人で住んでる

Often visiting Akihabara when he's not working

もう気づいてるかもしれねーけど YUTAはアニメ好きだ

Anime is such a popular hobby for Japanese adults under 30.

休みの日はよく秋葉原に行くぞ

It's currently the only growing entertainment category catching up to the top two, variety shows and movies.

アニメは30代以下の日本人の間で すっげー人気の趣味なんだ

This is what you usually eat for breakfast.

実は、テレビ番組のカテゴリーのうち 唯一人気度が成長し続けているのがアニメで

[Music]

バラエティ番組と映画の次に 人気のカテゴリーらしいぞ

Wow, he sure loves his milk tea.

いつも朝食はこんな感じ？

How long does it usually take you to get ready.

ミルクティーすげー好きじゃねーか！

[Music]

朝、準備はどのくれぇかかるんだ？

Unlike the 40 million train commuters in the Greater Tokyo area, Yuta drives a 30-minute commute to work every morning.

関東エリアは約4000万人の電車通勤者がいるんけど

So Yuta works as a Seibishi, in English (Mechanic)

YUTAは毎朝車で通勤してるぞ

He attended a specialized four-year professional school of Saitama Automotive University.

YUTAの仕事は整備士 英語ではMechanicだな

Earning a degree in car mechanics.

YUTAは４年制専門学校「埼玉自動車大学校」で

He was hired straight after graduation. Common in japan.

自動車整備の学科で勉強した後

As 91% of vocational school graduates secure a job and currently in his third year as a Mechanic

新卒で就職が決まったんだ 日本ではわりと一般的だな

Good morning y'all. I'm back with another day in the life.

日本の専門学校卒業生の就職率は９１％

Super excited for this one. Just a little bit different than the usual.

そして今、整備士として働いて３年目だ！

But it should be awesome regardless.

おっす、みんな！今日は1日密着の取材に来てるぞ

Yuta should be coming down the stairs right now let's see how he's doing this morning

今回はいつもとちょっと違うから 楽しみにしてたんだ

Good morning.

そろそろあそこの階段から降りてくるはず

did you sleep well last night

来たら話を聞いてみようぜ

so youtube works as a mechanic at isuzu

おっす！

motors one of the oldest automobile

昨日はよく眠れたか？

manufacturers in japan since 1916. these

YUTAは、いすゞ自動車で整備士として働いてんだ

days they're best known for their

1916創業で、日本で最も古い歴史を持ってる 自動車メーカーの一つなんだぞ

commercial vehicles like trucks and

今はバスやトラックなどの 商用車メーカーとしてよく知られてんだ

buses but interestingly the company

実は、造船会社の一部署として始まったのがいすゞの原点で

itself started off as a department

長い年月をかけて現在のいすゞになったんだ

within a shipbuilding company which over

トラック業界No.１の実績は 36,000人以上の従業員に支えられてる

many years transformed in the company we

タイムカードを押す前、 体温測定と呼気検査が義務付けられてるぞ

know today with more than 36 thousand

トラックを運転するもんな

employees and crowned the number one

制服がいっぺーあんぞ！

truck seller in japan

これ、全部YUTAのなのか？

before clocking in youtube is required

ここでは、従業員が清潔感ある服装を していることも大切にしてるみてぇだな

to check his temperature as well as do a

それは、整備作業をする時でも

breathalyzer as he'll be driving trucks

だから、毎日着用する作業服は クリーニング業者が洗濯してくれるんだ

today

作業開始する前に、全員でラジオ体操をするぞ

[Music]

英語ではRadio Exerciseだな

wow that's a lot of uniforms are these

音楽に合わせて朝の体操で

all yours

昔から職場で実施されてきた習慣の一つなんだ

at his company it's important that all

今でも多くの会社で行われてるぞ

their employees present a clean

毎朝、従業員全員で集まって「全体朝礼」をするんだ

appearance despite working in a garage

日本の伝統的な朝礼のスタイルで 業務連絡や通達をする場でもある

so they employ a cleaning vendor to wash

全体朝礼の最後は、経営理念と行動方針の暗唱をすっぞ

their uniforms every day

全体朝礼の後は、整備士だけのミーティング

[Music]

