Because when I'm driving, I don't have toe to use the break all the time.

運転しているときは、休憩時間につま先がないので、いつも休憩時間を使っています。

Only for emergencies.

緊急時のみ。

Test those air.

それらの空気をテストしてください。

Really fun to drive.

運転するのが本当に楽しい。

It's a sexy car.

セクシーな車ですね。

Drivers love it.

ドライバーにも好評です。

It actually kind of brings the novelty of, you know, driving again, making it fun.

実際には、運転がまた楽しくなるような斬新さがあるんだ。

Um, and you know, riders love getting into it.

えーと、ライダーは気合を入れるのが好きなんですよね。

We're gonna be rolling out Tesla's over the next few months and years and obviously were extremely focused on building infrastructure.

今後数ヶ月から数年かけてTeslaを展開していく予定で、明らかにインフラの構築に非常に力を入れていました。

That makes sense so that drivers have the charging accessibility.

それはドライバーが充電のアクセス性を持っているように理にかなっています。

They have the charging price point and the repair and maintenance of a commercial like facility.

彼らには充電価格のポイントがあり、商業施設のような施設の修理やメンテナンスを行っています。

So we plan on being able Thio service Tesla's commercially and having infrastructure that makes charging totally ubiquitous across the city.

ですから、私たちはテスラを商業的にサービスすることができるようにして、街中で充電が完全にユビキタスになるようなインフラを整備することを計画しています。