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  • air crash.

    航空事故

  • Investigators say the sewerage airplane crash last month Haddon imbalance in engine thrust that led the plane into a sharp role and then a final dive into the sea.

    調査員は、下水道飛行機のクラッシュは、先月のハドンは、鋭い役割に飛行機を導いたエンジン推力の不均衡を言うし、海に最終的なダイブ。

  • Findings a part of a preliminary report into the disaster that killed 62 passengers and crew.

    62人の乗客と乗員が死亡した災害の速報の一部を発見。

  • When the 26 year old Boeing Co's 737 500 plane reached 8150 ft after takeoff, the left engine throttle lever moved back while the right lever stayed in its original position.

    26年前のボーイング社の737 500型機が離陸後8150フィートに達したとき、右レバーは元の位置のままで、左のエンジンスロットルレバーが後退した。

  • Atop the moment we know the left auto throttle moved back, but we don't know whether it's broken because two of the levers showed an abnormality.

    現時点では左のオートスロットルが後ろに移動したことは分かっているが、レバーの2つが異常を示したため、壊れているかどうかは分からない。

  • The left moved far back on the right.

    左が右のはるか後方に移動した。

  • Did not.

    しなかった。

  • Aziz, though, was stuck, so we don't know whether it's the left or the right.

    アジズはともかく、動けなくなったから、左なのか右なのかわからない。

  • This is broken Sudan Gagnon Cannon thing is what we cannot confirm until today is three auto throttle broken in L.

    これが壊れているのはスーダン・ギャグノン砲の件ですが、今日まで確認できなかったのはLで3つのオートスロットルが壊れていることです。

  • A.

    A.

  • And get a balloon busy.

    そして、バルーンを忙しくさせる。

  • Um, Angeles cancer Bettarini Qatada Cruise Total There had been two prior problems reported with the auto throttle system that automatically controls engine power based on maintenance logs, but the issue was rectified on January 5th.

    えーと、アンジェルスガン ベッタリーニカタダクルーズ トータル メンテナンスログに基づいてエンジン出力を自動制御するオートスロットルシステムには、以前にも2件の不具合が報告されていましたが、1月5日に不具合が修正されました。

  • Four days before the crash, India's National Transport Safety Committee said working auto throttle is not required for a plane to be dispatched as pilots can control the thrust levers manually with their hands.

    墜落事故の4日前、インドの国家交通安全委員会は、パイロットが手でスラストレバーを手動で制御できるので、自動スロットルの作業は、飛行機が派遣されるために必要ではないと述べた。

  • The Shura JIA accident was Indonesia's third major airline crash in just over six years.

    修羅JIAの事故は、わずか6年余りの間にインドネシアで3度目の大規模な航空会社の墜落事故となった。

  • Divers are still searching for the plane's cockpit voice recorder, which could help investigators understand the actions taken by the experienced pilots.

    潜水士はまだ飛行機のコックピットのボイスレコーダーを探していますが、それは経験豊富なパイロットの行動を理解するのに役立つかもしれません。

  • The preliminary report did not list the contributing factors to the crash that will require further investigation.

    速報では、さらなる調査が必要とされる衝突事故の要因は挙げられていなかった。

air crash.

航空事故

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B2 中上級 日本語 レバー 事故 オート エンジン 飛行 速報

墜落したスリウィジャヤ航空のジェット機はエンジンの推力に問題があった (Crashed Sriwijaya Air jet had engine thrust issue)

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    林宜悉 に公開 2021 年 02 月 12 日
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