ここで今日の業務が割り振られるんだ

before the day starts all the staff

どこ行くんだ？

gather for rajo taiso meaning radio

作業の前に、５S活動ってのをするんだ

exercise a typical japanese calisthenics

５Sってのは、職場環境を整えて快適に 業務に取り組めるようにするために

guided by music one of the oldest

日本の企業でよく適用されてる

customs in a japanese workplace still

「整理・整頓・清掃・清潔・しつけ」を意味してるぞ

practice today

具体的に何を見てるんだ？

every morning the staff have a zentai chorei

この部屋は何なんだ？

a traditional japanese all company

作業の内容を正確に記録するのも 整備士の重要な仕事

morning meeting to discuss news and

行政の記録としても使われるからな

announcements followed by a recitation

この部屋はディスパッチャーが終日、 整備士に仕事を割り振るオフィスでもある

of the company's philosophy and behavior

最初の仕事だ！コロコロ転がせる作業箱を移動してんぞ

guidelines

日本語では「キャディ」とも呼ぶらしい

and shortly after that Yuta breaks

トラックがいっぺーある！！！

out with the mechanics for a separate

ここでは約３０名のスタッフが、

meeting to discuss their assigned tasks

1日約70台のトラックを修理、メンテナンス、点検してるんだ

for today

ナイス！YUTAが作業する最初のトラックだ！

where you going now

最初の仕事は車検

first he performs facility maintenance a

法律で義務付けられてる 自動車の安全性をチェックする継続検査だ

5s group activity common in japanese

２年毎に行われることが多くて

companies designed to help build a

正しく整備されているか、公道を安全に走行できるかを 確認するために行われるぞ

strong work ethic as well as healthy

軽自動車よりも大きな規格のトラックは 毎年車検が必要なんだ（一回目を除く）

working environment 5s meaning organized

日本の車検はすっげー厳重で コストもかかることで知られてる

order cleanliness standardized and

診断を含めて、検査項目が６０以上あるんだぞ

disciplined what are you exactly looking

金額はだいたい500ドル〜 大きな車両では2000ドルになることもあるんだって

at

トラック一台の車検は どのくらいの時間がかかるものなんだ？

what's this room

注釈：複数人で車検を行った場合での自分の作業にかかる時間

it's a critical part of a mechanic's job

YUTA、なんで整備士になろうと思ったんだ？

to record and detail all work performed

でも、なんでトラックなんだ？

as it's even used for government records

YUTAは昔から車好きだったんだ

also the room serves as a dispatcher's

愛車スープラでレースしてた事もあったんだぞ

office where the mechanics get assigned

ドリフト中の事故を経験して、辞めることにしたんだって

tasks as they come in throughout the

そんで、自分の本当の夢だったでっかいトラックに関わる仕事にフォーカスできたってわけだな

day to start his first job he brings

それなんだ？

along his rolling tool chest in japanese

やっぱ、すっげー詳しいんだな！

it's called a caddy

日本で公認の整備士になるためには 国家試験を受けなきゃなんねーんだ

look at all these trucks apparently more

整備士の資格は１〜３級があるんだけど、

than 70 trucks are maintained repaired

４年制専門学校卒業者は ３級を飛ばして２級から受けられるんだ

and inspected by about 30 on duty

１級の資格の国家試験を受けるためには、 ２級整備士の資格と経験年数が必要なんだ

mechanics every day

そして、YUTAは２級の整備士として 経験を積んでる最中だ

nice, he's gonna work on his first truck

そろそろ終わりそうか？

yuta's first job is to perform shotgun a

車検では、目視検査で規定のレベルから 程遠い状態の車両は間違いなく引っかかる

vehicle safety inspection required by

日本の公道を走る車の状態がスッゲー良いのは これが理由なんだ

japanese law usually every two years to

