Name: ハイブリッド車の中身は？複雑な仕組みを解説 | What's Inside? | WIRED.jp (ハイブリッド車の中身は？複雑な仕組みを解説 | What's Inside? | WIRED.jp)
Uploaded: 2020-10-08T19:36:22.000Z
Duration: 1 min 48 s

そうだ、ハイブリッドカーを始めよう。

Azizi is pushing a button, but what's inside is anything but simple.

アジジはボタンを押しているが、中身は何もかもが単純ではない。

In the rear of the car beneath the fast food wrappers and other junk in your trunk is a roughly £100 rechargeable battery back comprised of many smaller nickel metal hydride or lithium ion batteries similar to those in your cell phone.

トランクの中のファーストフードの包み紙や他のガラクタの下にある車の後部には、携帯電話に入っているものと同じような小型のニッケル水素電池やリチウムイオン電池で構成された約100ポンドの充電式バッテリーがあります。

Current from the battery is directed to the electric motor, which contains around a kilogram of neodymium, a rare earth metal used to make the world's strongest commercially available.

バッテリーからの電流は、世界最強の市販品に使われている希土類金属のネオジムが約1キログラム含まれている電気モーターに向けられています。

The motor can produce high torque at low rpm.

モーターは低回転で高トルクを発生させることができます。

Yes, it isn't enough to reveal a Higgs boson particle, but it can generate around 80 horsepower a to around 40 MPH.

はい、それはヒッグス粒子を明らかにするのに十分ではありませんが、それは約40 MPHの周りに約80馬力の馬力を生成することができます。

The internal combustion engine kicks in, providing additional power and extending.

内燃機関がキックインし、追加のパワーを提供して延長します。

The hybrids range hundreds of miles without refueling.

ハイブリッドは給油なしで数百マイルの距離を走っています。

Internal combustion engines run on good old gasoline, which packs nearly 10 times more energy than TNT.

内燃機関は、TNTの10倍近くのエネルギーを持つ古き良きガソリンで動いています。

But they also released carbon dioxide, benzene and other fun toxins into the atmosphere.

しかし、二酸化炭素やベンゼンなどの有害物質も大気中に放出していました。

The hybrid special sauce is a software guided drive train with planetary gears that finds the optimal balance of power between the gas engine and the electric motor, engaging both when the driver needs to go all Formula One.

ハイブリッド・スペシャル・ソースは、遊星歯車を備えたソフトウェア・ガイド付きのドライブトレインで、ガスエンジンと電気モーターの最適なパワーバランスを見つけ出し、ドライバーがF1に全力を尽くす必要があるときに両方を作動させます。

It all comes full circle when you hit the brakes.

ブレーキを踏むと全てが丸く収まる。

The car's kinetic energy goes into rotating the motor, which effectively becomes a generator.

車の運動エネルギーはモーターを回転させることに使われ、事実上の発電機となる。

Things not only slows the vehicle but also produces electricity to recharge.

物は車を遅くするだけでなく、充電するために電気を発生させます。

It's called regenerative Braking is perhaps the only known benefit of stop and go traffic.

回生ブレーキと呼ばれるもので、おそらくストップ＆ゴー交通の唯一の利点として知られています。

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