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  • Boeing lost another 12 orders for its grounded 7 37 max jetliner last month.

    ボーイング社は先月、墜落したジェット旅客機「7 37 max」の受注を12機も失った。

  • In the latest major setback for the aviation company.

    航空会社の最新の大きな後退では

  • Company data on Tuesday revealed that Boeing delivered on Lee 13 aircraft to customers down from the 20 jets delivered in October of last year.

    火曜日の会社のデータは、ボーイングが昨年10月に納入した20機のジェット機から顧客にリー13機を納入したことを明らかにした。

  • The U.

    U.

  • S Federal Aviation Administration appears to be just a week away from lifting a safety ban on the 7 37 max, which was implemented in March 2019 after two deadly crashes.

    S連邦航空局は、2つの致命的なクラッシュの後に2019年3月に実施された7 37 maxの安全性の禁止を解除することからちょうど1週間のように見えます。

  • But Boeing has been struggling to develop an alternative cash cow to what was the company's best selling jet.

    しかし、ボーイング社は、同社の最も売れているジェット機に代わるキャッシュカウの開発に苦心している。

  • Their efforts, hampered by the global health crisis there closely watched monthly snapshot also revealed quality flaws in their 7 87 Dreamliner.

    彼らの努力は、そこに密接に毎月のスナップショットを見ていた世界的な健康危機によって妨げられ、また、彼らの7 87ドリームライナーの品質の欠陥を明らかにした。

  • The health crisis has hammered the demand for jets from Boeing as well as European rival Airbus, and the European Union's decision to impose tariffs of 15% on Boeing planes this week could hobble its jet deliveries in Europe.

    健康危機は、ボーイング社や欧州のライバルであるエアバス社のジェット機需要に打撃を与えており、今週ボーイング社の飛行機に15%の関税を課すという欧州連合の決定は、欧州でのジェット機の納入を妨げる可能性があります。

Boeing lost another 12 orders for its grounded 7 37 max jetliner last month.

ボーイング社は先月、墜落したジェット旅客機「7 37 max」の受注を12機も失った。

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