YUTAはもう少し時間がかかりそうだから

ensure vehicles are properly maintained

ちょっと休憩して、この中を探検しに行こうぜ

and safe to drive on public roads

整備士のキャディの中に何が入ってるのか

interestingly trucks larger than a mini

オラ、ずっと気になってたんだ！ 見てみようぜ

k-class truck are required to be

クールな工具がいっペーだ！

inspected every year vehicle inspections

エレクトリカルテープ、カリパス、カッター、スペアの電球

in japan are one of the most stringent

ここにはマスクのボックス

and expensive in the world requiring a

ボンドっぽいものにスクリュードライバー！

60 part inspection including diagnostics

ここはとにかく広い！

the base fee starts at about five

見渡すと、作業スペースが１０？１２？

hundred dollars going upwards to two

もしかしたら１３？とにかくたくさんあるんだ！

thousand dollars for larger vehicles how

すっげー！ここの部屋は他と全然違うぞ！

long does it take to perform a shotgun

何してるのか、あの人に聞いてみようぜ

inspection for a trucker

すみません、今何してるんですか？

[Music]

何をするために？

[Music]

この支店には塗装専用の部屋があって

he always loved cars since he was young

このスペースにはペイントのストックが置いてあるんだ

he used to even race his own car a supra

どんなトラックの修理にも対応できるように なんでも揃えてあえるぞ

in the mountains but got into an

塗装の部屋の床には 特殊な換気システムが備わってんだ

accident while drifting and decided it

空気中のペイントやホコリを吸い込んでくれるぞ

wasn't for him which allowed him even

カスタムカラーってやったことある？

more time to focus on his true passion

すっげー！オラ、ギラギラのトラックも好き！

working on oversized trucks

あそこに大きなトラックが止まったぞ！ 何しに来たのか聞いてみようぜ

What's that?

すみません、何をしにきたの？

wow he really knows his stuff in japan

このトラックはすぐに修理が必要みたいだ

in Japan to become a certified mechanic

そして、フロントスタッフがディスパッチャーに 整備士を調整するよう指示するんだ

candidates must pass one of three

この人は何してるんだろう？

nationwide exams car mechanic graduates

今、何してるんだ？

are able to skip to the rank 2 exam

1日、何個くらい洗うんだ？

while rank 1 exams are reserved for only

この会社に勤めてどのくらい経つんだ？

rank 2 mechanics with years of

おめでトラック！

experience so for now

このトラックの車検は終わったみたいだな

2 mechanic working hard every day to

修理や点検後、客に返却する前に 必ず綺麗に洗車するんだ

gain more experience

整備士が責任を持って洗車すっぞ！

are you almost done

割り振られた作業が終わったら、 記録簿の記入をして、データベースに登録する作業

as part of the japanese shotgun

きちんと作業が完了したことを客が確認できるように 作業中に撮影した写真もアップすっぞ！

inspection vehicles undergo a visual

うわっっ雨が降ってきた

inspection and will immediately fail if

次のトラック、どうやって取りに行くんだ？

it's far behind the manufacturer's set

よっしゃ、次行くぞ

conditions and is the main reason why in

すっげーでかいタイヤだな

japan cars on the road are for the most

大きなトラックは部品もパーツもとにかくでかい

part always in great condition so it

だから、整備士は周りに十分注意して 作業に取り組むことが必然なんだ

looks like heath is going to be doing

パーツを落としたり、指を挟んだりするような小さなミスが 大きな怪我につながるからな

this for a little bit so while he's

終わった？

doing this why don't we take a break and

やったー昼メシだ！

check this place out

YUTAは、いつも自販機で飯を買って 同僚と休憩室で食うんだ

[Music]

