Name: ラガーディア空港への着陸中に飛行機が消防救助車に衝突、調査開始 (Investigation underway after plane slams into fire-rescue truck while landing at LaGuardia)
Uploaded: 2026-03-24T23:10:01.000Z
Duration: 4 min 35 s
Description: VoiceTubeの動画で発音を聞きながら英語表現を覚えよう！学べる英語：

We're going to begin with everything we know right now about that deadly collision at LaGuardia Airport late last night, an Air Canada jet landing and then slamming into a Port Authority fire truck.

今夜遅く、ラガーディア空港で発生した、エア・カナダ機が着陸後にポート・オーソリティの消防車に衝突した、あの悲惨な事故について、現時点でわかっていること全てからお伝えします。

程度の副詞

The accident generating so much force it sheared off the nose of the plane and sent the truck tumbling over onto the grass next to the runway.

事故は凄まじい衝撃を生み、機体の鼻先をへし折り、トラックを滑走路脇の芝生へと転がしました。

Both pilots died on impact and dozens of other people are injured tonight, among them a flight attendant, thrown still in her jump seat out onto the tarmac, and

両名のパイロットは衝突時に亡くなり、その他数十名が負傷しています。その中には、ジャンプシートごと滑走路へと投げ出された客室乗務員も含まれていますが、

yet she survived, a total miracle according to her daughter.

彼女は奇跡的に助かりました。娘さんによれば、まさに奇跡だそうです。

But tonight investigators working to understand why this accident happened at all, and

しかし今夜、捜査官たちはこの事故がなぜ起こったのかを解明しようと努めています。

Tom Hansen is at LaGuardia for us, the plane and the truck still there behind him, right where they came to a stop.

トム・ハンセンがラガーディアから中継しています。飛行機とトラックは、止まったまま、彼の後ろにまだあります。

Well, flights here at LaGuardia have begun to resume, but

さて、ラガーディア空港ではフライトが再開され始めています。

it's to the backdrop of that mangled wreckage we've been watching as the NTSB has sifted through the debris.

They pulled two data recorders from the plane, and

now investigators are hard at work to figure out exactly what went wrong here.

Surveillance footage captured the terrifying moment: an Air Canada Express jet traveling more than 100 mph slammed nose first into a Port Authority fire truck crossing the runway just before midnight.

Truck one and company LaGuardia Tower requesting to cross.

Seconds earlier, an air traffic controller cleared the truck to cross, but

しかし、私たちがNTSBが残骸を調べている間、ずっと見てきたあの無残な残骸を背景にしています。

quickly realized the Air Canada jet was landing and tried to get the truck to stop.

飛行機から2つのデータレコーダーを引き出しました。

そして今、捜査官たちはここで何が起こったのかを正確に突き止めるために懸命に作業しています。

監視映像がその恐ろしい瞬間を捉えていました。エア・カナダ・エクスプレスのジェット機が、真夜中直前に滑走路を横断していたポート・オーソリティの消防車に時速100 mph以上で突っ込みました。

That fire truck was responding to another airline that requested help to investigate an odor on board.

トラック1とラガーディアタワーから横断の要請です。

Minutes later, as the controller directed traffic in the aftermath, he appeared to take responsibility for the collision.

管制官が事後処理で交通整理をしている数分後、彼は衝突の責任を取ったように見えました。

あれは、見るのが辛いものでしたね。

ええ、私もここにいましたから。

スタッフに連絡を取ろうとしたのですが、

we were dealing with an emergency earlier, and I messed up.

その前に緊急事態に対応していて、私がミスをしてしまいました。

いや、君は最善を尽くしたんだ。

The flight from Montreal carried 72 passengers and four crew members.

モントリオールからのフライトには、乗客72名と乗員4名が搭乗していました。

両方のパイロットは死亡しました。

Dozens were injured and taken to area hospitals.

数十人が負傷し、地域の病院に搬送されました。

A flight attendant was found alive on the tarmac, still strapped to her seat.

客室乗務員が滑走路で、座席に縛られたまま生きて発見されました。

The two firefighters in the truck also suffered injuries.

トラックに乗っていた2人の消防士も負傷しました。

I just want to, uh, let America know that we, uh, we are working our hearts out to make sure that when people travel, whether by rail or car or by air, that they travel safely.

アメリカの皆さんに伝えたいのは、鉄道、車、飛行機、どんな移動手段でも安全に旅行できるよう、私たちは全力を尽くしているということです。

For hours, the airport was shut down and started resuming flights late this afternoon, with only one runway open.

