and I'm about to drive the Byton M-Byte electric SUV.

と、これからバイトンMバイトの電動SUVに乗ろうとしています。

Let's go for a ride.

ドライブに行こう

(door closing)

(ドアが閉まる)

(upbeat music)

(アップビートな曲)

Now in case you don't know who Byton is,

念のために言っておくが、バイトンが誰だか知らないだろう。

they're one of the many EV startups around the world,

彼らは世界中にある数多くのEVスタートアップの一つです。

that are trying to bring an electric vehicle

電気自動車を導入しようとしている

to market.

市場へ。

They're based in China and they basically made

彼らは中国を拠点にしていて、基本的には

their public debut here,

ここで公開デビュー。

at the Consumer Electronics Show in 2018,

2018年のコンシューマー・エレクトロニクス・ショーで

where they showed off a concept version of this car.

彼らはこの車のコンセプトバージョンを披露しました。

Now they've spent the two years since then,

今では、あれから2年の歳月が流れている。

refining the car and getting it ready for mass manufacturing

磨き上げ量産化に向けての準備

at their plant in Nanjing, China

中国・南京工場にて

and the version that I got to drive here today,

と、今日はここで運転することになったバージョン。

is the second pre-production prototype

は、第二のプリプロダクションプロトタイプ

to have rolled off that factory line.

その工場のラインから転がり落ちてきた

Now Byton's whole thing isn't about really crazy performance

今のビトンの全ては、本当に狂ったパフォーマンスのことではありません。

or super high luxury, what they really are talking about

または超高級品、彼らが本当に言っていることは何ですか？

doing with their cars, is changing the whole paradigm

自分の車で何をしているかは、全体のパラダイムを変えています。

around user experience.

ユーザーエクスペリエンスを中心に

And the focal point of that is obviously

そして、その焦点は明らかに

that massive screen.

あの巨大なスクリーン

It's the first thing you notice

最初に気づくのは

when you look at this car.

この車を見ると

It's 48 inches long and it stretches

48インチの長さで、伸びるのは

from pillar to pillar.

柱から柱へ。

It's a very divisive thing

賛否両論あるけど

and a lot of people have been really worried

と多くの人が本当に心配しています

about what it would be like to drive

運転してみたいと思ったことについて

with a screen that big, in front of you.

あんなに大きな画面を目の前にして

And I gotta say, just from spending a couple minutes

言っておきますが、数分過ごしただけで

in the car, I can understand how you might be able

車の中では、私はあなたができるかもしれないことを理解しています

to literally look past it.

文字通り、それを見過ごすために。

The screen is enormous, but it's sunken into the dashboard

画面は巨大ですが、ダッシュボードに沈み込んでいます

and Byton's also done a lot of work on the software side,

バイトンはソフト面でも多くの仕事をしています。

to make sure that it's not so distracting.

で気が散らないようにしましょう。

You can turn off all the widgets

すべてのウィジェットをオフにすることができます

that make up the user interface, for example.

例えば、ユーザーインターフェースを構成する

And some things, like the news feed widget,

ニュースフィードウィジェットのようなものもあります。

won't update while you're driving.

運転中は更新されません。

You also can't watch video while you're driving,

また、運転中に動画を見ることもできません。

which is probably a good thing.

それは良いことかもしれません。

In fact the thing that I probably

実際、私がおそらく

found more distracting than anything,

何よりも気が散ることを発見した

is the screen on the center of the wheel.

はホイール中央の画面です。

It was a little bright in the pre-production prototype

生産前の試作品では少し明るかったのですが

and I'm sure you'd be able to turn that brightness down

と、その明るさを下げても

in the final version, but even if that's the case,

最終版ではそうですが、仮にそうであったとしても

it's just right there in front of your vision.

視界の目の前にあるのです。

There is another screen, coming off of the center console,

センターコンソールからは、もう一つの画面が出ています。

but I never really noticed that.

でも、それに気づかなかったんです。

The weirdest thing about this whole experience

奇妙な体験をしたことで

is that we've just never had this kind of experience before,

というのは、このような経験をしたことがないということです。

in a car.

車の中で

So it's hard to really get a sense of how all of this

だから、このすべてのことを実感するのは難しいんです。

is gonna play out, 'cause there's just so much going on

展開があるからこそ

in this interior, in a way that no other car

他の車にはないこのインテリアの中で

has ever thrown at a driver.

ドライバーに投げつけたことはありません

That it really is going to take this car

それは本当にこの車を取るつもりです

getting into the hands of people,

人の手に渡る

before we understand what kind of impact

どのような影響があるのかを理解する前に

all this technology is gonna have on people.

この技術は人々に影響を与える

The whole pitch that Byton is trying to make

バイトンが作ろうとしている全体のピッチは

is that this technology will gain even more value,

は、この技術がさらに価値を高めていくということです。

if and when it's able to come up

出来れば

with partially self driving technology

部分的な自動運転技術で

or fully self driving technology.

または完全な自動運転技術。

But that's a long way off,

でも、それはかなり先の話です。

so in the meantime, Byton's gonna have to do

その間にバイトンは

a lot of work, as this car comes to market

この車が市場に出てくると大変なことになります。

later this year, in convincing people, and honestly,

今年の後半、人を納得させることで、正直に

just teaching them how to use this car, the right way.

この車の正しい使い方を教えているだけだ

And the screen isn't the only thing

そして、画面だけではありません。

that Byton's trying to sell as a new idea.

バイトンが新しいアイデアとして売ろうとしているのは

They're also talking about doing a lot

また、たくさんのことをしているという話をしています。

of health data integration, collecting a lot

健康データ統合のために、多くの情報を収集しています。

of information about the driver,

ドライバーに関する情報の

and using advanced technologies like facial recognition.

と、顔認証などの先端技術を駆使しています。

A lot of stuff that people

人々が持っている多くのもの

are actually kind of wary about now.

実は今はちょっと警戒しています。

So in that sense, trying to sell people on the idea

そういう意味では、人にアイデアを売り込もうとすることは

of a giant screen in the car,

車内の巨大スクリーンの

doesn't actually seem like that crazy of an idea.

実際にはそこまでおかしな考えではないと思います。

And Byton's not the only one trying to convince people

人を納得させようとしているのは バイトンだけではない

of this idea.

この考えの

A lot of automakers, both start ups and traditional OEMs,

多くの自動車メーカーは、スタートアップでも従来のOEMでも

are also moving in this direction of bigger screens.

は大画面化の方向にも動いています。

And so in a couple years' time,

それで数年後には

it's not just going to be up to Byton

バイトンだけの問題ではない

to answer the question of whether or not

かどうかという問いに答えるために

we should have big screens in cars.

車には大画面を搭載すべきだ

It's gonna be up to, basically all of us.

基本的には全員次第だ

To make sure that you can turn off

オフにできるようにするには

some of the elephant.

象の一部。

Elephant (laughing).

ゾウさん（笑）。

Oh it is CES day two.

ああ、CES2日目ですね。

Hey everybody, thanks for watching.

みんな見てくれてありがとう

If you wanna see more weird, electric cars,

もっと変な電気自動車を見たいなら

and everything else that we've seen here

と、ここで見てきたすべてのものが

at the Consumer Electronics Show,

コンシューマー・エレクトロニクス・ショーで

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