その弁当作ったのか？

so one of the things that i've always

タダなのか？

wondered is what's in a mechanics caddy

うめーのか？

let's see wow so many cool tools

スタッフに低価格の弁当を提供するってのは 日本の古い会社ではよくある習慣なんだぞ

electrical tape calipers a cutter extra

1食、約２〜３ドルってのが相場かな！

light bulb a set of wrenches a box of

これがあれば金銭的にも時間的にも節約できる！

face masks some adhesive spray cans and

仕事が始まるまで少し時間があるから

some screwdrivers this place is just so

この時間を利用して、畳の部屋で昼寝すっぞ

big you can see behind me there's 10 to

おはよー

12 maybe even 13 parking spots it's

ちゃんと寝れた？

crazy

昼メシの後は昼礼に参加すっぞ

oh wow look at this room it's completely

ここで午後の業務を振り当てられるんだ

different than the other ones let's see

今からは何すんだ？

what this guy is doing

あれが次に作業する車だな

excuse me can i

オラの東京の家よりもでかいぞ！

ask what you're doing

今回は工場二つあるフロアリフトの 一つを使って作業するみたいだな

at this garage they have a dedicated

YUTA曰く、大型トラックの作業をする時は 下に回った方が作業しやすいらしい

paint room and this is their storage

このトラックはメンテナンスの作業をしてるみてぇだな

area where they keep the paint stock

今回は、他四人の整備士と一緒に作業に入ってる

required to fix and repair any truck

トラックのサイズや作業内容によって

damage the paint room itself has a

ディスパッチャーが複数の整備士を 割り振ることもあるんだ

specialized ventilation system built

それ、なんだ？

into the floor which quickly removes any

どのくれぇのオイルを使うんだ？

excess paint or dust in the air have you

YUTA曰く、ここの先輩後輩の関係性はすごく良くて

painted custom colors before

経験豊富な先輩に相談しやすい環境だから スキルアップにもつながるんだって

i like it an oversized truck with bling

それなんだ？

Oh wow there's a huge truck over there, lets see what they're doing.

わかりやすいリマインダーだな

Excuse me what are you here for?

トラックは３ヶ月毎に定期点検が必要なんだぞ

[Speaking Japanese]

今、何してるんだ？

Oh, it seems like the truck is in a dire for repair.

それなんだ？

[Speaking Japanese]

よくあることなんだけど、 このトラックは車検で引っかかった項目があるんだ

Now the front desk contacts the

一般的な消耗が原因で、想定内の内容なんだけど

dispatcher to arrange a mechanic.

日本の厳しい安全基準に達するために 修理・メンテを行う必要があるんだ

Oh, I wonder what this guy is doing.

もちろんこの場合、コストがかかってくる

Excuse me can i ask what you're doing?

日本人が古い車をメンテし続けずに、 買い換えることを選ぶのはこれが理由なんだ

[Speaking Japanese]

あ、ここは部品在庫を管理してる倉庫だな

How many did you watch a day?

部品の種類が多数あるにもかかわらず

[Speaking Japanese]

そのほとんどの在庫を完備してるのがいすゞの強みの一つ なんだ

How long have you been with the company?

万が一、在庫を切らしたが場合でも

[Speaking Japanese]

同日発送で用意できるシステムになってるんだって

Congratulations!

整備士の仕事で好きなところはなんだ？

[Speaking Japanese]

この仕事の難しいところってなんだ？

[Truck backing up]

YUTAは、タイヤにグリースをつける作業が残ってるから

[Music]

もうちょっと探検に行こうかな！

Okay he's finished with the truck,

でっけートラックが宙に浮いてるのって迫力あるよな

as part of any inspection or maintenance

ゴミ収集車もあるし

trucks must be cleaned before the return

あそこには長ーいトラックも浮いてる

to the customer which is also the

今度はフロアリフトの地下に来たぞ

responsibility of the mechanic.

トラックの下に回ったときはこんな感じだ

When he's done with an assignment,

あ、YUTAがさっき作業してたトラックだ！

he creates a report and logs it into the

このガレージは最終点検をするエリア

database, and he also uploads pictures of

客に返す前に、車両を一通りチェックすんだ

the maintenance performed for customer records.

おっす！今何してんだ？

Oh no, it started to rain!

最終点検では、車検の項目や修理完了してる箇所を 別のスタッフがチェックするんだ

[Speaking Japanese]

日本の安全基準に基づいた診断もしていくぞ

How are you going to get to the truck?

これは何する機械？

[Speaking Japanese]

明るさとか？

Now to the next truck.