数時間、空港は閉鎖され、午後遅くに滑走路1本のみで運航が再開されました。

The pilots did the absolute best they could, and

パイロットは最善を尽くしました。

I just, uh, forever going to be thankful for that.

そして、それに永遠に感謝するでしょう。

And Tony, nine patients remain in the hospital tonight with non-life-threatening injuries.

そしてトニー、今夜も9人の患者が命に別状のない怪我で入院しています。

Meanwhile, the FAA says that that runway where the collision unfolded will remain closed until Friday morning, Tony.

一方、FAAによると、衝突が起きた滑走路は金曜日の朝まで閉鎖されたままになるとのことです、トニー。

Tom Hansen for us, leading us off at LaGuardia Airport.

ラガーディア空港から、トム・ハンセンがお伝えしました。

Let's now go to senior transportation correspondent Chris Van Cleave.

それでは、シニア交通担当記者、クリス・ヴァン・クリーヴに話を移しましょう。

What do we expect investigators to focus on here?

捜査官は何に焦点を当てると思われますか？

Well, Tony, the NTSB is going to take a deep dive into what was going on inside that air traffic control tower.

さて、トニー、NTSBは航空管制塔で何が起こっていたのかを徹底的に調査するでしょう。

They're going to look at staffing and workload.

人員配置と業務量について調べることになります。

If that sounds familiar, those were central focuses of the mid-air collision over Washington, D.C.

もしそれが聞き覚えのあることなら、それはワシントンD.C.上空での空中衝突の中心的な焦点でした。

それがその墜落事故の一因となりました。

It may have been a factor into this accident.

今回の事故の一因となった可能性もあります。

Now, LaGuardia is a fairly well-staffed control tower, and

さて、ラガーディア空港はかなり人員が充実した管制塔で、

the transportation secretary today said there were more than one controller working at the time of this accident.

そして運輸長官は本日、この事故発生時には複数の管制官が勤務していたと述べました。

They would have the FAA would have called that adequate staffing.

FAAはそれを十分な人員配置と見なしたでしょう。

The NTSB is going to look at whether those assumptions about adequate staffing actually made sense with the amount of workload.

NTSBは、十分な人員配置という想定が、実際の業務量に対して妥当だったのかを検証します。

Remember, they were dealing with an emergency on one side of the airport with a United flight that had a fume issue, as well as air traffic coming and going and planes moving around the tarmac.

覚えておいてください、彼らは空港の一方でユナイテッド航空機の煙の問題という緊急事態に対応しつつ、離着陸する航空機やタキシングする機体にも対処していました。

The workload got really high for the controller at the point where he was clearing that fire truck to come across.

その消防車を横断させる許可を出した時点で、管制官の業務量は非常に高くなっていました。

The other thing they're going to look at is communication.

もう一つ、彼らが調べるのはコミュニケーションです。

誰が、いつ、何を知っていたか。

We it is likely, Tony, that the fire truck and the air traffic controllers were talking to each other on one radio channel, and

トニー、消防車と航空管制官は一つの無線チャンネルで、

the plane and the controller were talking on another.

そして航空機と管制官は別のチャンネルで話していた可能性が高いです。

So those pilots never heard that fire truck be cleared to come across the runway, and

そのため、パイロットたちは消防車が滑走路を横断する許可を得たことを聞いていませんでした。

that plane, before they land, they pitched the nose up.

そしてその航空機は、着陸する前に機首を上げたのです。

So those pilots may have not seen that fire truck until they were wheels down and barreling down runway four.

なので、パイロットたちは車輪が接地し、滑走路4を疾走するまで、消防車に気づかなかった可能性があります。

You know, Chris, people at home will think about the timing here.

クリス、ご自宅でご覧になっている方は、このタイミングについて考えるでしょうね。

It happens during this partial government shutdown.

これは、政府の一部閉鎖の最中に起こったことなのです。

TSA officers working without pay, many not going to work.

TSAの職員は無給で働き、多くは出勤していません。

This crash not related to any of that, correct?

この事故はそれらとは関係ない、ということですね？

Certainly not any tied to the safety of the aviation system, but

確かに航空システムの安全性に結びつくものは何もありませんが、

for flyers, the combination could certainly be unsettling, Tony.

利用者にとっては、その組み合わせは確かに不安を煽るものかもしれませんね、トニー。

では、クリス・ヴァン・クリーヴさんでした。

クリス、どうもありがとうございました。