このグレーの倉庫には何が入ってんのかな

Wow that's a humongous tire!

すっげー！エンジンの倉庫だ！

Yuta says that since he often works on larger

トラックのエンジンが丸ごと入れ替えになった時のためだな

vehicles many of the parts and tools are

おっす！今、何してるんだ？

also large and heavy so it's critical

ミラーがぼっこぼこじゃねーか！

that mechanics at his garage are always

修理の内容によっては、 部品を外さなきゃいけないこともある

cognizant of their surroundings as a

「板金」は英語でbodywork

simple accident like dropping apart or

板金塗装には特別な資格が必要だから、 板金塗装の担当者がやるんだ

getting fingers caught would easily

そろそろ終わりそう？

result in severe injury.

YUTA、どこにいくんだ？

Are you done?

YUTAの仕事は、トラックを整備することだけじゃねぇ

[Speaking Japanese]

客とのやりとりも大切な整備士の業務の一つ

Finally, lunchtime!

作業内容の説明をしたりするんだ

He usually picks up

入社してすぐのトレーニングで 接客を学ぶ機会があったらしいぞ

food from the vending machine and eats

誰がいつ来ても、良い接客が受けられるようになってるんだ

it in the break room with his co-workers

1日の終わりには、自分たちで責任を持って 設備内の清掃をする

Did you bring that bento?

清掃業者を入れていないんだ

[Speaking Japanese]

最後に整備士は集まって終礼をするぞ

Oh, is it free?

1日の最後のミーティングだ

[Speaking Japanese]

残業がある場合は、ここで仕事の振り分けがある

How is it?

ちょっと変わっているのは、 残業の終わり時間が決められているところだな

It's common for traditional Japanese

YUTAは1時間の残業をすることになったみたいだ

companies to offer their employees

あ、終わったみたいだ！

reasonably priced bento lunch boxes

日本の会社では、退勤時に目上の人に 挨拶をする習慣があるんだ

every day for work usually about two to

敬意を示すためだな

three dollars per day so the staff can

自分が早く帰るときは特にそう

save on costs as well as time

今日は残業で決められた定時よりも早く終わったから

he has some time before his work starts

夜はゆっくりできるな

again so he usually takes advantage of

今日の晩めしは昨日の残りのカレー

this time with a short nap in the tatami

捨てたらもったいねぇもんな

room

すげぇ！家でも車の芳香剤使ってる！

good morning

通りで新車みてぇな匂いがするわけだ

have a good nap?

コロナの前は友達や同僚と遊ぶことが多かったけど

[Music]

最近は、できるだけ家で漫画を読んだりしてるんだって

after lunch

今は何読んでんだ？

Yuta has a midday meeting called Churei

YUTAはこのまま漫画を読んで

in this meeting he gets assigned new tests

12時頃に寝るってさ

for the afternoon

日本の整備士の1日はこれで終わり

what are you doing now?

コメントで感想を教えてくれよな

[Music]

チャンネルサポートはグッズ購入でお願いな

oh that's his next truck i think it's

日本、日本観光に関する質問があったら オラのDISCORDコミュニティをチェック

bigger than my tokyo apartment

オラの日常はインスタでチェックできるぞ

and this time they're using one of the

今回みてぇな1日密着動画が見たかったら チャンネル登録してくれよな

two floor lifts in the garage. Yuta says

また次回会おうぜ

that it's a little bit easier to go

underneath a giant truck than it is to

hoist one in the air. It seems like this

truck is having maintenance but this

time he's working with four other

mechanics on the job depending on the

size of the truck and the amount of work

dispatchers assign multiple mechanics to

complete the job

what's that?

how much oil do you use?

Yuta says that the garage boss is a strong

senpai kohai or senior junior

relationship where he's able to easily

draw on the experience of his seniors

helping him to quickly build his own skills.

What's that ?

Nice reminder! In japan trucks are

scheduled regular checkups every three months

What are you doing now?

What's that?

This is one of the many vehicles that

won't pass a shaken inspection simply

due to normal wear and tire which is

almost expected. So it requires

additional repairs and maintenance work